yo tambien me lo he comprado. Imagino que me llegara el lunes.
Alguien que sepa de electronica y nos diga como conectar un tomtom one a la toma de corriente del manillar de la moto???
Saludos.

Arsenico, yo tambien estoy interesado en comprarlo y lo acabo de encontrar por internet. Cuesta 33 euros. Te paso el enlace:
http://www.ubricarmotos.com/index.p...products_id=589

Un saludo.

Hola, tengo una gp (imagino que de las primeras) que tiene las alfombrillas de goma y cada vez que pongo los pies despues de los semaforos sobre ellas siempre acabo por descolocarlas; es decir, que constantemente se me estan saliendo los tetones de la salfombrillas de los orificios donde se alojan.
Para mi esto me parece una cagada porque tienes que estar todo el tiempo recolocandolas. He visto que hay algunos modelos de gp (imagino que los ultimos) que ya se ha solucionado este problema poniendole unos tornillos a las alfombrillas.
Mi pregunta es: si es verdad que se ha dado cuenta gilera de que eso era un fallo de su moto y ahora las monta con tornillos de sujeccion, ¿podriamos exigirle, puesto que esta en garantia la moto, que nos las cambie??.
Saludos.

Hola, alguien sabe donde se pueden comprar estos soportes de matricula cortos??' es que el enlace ya no existe...
Saludos y gracias.

Hola, me podiais decir (quien lo sepa) cual es la referencia, caracteristicas y marca del filtro del aceite??
Quiero cambiar el aceite y el filtro a la moto y no encuentro la referencia de éste por ningun manual.
Gracias.
p.d: que marca de aceite usais vosotros en la moto??

hola, me gusta mucho este escape. De que marca es?? donde lo venden? cuanto cuesta??
Jejejej muchas preguntas....
saludos.

Hola matikita, en autoservicio del motorista la tienen. Tienes que pedirla por encargo. Tradan unos 15 dias.
saludos.

Hola RS 800 GP, antes de nada desearte mucha suerte en tu viaje a Austria y que lo disfrutes mucho. Yo te puedo decir que estuve la semana pasada en Oporto con la moto y que durante el viaje se porto como una jabata!!! Me fui con 2 amigos, uno con una BMW F 800 ST y otor con una Honda CBF 600. La GP no se quedaba atras ni de coña, es mas les hacia unas pasadas acojonantes. En la primera parada que hicimos uno me dijo (el de la BMW): "tio, en la vida hubiese imaginado que un scooter andaria tanto!!" se quedo acojonado. Fui muy comodo en la ida y en la vuelta, ellos por el contrario llegaron pero imagino que por la postura de conduccion que tienen esas motos.
La gp, para mi es perfecta para carretera, en curvas ni se menea y a altas velocidades y con el peso que tiene puedes soltar las manos que no notaras ni el minimo temblor en la direccion.

Bueno, despues de esto te escribo para que me dieras tu opinion sobre las alforjas de GIVI. He visto en las fotos que las tienes. Que capacidad de carga tienen??? como van sujetas??? hace falta conprar el soporte tubular para que aueden mejor o solo con ellas vale?? y si las ponemos en los lados de la moto, golpean con el escape??

Siento el chuleton que he soltado.
Saludos, gracias y buen viaje.

Hola chicos, os escribo porque he visto que debajo de mi gp, justo al lado de la mirilla para controlar el nivel de aceite del carter (lado derecho de la moto) me sale un macarron negro que apunta hacia el suelo. Me imagino que no es nada anormal, pero nunca lo habia visto. Puede ser que sea el macarron por el que la moto tira el exceso de gasolina?? Esta cortado con bisel y esta perforado.
Un saludo y gracias.

Hola chicos! a ver si me podeis ayudar. Me dieron la moto ayer, di mis primeras vueltas y todo fenomenal!! Me dijeron que hiciese un rodaje de 1000 km a unos 100-120 km/h como mucho. La moto va perfecta, mantiene el ralenti perfectamente, no se cala...en fin todas esas cosas que pasan en algunas y en otras no.
Pero hoy, he entrado en reserva y me he dado cuenta que me hace algo raro, vereis:
La moto me marca que esta en reserva con la aguja en zona roja y mediante el chivato amarillo de gasolina, pero no se mantiene constante, es decir, marca que esta en reserva pero de repente vuelve a subir justo hasta la ultima raya antes de entrar en reserva con lo que se me apaga el chivato y se me anula el contador de km en reserva. Esto me lo ha hecho varias veces y por miedo he ido a echar lo antes posible. Que puede ser???
Os lo resumo por si no me he explicado bien. Cuando a la moto le queda poca gasolina, la aguja de reserva no se mantienen en la zona roja y oscila subiendo a zona blanca y volviendo a bajar a zona roja.

Saludos.

Pues eso hola a tod@s!!
Soy de Madrid y esta semana, seguramente el miercoles tendre mi flamante gp 800 en casita.
He probado 2 veces la del concesionario (c/ Alberto Aguilera) y siempre he bajado de la moto acojonado, por lo que anda y entusiasmado por lo bien que se porta tanto en carretera como en ciudad. Es una bestia!!
Saludos de nuevo y hablaremos por aqui.