Gilera gp800 club

General :: RE: VESPA 50 FZR

trastomovil67 — Wed, 23 May 2012 07:24:59 GMT

Autor: trastomovil67
Asunto: Re: VESPA 50 FZR
Publicado: Mi� 23 Mayo, 2012 09:24 (GMT 1)

nada que ver con mi vespa 200 cc iris negra, que tuve en 1985...

tuve una gripada y en la reparaci�n del cilindro, me rectificaron puliendomelo al tope!!! si volvia a gripar, motor nuevo...

carburador de no se que... ya han pasado muchos a�os, pero si recuerdo que tragaba lo que no estaba escrito y por �ltimo un escape "sito" como petaba, alucinante y lo cierto es que correr, corr�a lo suyo, tengo presente la aguja del veloc�metro golpeando en el tope del final sobre el 120 y quer�a bajar m�s

V'sss

Mec�nica :: RE: CIGUE�AL

trastomovil67 — Wed, 23 May 2012 07:12:50 GMT

Autor: trastomovil67
Asunto: Re: CIGUE�AL
Publicado: Mi� 23 Mayo, 2012 09:12 (GMT 1)

JOSEBA99 Escribi�: [Ver Mensaje]
Buenos dias a tod@s;Ya tengo la respuesta de Piaggio.Por correo electr�nico,como no pod�a ser de otra forma.No entiendo el porqu�,pero no quieren llamarme por tel�fono. Tengo que decir que ya hace casi 1 a�o desde la reparaci�n,por lo que la finalizaci�n de la garant�a no era tan exagerada.

Bien;Esto es lo que me han respondido:

Estimado Joseba,

le recordamos que el vehiculo ha ampliamente superado el periodo de garantia y por lo tanto lamentablemente no podremos atender su petici�n.

En el caso nos quisiera contactar nuevamente, agradeceriamos recibir su petici�n a trav�s del siguiente link donde ser� suficiente especificar su N�mero de Cliente 105415700 para acceder a sus datos:

http://www.de.piaggio.com/es_ES/servizi/contattaci/default.aspx

El Servicio de Atenci�n al cliente Piaggio le desea un buen d�a.

Nuestro Numero Gratuito 0080081829800 Esta a tu disposici�n de lunes a viernes, de 9 a 18

Bien;En primer lugar tengo q decir que s�;La garant�a hab�a caducado,pero tambi�n la de nuestro compa�ero Xabier.

Esto es lo que explic� en este foro: "que llamara al servicio oficial Gilera en Suiza para reclamar el defecto, ice la reclamaci�n fuera de garantia y en menos de 1 d�a se pusieron en contacto con mi taller, mi taller les envi� las facturas de las 3 revisiones y en una semana me aceptaron la reclamaci�n enviandome el cigue�al nuevo y alguna pieza m�s, eso si, he tenido que pagar 860 � de mano de obra porque est� fuera de garantia". Por lo tanto la respuesta de Piaggio queda fuera de lugar. Volver� a llamarles esta misma ma�ana. Un saludo y gracias.

Buenos d�as "JOSEBA99" , creo que teniendo la contestaci�n por parte de Piaggio y si Xabier puede certificar mediante facturas, que su reparaci�n fue aprobada por f�brica y solo tuvo que hacer el reembolso de 860� de mano de obra, si no me equivoco y estoy en lo cierto, creo que a nivel jur�dico se ha creado lo que se denomina "servidumbre de paso" (no me quiero meter en terminologias que me vienen grandes... pero creo que es el nombre que recibe) es decir que tu caso y el de Xabier cumplen un mismo patr�n y si en este caso, la f�brica asume el coste por defecto de la pieza y abona parte de la reparaci�n, tu situaci�n es exacta y por ello la actuaci�n deber�a ser la misma.

Lee este comentario con el mayor tacto posible y sobre todo y si tenemos abogados en el foro, que me ratifiquen o me corrijan, pero creo que no estoy muy desencaminado... por probar que no quede y si encima tienes la raz�n, con mayor motivo tira para adelante la reclamaci�n.

Te deseo la mejor suerte del mundo y ya nos ir�s contando.

V'ssss

Mec�nica :: RE: CIGUE�AL

JOSEBA99 — Wed, 23 May 2012 06:53:56 GMT

Autor: JOSEBA99
Asunto: Re: CIGUE�AL
Publicado: Mi� 23 Mayo, 2012 08:53 (GMT 1)

He enviado un privado a Xabier,para ver si se presta a ayudarme facilit�ndome los datos de la moto.Es mi �nica posibilidad para poder seguir pidi�ndo explicaciones a Piaggio.

Un saludo

Mec�nica :: RE: CIGUE�AL

JOSEBA99 — Wed, 23 May 2012 06:37:10 GMT

Autor: JOSEBA99
Asunto: Re: CIGUE�AL
Publicado: Mi� 23 Mayo, 2012 08:37 (GMT 1)

Buenos dias a tod@s;Ya tengo la respuesta de Piaggio.Por correo electr�nico,como no pod�a ser de otra forma.No entiendo el porqu�,pero no quieren llamarme por tel�fono. Tengo que decir que ya hace casi 1 a�o desde la reparaci�n,por lo que la finalizaci�n de la garant�a no era tan exagerada.

Bien;Esto es lo que me han respondido:

Estimado Joseba,

le recordamos que el vehiculo ha ampliamente superado el periodo de garantia y por lo tanto lamentablemente no podremos atender su petici�n.

En el caso nos quisiera contactar nuevamente, agradeceriamos recibir su petici�n a trav�s del siguiente link donde ser� suficiente especificar su N�mero de Cliente 105415700 para acceder a sus datos:

http://www.de.piaggio.com/es_ES/servizi/contattaci/default.aspx

El Servicio de Atenci�n al cliente Piaggio le desea un buen d�a.

Nuestro Numero Gratuito 0080081829800 Esta a tu disposici�n de lunes a viernes, de 9 a 18

Bien;En primer lugar tengo q decir que s�;La garant�a hab�a caducado,pero tambi�n la de nuestro compa�ero Xabier.

Esto es lo que explic� en este foro: "que llamara al servicio oficial Gilera en Suiza para reclamar el defecto, ice la reclamaci�n fuera de garantia y en menos de 1 d�a se pusieron en contacto con mi taller, mi taller les envi� las facturas de las 3 revisiones y en una semana me aceptaron la reclamaci�n enviandome el cigue�al nuevo y alguna pieza m�s, eso si, he tenido que pagar 860 � de mano de obra porque est� fuera de garantia". Por lo tanto la respuesta de Piaggio queda fuera de lugar. Volver� a llamarles esta misma ma�ana. Un saludo y gracias.

Mec�nica :: RE: CIGUE�AL

RS 800GP — Tue, 22 May 2012 19:56:01 GMT

Autor: RS 800GP
Asunto: Re: CIGUE�AL
Publicado: Mar 22 Mayo, 2012 21:56 (GMT 1)

JOSEBA99 Escribi�: [Ver Mensaje]
Muchas gracias chicos;De verdad que se agradece vuestro apoyo.No tengo noticias de Piaggio.El 17 realiz� la reclamaci�n.Me comentan que a�n est� abierto el expediente.S�;lo que quieran!.No tienen ni puta idea de lo que contestarme.Por eso la demora en la respuesta.

Hoy Lunes 21 he vuelto a reclamar.Segunda reclamaci�n.Me comenta Sebasti�n,de atenci�n al cliente,que va a

darle prioridad a mi consulta para que me contesten a la mayor brevedad.

Prometo que estoy ansioso de escuchar su respuesta.Espero que sean consecuentes con el problema

e intenten solucionarlo.

Un saludo a todos y repito;Muy agradecido por vuestro apoyo.

Yo tambi�n me sumo a la mayor�a des�ndote suerte.... o mejor dicho, JUSTICIA. C�mo se puede hacer un producto tan cojonudo y gestionarlo tan mal. �� Ser�n memos !!!!!
_________________
BMW R-65 RS

GILERA GP 800 Nero

Xenon

Alarma Original

Tomtom Rider soporte original

Ba�l Original

Toma prendas t�rmicas

JCosta

Pirelli Diablo

Givi 12 cm mas alta

Horquilla optimizada

http://www.gp800club.com/files/posted_images/user_1374_dscn1006.jpg" alt="Image" title="Image" />

General :: RE: 839 Ss

miguel13 — Tue, 22 May 2012 07:04:15 GMT

Autor: miguel13
Asunto: Re: 839 Ss
Publicado: Mar 22 Mayo, 2012 09:04 (GMT 1)

Accesorios :: RE: Todo Para GP800 Al Mejor Precio, Variadores, Escapes Etc...

busas — Mon, 21 May 2012 23:39:28 GMT

Autor: busas
Asunto: Re: Todo Para GP800 Al Mejor Precio, Variadores, Escapes Etc
Publicado: Mar 22 Mayo, 2012 01:39 (GMT 1)

hola Ricardo,

envias tambien para Portugal ?

estoy interessado en el variador e lignea de escape.

gracias,

saludo,

Pedro

Mec�nica :: RE: PROBLEMAS CON EL RALENTI

r36david — Mon, 21 May 2012 21:31:04 GMT

Autor: r36david
Asunto: Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 23:31 (GMT 1)

ya la he sacado del taller,me tetoco las toberas juntas y rebajar unos pasadores que lleva la tobera,limpieza de mariposa y retocar el acelerador que estaba demasiado tenso y el ordenador no le iba asta que lo aflojo dejandole un poco de holgura.me dijo que la mariposa estba bien que no la cambiara,le dejemos de momento el mapa g37,ahora toca probar,haber si mejora el tiempo!!le iba a meter la g41 pero le dije que de momento dejara la g37 por que no se como va la moto con la g41.os segire contando haber que tal va.saludos chicos

Mec�nica :: RE: PROBLEMAS CON EL RALENTI

Gepero — Mon, 21 May 2012 19:55:33 GMT

Autor: Gepero
Asunto: Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 21:55 (GMT 1)

Gepero Escribi�: [Ver Mensaje]
La soluci�n definitiva cambiar la centralita y poner una rapid bike gestionas el combustible al relenti y le das un poco mas de gasolina va muy pobre de origen y a la m�nima suciedad oscila . A mi me pasaba hasta q la monte , previamente limpie mariposa y retorno de gases y segu�a haci�ndolo . Soluci�n cara pero efectiva .

Bueno no cambiarla sino a�adirla Pq la de origen no se quita .

Mec�nica :: RE: PROBLEMAS CON EL RALENTI

Gepero — Mon, 21 May 2012 19:54:29 GMT

Autor: Gepero
Asunto: Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 21:54 (GMT 1)

La soluci�n definitiva cambiar la centralita y poner una rapid bike gestionas el combustible al relenti y le das un poco mas de gasolina va muy pobre de origen y a la m�nima suciedad oscila . A mi me pasaba hasta q la monte , previamente limpie mariposa y retorno de gases y segu�a haci�ndolo . Soluci�n cara pero efectiva .

Presentaciones :: RE: Hola A Todos

busas — Mon, 21 May 2012 19:32:37 GMT

Autor: busas
Asunto: Re: Hola A Todos
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 21:32 (GMT 1)

hola a todos,

Honda blackbird 1100 xx & burgman 400 fuera...

GP 800 ya est� en mi casa...

nero

2010

color : nero

10.000 km

primeras impressiones : impressionante!

Presentaciones :: RE: Hola A Todos

borregoferoz — Mon, 21 May 2012 18:05:14 GMT

Autor: borregoferoz
Asunto: Re: Hola A Todos
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 20:05 (GMT 1)

Bienvenido al club y a la "bestia"

General :: RE: VESPA 50 FZR

chuky — Mon, 21 May 2012 17:04:42 GMT

Autor: chuky
Asunto: Re: VESPA 50 FZR
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 19:04 (GMT 1)

vaya vespa!!!!!!

salu2
_________________
chuky

Mec�nica :: RE: Nuevo Escape Artesano Para Mi Gp

fanta — Mon, 21 May 2012 15:39:35 GMT

Autor: fanta
Asunto: Re: Nuevo Escape Artesano Para Mi Gp
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 17:39 (GMT 1)

Es muy chulo Tasanito, seguro que debe de sonar de P.M. Le da un aire de MOTO TOURING, esta elegantona. A ver si quedamos un dia por Sevilla y la escuchamos.

saludos paisano
_________________
[

Mec�nica :: RE: PROBLEMAS CON EL RALENTI

fanta — Mon, 21 May 2012 15:33:18 GMT

Autor: fanta
Asunto: Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 17:33 (GMT 1)

Hola David:

a mi me ocurre lo mismo con mi gp. Lo he hecho todo, limpiar la mariposa, reconducir gases, mapearla en tres ocasiones, cambiarle el escape al original, cambiarle las toberas ,etc, y por ultimo, ponerle el mapa g41, y despues de dos semans con la moto, OTRA VEZ EN LAS MISMAS ....se vuelve a parar en frio y ranea.

Lo unico que me falta es ponerle el cuerpo de mariposa nuevo. Lo cual hare en breve, una vez lo haga , lo comentare en este msimo hilo.

saluidos a todos
_________________
[

General :: VESPA 50 FZR

JOSEBA99 — Mon, 21 May 2012 14:10:46 GMT

Autor: JOSEBA99
Asunto: VESPA 50 FZR
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 16:10 (GMT 1)

HOLA CHICOS;OS ENVIO UN ENLACE DE UNA VESPA 50 UN POCO TOCADA.INCREIBLE!!

http://www.youtube.com/watch?v=wkVt...ayer_detailpage

Noticias :: RE: Honda �ntegra

Gallows Pole — Mon, 21 May 2012 13:14:07 GMT

Autor: Gallows Pole
Asunto: Re: Honda �ntegra
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 15:14 (GMT 1)

Motor kymco??? Eso ser�a INACEPTABLE!!
_________________

Mec�nica :: RE: CIGUE�AL

JOSEBA99 — Mon, 21 May 2012 07:57:14 GMT

Autor: JOSEBA99
Asunto: Re: CIGUE�AL
Publicado: Lun 21 Mayo, 2012 09:57 (GMT 1)

Muchas gracias chicos;De verdad que se agradece vuestro apoyo.No tengo noticias de Piaggio.El 17 realiz� la reclamaci�n.Me comentan que a�n est� abierto el expediente.S�;lo que quieran!.No tienen ni puta idea de lo que contestarme.Por eso la demora en la respuesta.

Hoy Lunes 21 he vuelto a reclamar.Segunda reclamaci�n.Me comenta Sebasti�n,de atenci�n al cliente,que va a

darle prioridad a mi consulta para que me contesten a la mayor brevedad.

Prometo que estoy ansioso de escuchar su respuesta.Espero que sean consecuentes con el problema

e intenten solucionarlo.

Un saludo a todos y repito;Muy agradecido por vuestro apoyo.

Presentaciones :: RE: Hola A Todos

tusanito — Sun, 20 May 2012 20:17:23 GMT

Autor: tusanito
Asunto: Re: Hola A Todos
Publicado: Dom 20 Mayo, 2012 22:17 (GMT 1)

Hola y bienvenido desde Sevilla.

Presentaciones :: RE: Hola A Todos

BueuGP — Sun, 20 May 2012 19:31:43 GMT

Autor: BueuGP
Asunto: Re: Hola A Todos
Publicado: Dom 20 Mayo, 2012 21:31 (GMT 1)

Bienvenido "veci�o"... Saludos desde Pontevedra (Galicia)

Presentaciones :: RE: Hola A Todos

navigoya — Sun, 20 May 2012 15:14:02 GMT

Autor: navigoya
Asunto: Re: Hola A Todos
Publicado: Dom 20 Mayo, 2012 17:14 (GMT 1)

bienvenido desde tierras valencianas.

Presentaciones :: RE: Hola A Todos

KOJO40 — Sun, 20 May 2012 08:56:51 GMT

Autor: KOJO40
Asunto: Re: Hola A Todos
Publicado: Dom 20 Mayo, 2012 10:56 (GMT 1)

Hola Pedro, bienvenido al foro. A ver si pones unas fotos cuando tengas la m�quina para que podamos contemplarla. Suerte con la compra y un saludo desde Valencia..

Presentaciones :: RE: ME PRESENTO

KOJO40 — Sun, 20 May 2012 08:52:53 GMT

Autor: KOJO40
Asunto: Re: ME PRESENTO
Publicado: Dom 20 Mayo, 2012 10:52 (GMT 1)

Hola Angel, bienvenido al foro. Un saludo desde Valencia..

Mec�nica :: RE: CIGUE�AL

navigoya — Fri, 18 May 2012 19:19:55 GMT

Autor: navigoya
Asunto: Re: CIGUE�AL
Publicado: Vie 18 Mayo, 2012 21:19 (GMT 1)

ojala rectificasen y te aportaran algo de money

Mec�nica :: RE: Primeras Impresiones Con Rapid Bike Evo

Gepero — Fri, 18 May 2012 14:12:09 GMT

Autor: Gepero
Asunto: Re: Primeras Impresiones Con Rapid Bike Evo
Publicado: Vie 18 Mayo, 2012 16:12 (GMT 1)

pspra Escribi�: [Ver Mensaje]
Hola chicos , yo si os sirve para valorar he llevado un jcosta probando y al final he montado un Malossi . Estoy encantado , la moto va mas redonda y estira igual, no da la sensaci�n de ir tan forzada. Ahora voy a montar la centralita pero estoy dudando de montar la rapid, pero con nuestra moto y para que vaya redonda hay que colocar( eso recomienda la casa) la sonda lambda rapid bike. Imagino que har� mas mediciones de aire por segundo, ser� mas sensible a los cambios, no lo se, pero no aseguran un perfecto funcionamiento de la moto sin ella. Que la puedes obviar si, pero puede dar tirones y no responder igual. Por otro lado he solicitado informacion sobre las de NTDD y estoy esperando que me conteste para decidirme . Ah la rapid con la sonda sale unos 900 euros. Solo la sonda ya son 399e. Aporta sin probar en banco unos 15 cv. La NTDD dice subir a 118cv. Me perece mucho y no dan precio. Se que son fabricantes y dise�adores pero pod�an ofrecer mas informacion . Ya os comentare. Un saludo geperos desde Pamplona.

Te he mandado un privado , vend� mi moto y las tengo como nuevas la rapid y el My tuning bike con la sonda .