TEST VARIADOR J.COSTA:
.BUENAS 1.ACELERACION BRUTAL.
2.MENOS VIBRACION
3.SUAVIDAD
4.RECUPERACION EN BAJAS Y MEDIOS ESTUPENDOS
5.SONIDO A UNA VERDADERA 800.(839CC)
DESVENTAJAS 1.MAS CONSUMO(TAMBIEN DEPENDE DE COMO VALLAS)
2.PARA MI GUSTO DEMASIADA REVOLUCIONADA(PERO SI NO FUERA ASI NO PODRIA SALIR COMO SALE)
3.DESGASTE DE LA CORREA DEL VARIADOR Y RODILLOS EXAGERADO
4.A VELOCIDADES BAJAS EN CIUDAD SE CALIENTA MUY PRONTO(POR LAS REVOLUCIONES SUPONGO)
5.MENOS PUNTA(AL IR MAS REVOLUCIONADA CORTA ANTES ENCENDIDO(195 KM-H)TAMBIEN INFLUYE DESGASTE CORREA Y RODILLOS.

BUENO ESPERO LOS COMENTARIOS DE LOS GEPEROS A EVR Q OPINAN DE ESTO.. UN SALUDO.

Cuando dices que se gastan exageradamente rodillos y correa, de cuantos km. estamos hablando?

andy, creo que en lo que expones estas muy acertado, pero yo personalmente si le pongo un JCosta quiero las masas de 15,5 para que la moto tenga mas nervio, porque para ponerle las masas de 19 la dejo como esta.
a mi gp le pondre las de 15,5 yo que tengo una tmax con masas de 15,5 u es otra moto y lleva con el JCostas 15000kms y ni un puto problema.




un saludo a todos desde el bierzo

juancanicol wrote: [View Post]

Hola, afecta la velocidad punta con esas balas de 16.5 gr. Un Saludo