Hola. A mi me ha ocurrido tambien alguna vez, pero como dices miro el nivel de aceite y esta correcto, asi que sigo continuo la marcha. Quizas en algun momento el sensor de aceite ve menos nivel por algun motivo pero es momentaneo. Seguire el hilo a ver si alguien mas aporta datos.
Teoricamente cuando eso sucede es que el nivel de aceite esta bajo, lo habeis comprobado por el ojo de buey o con la varilla?
A mi me lo hizo porque la faltaba aceite, pero me dijeron que si estando en su nivel seguia haciendolo habia que mirar el contactor, para ello lo mejor es esperar a alguna revision si la cosa no es alarmante pues llegar al mismo tiene cierto trabajo.
Espero que te hayamos servido de algo.
Yo te recomendaria que revises el nivel de aceite con la varilla, no con el ojo de buey (Si no lo has hecho ya), ya que en la mia segun el ojo de buey estaba a la mitad y le entro casi 1lt. verificandolo con la varilla.
En ese caso si que puede ser el sensor o algun mal contacto.
Lo del aceite mal medido no es tan raro, menos mal que no ha ocurrido una averia muy cara.
Respecto a los rodillos, a mi me los cambian cada 10.000 kilometros, siempre. Todas las veces salen machacados; Pero vivo en Madrid con sus miles de atascos y semaforos. Quizas haciendo solo carretera tengan menos desgaste.
Por si te sirve de algo, los originales de la GP son de 19 gramos.
Yo cambio la correa cada 20.000 kilometros, en ese momento pongo de 18 gramos. Yo peso peso 100 kgs, mas ropa y un monton de trastos en la moto, con cajon, alforjas etc...
Cuando la correa tiene 10.000 kilometros de uso y esta medianamente desgastada coloco de 17 gramos.
La ultima vez, por probar, he puesto de 16 gramos y la sensacion no me gusta. Asi que volvere a 17-18.