casi, casi que vuelo JOSEBA99 pero enpezaron los tirones......
Me quedo tranquilo, pero podria ir un poquito mas, es normal que una corte a 200,
y otra a 220 de marcador.
Muchas Gracias.
Salu2.
zuperbarcia wrote: [View Post]hola a todos:
el que una moto corte encendido a casi 220 y otra corte al llegar a los 200,es muy probable que sea debido al estado que tengan los rodillos del variador,cuanto mas gastados esten menos velocidad punta tendra la moto,a mi me paso igual llegando a cortar encendido antes de llegar a 190...espero haber sido de ayuda.un saludo del zuper
zuperbarcia wrote: [View Post]hola a todos:
el que una moto corte encendido a casi 220 y otra corte al llegar a los 200,es muy probable que sea debido al estado que tengan los rodillos del variador,cuanto mas gastados esten menos velocidad punta tendra la moto,a mi me paso igual llegando a cortar encendido antes de llegar a 190...espero haber sido de ayuda.un saludo del zuper
lolo33 wrote: [View Post]A mi tampoco me cuadra que a 200 te pege ya tirones por corte de injeccion,, los rodillos tampoco me cuadra, lo notarias acelerarando aprte tampoco tiene km,,yo la llevaria al taller y que le hicieran un buen chequeo
saludos