Bueno, pues gracias a RS800GP ya he conseguido el certificado.

Si alguno le vuelve a ocurrir, lo tengo disponible en pdf para enviar.

Me alegro que se te solucionara

por cierto arevaco,que tal ese escape???yo estoy pensando de montar el silenciador.hace falta reconfigurar mapeado o algo??saludos

Hola Marcus_Fenix,

toda operacion que se realize en la moto y que afecte a su sistema de inyeccion, admision, escape y que perturbe los valores iniciales programados, es aconsejable resetear la centralita, parece ser que si es inteligente y se reprograma sola con estos nuevos valores, pero le cuesta mucho reprogramar no se si el comando o protocolo que sigue es de cada 50 arrancadas o y a una cierta velocidadad, no lo se seguro, lo ley en cierta ocasion pero no me acuerdo donde.
Es mas con un simple cambio de filtro de aire tambien es aconsejable resetearla ya que la centralita se ha ido programando en base a la cantidad de aire con filtro sucio que le ha ido entrando, cuando le ponemos el nuevo filtro cambia esos valores al entrar aire en mayor cantidad, hasta que la centralita reacciona puede que la moto no valla del todo fina fina.
Por lo tanto si vas a cambiar el escape es aconsejable resetear la centralita pues estas cambiando los valores de escape programados en ese momento por la centralita.

Todo esto lo hice en mi moto cuando cambie el tubo de escape, toberas, filtro de aire BMC y variador Malossy y perfecta

saludos

Arevaco wrote: [View Post]

Bueno, pues gracias a RS800GP ya he conseguido el certificado.

Si alguno le vuelve a ocurrir, lo tengo disponible en pdf para enviar.

por favor enviamelo no lo encuentro en ningun lado.. gracias...