Search found 20 matches |
Author | Message | |
---|---|---|
Izu
Replies: 5 Views: 5269 |
Forum: Presentaciones Posted: 08 Feb 2019 01:11 Subject: Re: Buenas A Todos
Welcome!! Si nos de donde eres y sube una foto de tu nueva moto! |
|
Izu
Replies: 24 Views: 35542 |
Forum: Bricos Posted: 06 Feb 2019 13:52 Subject: Re: COMO HACER UN REGLAJE DE VALVULAS EN NUESTRA GP 800
Lo proximo que me toca, menos mal que has dicho lo de las juntas, asi las pido |
|
Izu
Replies: 11 Views: 14265 |
Forum: Accesorios Posted: 18 May 2018 11:03 Subject: Re: Comparación Original/mivv Oval Titanio
En un rato saco la ficha reducida a ver si dice algo del caballete.. pero ya me han adelantado que no va a salir nada. |
|
Izu
Replies: 11 Views: 14265 |
Forum: Accesorios Posted: 17 May 2018 22:39 Subject: Re: Comparación Original/mivv Oval Titanio
En Que ficha?? |
|
Izu
Replies: 11 Views: 34452 |
Forum: Compra/Venta Posted: 17 May 2018 22:35 Subject: Re: Busco Caballete Central.
Si llevas el caballete lateral y apaga la moto al ponerlo, es totalmente legal ir sin el central. NO ES OBLIGATORIO. Reclamación en la itv y que te enseñen la parte del manual donde pone esa normativa. |
|
Izu
Replies: 20 Views: 30892 |
Forum: Gilera GP800 Posted: 17 May 2018 22:23 Subject: Re: Caballete Central
No es obligatorio llevar el caballete central, solo hay que llevar un caballete, sea lateral o central. Para medir ruidos en todas las itv tienen un rodillo loco para poder hacerlo. |
|
Izu
Replies: 40 Views: 53429 |
Forum: Bricos Posted: 10 May 2018 10:46 Subject: Re: NUEVO KIT DE TRANSMISION POR CORREA PARA GP800 Y SRV850
Interesa, aunque si bajara de precio claro.. ya nos contáis cómo van. |
|
Izu
Replies: 1 Views: 3713 |
Forum: General Posted: 07 May 2018 21:44 Subject: Re: Microinterruptores De Freno BBB.
Yo acabo de comprar 9, por 1,20€ cada uno. En cualquier tienda de electrónica tienen! |
|
Izu
Replies: 8 Views: 10704 |
Forum: General Posted: 02 May 2018 11:13 Subject: Re: Iniciativa
Hola, ya hay uno hecho, estamos unos 20 usuarios. Es totalmente compatible el foro, con el grupo de Facebook y con el de whatsapp, es mas, ponemos link al foro ya que si esta la duda resuelta aqui no vamos a poner la explicacion entera de nuevo! El enlace para entrar es este: https://chat.whatsapp.com/7OOnzFHeDWLCl6n7wRSb8S |
|
Izu
Replies: 0 Views: 4258 |
Forum: Compra/Venta Posted: 30 Apr 2018 12:31 Subject: VENDO RESPALDO Gp800
Pues eso, me vino con la moto, lo iba a montar, pero al final he comprado un topcase, asi que lo vendo, como veis en las fotos es original para GP800 y tiene pinta de quedar muy bien puesto, eso si, no tengo ningun tornillo de los que se necesitan. He sacado una foto de internet de como queda montado, seria asi: Y estas son las fotos del mio: Precio, pues sobre 50€, en esta web esta en 120€. http://vespaturia.es/?s=sec_din/vis...0&titulo=GILERA |
|
Izu
Replies: 28 Views: 39962 |
Forum: Bricos Posted: 30 Apr 2018 12:22 Subject: Re: Anular Caballete Lateral Sin Peligro De Caídas Olvido.F
Entiendo lo que dices, por ejemplo en los LEDS si que te doy la razón, en lo del caballete lateral ya te digo que no, es una modificacion, si, que afecta al funcionamiento del vehiculo, no, asi que no necesitas certicación, seria como si le quitas el amortiguador que levanta el asiento por que te gusta sin el. Tengo 3 amigos trabajando en ITV, por eso hablo con un poco de conocimiento. |
|
Izu
Replies: 20 Views: 27255 |
Forum: General Posted: 30 Apr 2018 12:09 Subject: Re: Respaldo Original Para La Gp800
Gracias! de todas formas no lo voy a poner al final, voy a montar un topcase :S |
|
Izu
Replies: 5 Views: 7129 |
Forum: Bricos Posted: 30 Apr 2018 12:09 Subject: Tensar Freno De Mano GP800
Bueno, he buscado un poco y no lo he visto con fotos, asi que ayer me puse a tensarlo y ya de paso le tire una foto, es super sencillo. Herramientas - Llave fija 7-8 - Llave fija 13 (creo que era del 13..) - Llaves Torx Primero, quitamos la pasta que protege al freno de mano, es muy importante no confundirlo con el freno de disco de la moto, el freno de disco esta por debajo del basculante, se ve a simple vista y pone Brembo (o la marca de la pinza si es diferente), el freno de mano esta por encima y va protegido como veis en esta foto: La tapa rodeada en rojo hay que quitarla (se puede hacer sin quitarla pero es mucho mas incomodo y necesitarás una llave de tubo menos habitual en las cajas de herramientas) Quitamos los dos tornillos que están señalados con las flechas ROJAS, para poder tener mas acceso al tornillo señalado con la flecha AMARILLA. Y vemos lo siguiente: Como veis con la llave acodada (podéis usar una fija) se afloja el tornillo que hace contra tuerca, con aflojarlo un poco sobra, para ayudaros podéis sujetar el esparrago por la punta con una llave fija del 7-8, aunque no es totalmente necesario. Pues bien, una vez aflojado, cogemos con la mano el esparrago y damos 1/4 de vuelta hacia la derecha, sin montar nada, accionamos el freno de mano y vemos que tal esta de presión, lo ideal es que cueste "un poco" ponerlo. Lo reguláis, y si todo esta bien, volvéis a apretar el tornillo grande que hace de contra tuerca, ponéis la tapa, los dos tornillos y a disfrutar |
|
Izu
Replies: 1 Views: 3721 |
Forum: Bricos Posted: 30 Apr 2018 11:32 Subject: "ANULAR" Conector Caballete Lateral
Bueno, pues como a muchos, el hecho de que "por seguridad" al poner la pata de cabra, la moto no arranque es una gran putada, y más con lo que le pesa el culo a la moza... Asi que mirando los pequeños bricos que hay me he decidido a hacerlo, eso si, me he complicado un poco menos la vida, en 30 segundos, solo quitando un tornillo y poniendo un robacables que puentea los dos cables problema solucionado. APUNTES: - La ITV la pasas sin problema. - No es inseguro, puesto que la GP800 empieza a andar cerca de las 2000rpm y a ralentí aunque sea en frio no pasa de 1300-1500rpm. - Se puede volver atras en cualquier momento. - No se necesita saber de mecanica ni de electricidad. Herramientas: - Llave Torx. - Robacables. + Pues bien, abrimos la tapa del lateral izquierdo, una pequeña que esta un poco encima del reposapies izquierdo, para ello usamos la llave torx Y ahí localizamos dos cables que van sueltos, sin funda ni nada, si forzáis un poco veréis una clema que los conecta, pero es fácil identificarlos. Pues bien, cogemos el robacables y unimos ambos cables, se hace presionando con los alicates y listo: Y Voila!! Cerramos la tapa y ya lo tenemos hecho PD: Quienes dicen que es peligroso, me repito, ninguno de mis anteriores scooter llevaba "este sistema de seguridad" y nunca se me ha caído la moto, es más alguno iba hasta sin freno de mano. |
|
Izu
Replies: 28 Views: 39962 |
Forum: Bricos Posted: 30 Apr 2018 11:12 Subject: Re: Anular Caballete Lateral Sin Peligro De Caídas Olvido.F
A ver lo de la ITV no parais de sacarlo.. y no, no te van a tirar en la vida eso para atras ya que no es un sistema de seguridad ni activa ni pasiva. Mi otra scooter no se apaga con la pata lateral de origen, vamos que no es algo "normal" ni obligatorio. De todas formas ya lo he hecho y vaya cambio, que gusto, y encima con un simple ladron de cables, tarde 30 segundos y solo quite 1 tornillo y una tapa, en un rato subo la foto! |
|
Page 1 of 2 | Goto page 1, 2 Next All times are UTC + 1 Hour [DST enabled] |
Full Version
Powered by Icy Phoenix based on phpBB © phpBB Group
Design by phpBBXS.Com | Lo-Fi Mod.
Page Generation Time: 0.0749s (PHP: 71% SQL: 29%)
SQL queries: 11 - Debug On - GZIP Enabled