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INMACULADO
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inmaculado podrias poner esos "vicios ocultos" a que te refieres??,,, tambien me ha pasado lo que a ti,,, cuando una maquina me da problema soy incapaz de vendersela a un particular,porque mi conciencia puede mas,,, sabiendo que le estoy vendiendo un hierro y que se lo vendo porque estoy hasta los mismisimos de el  ,por eso aun perdiendole algo de dinero lo entrege al conce (su nombre y apellidos de este hierro mal hecho y que en su foro hablanban maravillas era............yamama xmax 250i) ,,,,tambien has hecho muy bien en decir el taller.. 
saludos
Lolo,
Son muchas cosas. Por ahí veréis que me quejaba que se paraba, que no tiraba, que rateaba, oscilación de revoluciones, etc...
Cada vez que iba al taller me cambiaban algo, en garantía claro está. Toberas, sonda lambda, limpieza cuerpo de mariposa, cambio cuerpo de mariposa, actualización de parámetros, etc... La última fue cuando circulaba por la Gran Via de Barcelona y en un semáforo, perdí toda la gasolina por debajo. Esa fue la gota que colmo el vaso el 2 de Junio, pero finalmente ayer cobre y ya está.
Lolo lo que está claro es que pocos talleres hay, que miren por el cliente es por ello que hago está publicación para que por lo menos nos ayudemos entre nosotros.
Lolo se me olvidaba comentarte que incluso he llegado a pensar que esa moto era un siniestro reparado. Porque después de acceder a la intranet de Gilera desde el taller de un colegita, no consta ninguna de las repaciones que hizo el primer cliente que según me consta fueron por lo menos dos. Que pasa con esa Moto? porque no aparecen esas reparaciones en la intranet de Gilera? las han borrado por algo? Perdonarme, pero todo esto parece un poco sospechosa?
Mucho cuidado con los de VESPA BALART, están dispuestos a cargarse todo el prestigio que adquirieron vendiendo las famosas vespas primavera, de lo que tanto presumen en su web.
NO se pero todo parece un poco sospechosa.
C
saludos
Un saludote,
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INMACULADO
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inmaculado podrias poner esos "vicios ocultos" a que te refieres??,,, tambien me ha pasado lo que a ti,,, cuando una maquina me da problema soy incapaz de vendersela a un particular,porque mi conciencia puede mas,,, sabiendo que le estoy vendiendo un hierro y que se lo vendo porque estoy hasta los mismisimos de el ,por eso aun perdiendole algo de dinero lo entrege al conce (su nombre y apellidos de este hierro mal hecho y que en su foro hablanban maravillas era............yamama xmax 250i) ,,,,tambien has hecho muy bien en decir el taller..
saludos
Lolo,
Son muchas cosas. Por ahí veréis que me quejaba que se paraba, que no tiraba, que rateaba, oscilación de revoluciones, etc...
Cada vez que iba al taller me cambiaban algo, en garantía claro está. Toberas, sonda lambda, limpieza cuerpo de mariposa, cambio cuerpo de mariposa, actualización de parámetros, etc... La última fue cuando circulaba por la Gran Via de Barcelona y en un semáforo, perdí toda la gasolina por debajo. Esa fue la gota que colmo el vaso el 2 de Junio, pero finalmente ayer cobre y ya está.
Lolo lo que está claro es que pocos talleres hay, que miren por el cliente es por ello que hago está publicación para que por lo menos nos ayudemos entre nosotros.
Un saludote, |
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INMACULADO
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Buenas a todos Geperos,
Después de muchas luchas con mi GP e ir varias veces al taller (7), no consigo que me la arreglen. Ayer me canse y vendí mi moto al concesionario donde la compre VESPA BALART BARCELONA, el cual no recomiendo para NADA. Vendí la moto porque lo que no quiero son problemas ni que los tenga un cuarto comprador, es por eso que os estoy avisando a todos y espero que lo hagáis extensible a vuestros conocidos. Esa moto tiene algo de fabrica que no está bien, es decir tiene un vicio oculto y no tendrían que vendérsela a nadie más, pero a ellos les importa un bledo, sólo quieren ganar y ganar dinero. Por eso se la he vendido a ellos perdiendo dinero, pq de esta manera estoy tranquilo de cualquier reclamación que me hubiera podido hacer un tercero. Ellos son conocedores que la moto no va bien.
El trato que han tenido conmigo es pésimo, prepotente y sólo miran por su negocio olvidándose de un tema muy importante como es la fidelización del cliente. Pensar que esta moto yo ya la compre de segunda mano pq el primer cliente la devolvió por problemas y a mí me engañaron diciéndome que se había asustado y se había quedado una de menor cilindrada. ¿Creo que hay alguien en el foro que si quiere lo puede corroborar? Me consta que la tienen a la venta otra vez en la calle Córcega de Barcelona por tercera vez después de que dos personas ya la hemos devuelto, incluso perdiendo dinero, pero el dinero es lo de menos, que os parece? claro está que para nada recomiendo a nadie que se pase por ese taller a comprar nada y mucho menos una que tienen expuesta de segunda mano.
Comentaros que incluso envié un buro fax al cual no hicieron ni caso, para que veáis la prepotencia y apuntito han estado de tener la demanda encima de la mesa. Otro tema personalmente creo que el vendedor es un simple trabajador que no tiene culpa de nada, es desde gerencia donde le incitan a adquirir ese comportamiento. Con gerencia ni lo intentéis pq ellos están por encima de tí y para nada se van a dignar a hablar contigo. Pero al final lo que más me ha interesado es venderla y acabar con el tema.
Siento el rollo que os he pegado pero la gente que no quiere trabajar como este taller VESPA BALART BARCELONA, tenemos que saberlo para no ir. Hay muchos más talleres y bajo mi humilde punto de vista mucho mejores.
SAludos y rafagas para todos.
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INMACULADO
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Hay tienes el enlace al brico de 2jm,esto ya le ha pasado a muchos Enlace
Farola,
Personalmente creo que está muy bien que le redirijas al famosísimo brico de desconectar el tubo de retrocesos de gases, pero personalmente creo que esta no es la solución. Como bien se comenta por ahí es un chapuzón que funciona, pero no a todos.
salu2 geperos. |
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INMACULADO
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Muy buenas Ángel,
No soy yo no soy un experto, pero estoy camino de serlo a este paso. Bueno de antemano avisarte que mi intención no es asustar a nadie, pero te voy a contar lo que le han hecho a mi moto después de sufrir esos mismos problemas que tú.
A mí también se me paraba, me oscilaban un pelín las vueltas entre 500 y 1500rpm y al final acaba parándose, pero sólo mientras estaba fría. Al alcanzar la tercera raya de temperatura dejaba de hacerlo.
Te comento más problemas que tuve por si también te son familiares. Al arrancar no tiraba, había que dar un pelín más de gas de lo normal, también daba tirones y alguna cosilla más.
Bueno pues a lo que vamos. Mira a la mía le cambiaron la sonda lambda, 2 veces el cuerpo de mariposas y otra más la limpiaron, pero creo que la solución definitiva fue cuando le cambiaron unas toberas que Gilera recomendaba mediante una carta a los talleres oficiales. Es para ciertos vehículos dependiendo del año de matriculación y número de bastidor. Lo que tendrías que hacer es preguntar en tu taller por estas toberas y si es para los vehículos del 2008, la mía es de finales del 2009.
Espero servirte de ayuda.
Saludos y gas geperos, pero con prudencia....... que nos conocemos.
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INMACULADO
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Buenas tardes Geperos,
Acabo de ir a recoger mi moto del taller, pq parece que al final han conseguido arreglar los problemillas típicos como pararse, no tirar, dar tirones, etc....
Ahora me comentan en el taller, la necesidad de cambiar los silemblocks de la parte trasera, porque esto produce que se mueva el plato trasero.
Las preguntas son. Es normal cambiar esto con 8000Km? alguien ha tenido que cambiarlos? puedo pedir que sea en garantía, ya que me quedan unos meses? Cómo puede un simple usuario como yo, saber si es necesario cambiarlos?
Gracias a todos por adelantado.
Salu2
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INMACULADO
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Siento haberte hecho currar extra y por mi parte carburas puta madre, creo que un despiece-ilustración no esta al alcance de cualquiera. Esta tarde me hago con las herramientas y el sábado a primera hora ya tengo plan:
Gracias 2JM
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INMACULADO
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Perdonar que este finde he estado un poco desconectado. Acabo de poder conectarme y ver todos los vuestros comentarios, con el único fin de ayudarme. Ahora tomo nota de todas las cosas y las intentaré hacer una por una este finde, claro esta con las cervecitas que recomendaba el compañero. Para las que no vea capaz, lo comentaré en el conce.
LA verdad estoy empezando a estar un poco harto, aunque ahora parece que va un poco mejor.
Muchas gracias a todos, por vuestro tiempo y ayuda.
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INMACULADO
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No, no, me dieron las dos llaves. Pero me robaron una chaqueta con el juego de llaves y por seguridad las digitalice de nuevo las dos.
Te llamo en cualquier momento para que me pases detalles de los talleres o me acompañes.
Saludos y gracias.
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INMACULADO
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Jucaro,
LA compre de 2ª mano con 800 kilometros y 9 meses.
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INMACULADO
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BUenas,
Más vale tarde que nunca, ya me he presentado. Las fotos intentaré colgarlas la semana que viene cuando tenga 5 minutos.
Gaaaaaaaaaaaaassssssssssssssssssssss
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INMACULADO
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Perfecto creo que este finde me armare de valor he intentare hacerlo. Qué tipo de herramientas, llaves son las que voy a necesitar:
Sugiéreme algo para taponar el orificio que quedará libre, please.
Mil gracias,
Saludos
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INMACULADO
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Mi GP, es de Diciembre del 2009, pero el modelo del 2010.
Ahora me miro los enlaces.
Gracias,
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INMACULADO
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Buenas geperos,
Lo primero saludaros a todos y agradecer a los creadores del foro, este lugar donde poner nuestras experiencias e inquietudes en común.
Quería también pedir perdón por no haberme presentado e ir directamente a preguntar sobre el problema. pero poneros en mi situación tengo la moto desde Septiembre y contando con la revisión ya la he dejado 5 veces en el conce.
Mis disciulpas para ERASER, 2FJS y FAROLA.
UN saludo a todos.
Inmaculado
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INMACULADO
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Buenas geperos,
Por lo que estoy leyendo en el foro, creo que los geperos más tontos que hay en el foro, soy yo. Si no recuerdo mal con la digitalización de una llave junto con la revisión pague 240 euritos de nada, como si me sobrara el dinero. El duplicado de la llave fueron 60 ó 70, con lo cual la revisión 170 ó 180, que os parece, baratito, no?
Bueno ahora mismo tengo 6500 en mi GP, alguien sabe de algún concesionario oficial en Barcleona, bueno, bonito y barato.
Saludos geperos,
INMACULADO
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