A mi me paso lo mismo, la perdi tambien 2 veces......la primera 80€ y la segunda 110€.....no hay mas remedio.

Menos mal....pensaba que solo me pasaba a mi. Me da mucha rabia el traqueteo, de echo cuando esta fria me dan ganas de venderla, no puerdo con ello.
Tambien tengo que decir que cuando la saque del taller en la revision de los 20.000km iba super fina, pero la alegria duro poco, ahora tengo que cambiar transmision 23.000km , parece que sea un tren antigüo.
Pero por lo demas es un avion.
Salu2

Perdonar pero no se si se a tratado el tema o no, es posible limpiar nosostros el cuerpo de la mariposa....?

gracias

salu2

Muchas gracias Alex, te agradezco mucho tu explicacion.
Ya te contare.
Salu2

Gracias....pero el tema es que tengo la moto recien salida del taller ( rodiilos, correa, cuerpo mariposa...etc) los preimeros dias iva de maravilla pero despues empezo a ir mal.
Tambien tengo que decir qeu cuando voy a velocidades bajas y el mismo ritmo me hace el "trenecito", me Han comentado que es culpa del plato piñon cadena.
no se haber que os parece.
salu2

Hola , felicidades por tu nueva adquisicion, me gustaria que alguno del los mas veteranos nos dijeran algo del rateo al iniciar la marcha ya que a mi tambien me sucede y la verdad es que no me gusta nada.
Gracias y saludos

Aspirino eres de mi zona, as comprado la moto en Paya!!!!!! haber si nos vemos un dia.

Saludos desde Llavaneres

Yo saque la moto con toda la revision hecha, y la puse a casi 220km.h de marcador pero si es lo normal mas de 200...cuesta

Hola....es corte de inyeccion, piensa que ivas a 200kh, que mas queremos

Hola yo estoy por la zona del Maresme, te prometo que me fijare, haber si te doy una alegria.
Un abrazo desde Llavaneres

Buenas, lo unico que se me ocurre es que tocaras, o bien algun fusible, o el receptor de señal del mando, mira el esquema de la moto y investiga.

salu2

Buenas fiestas

Hola compañeros, el tema del velocímetro no es un problema nuevo ni exclusivo nuestro, todos los vehículos del mercado exageran un poco la velocidad real (mejor así, si no las fotos de los radares irían que se las pelarían).Como os comenté el otro día cuando saque la moto recién revisada con todos los puntos en su sitio (presión neumáticos, cadena engrasada, etc...) la puse en 218km/h (peso 75kg y mido 180cm) llevo la pantalla Givi alta (es una maravilla) y la moto no se movía ni de delante ni nada, el tema de la presión de delante no es ninguna tontería, hay que llevarla perfecta y dejaros de tonterías de aceites muelles precargas y mirar primero lo que hay que mirar , a veces nos hacemos "pajas mentales" de lo que leemos o me han dicho......

Salu2

yo llevo 2,5d y 2,7t y para mi es muy importante .

salu2

Yo llevo mi moto de enduro trial y mi querida gp en Jet Service de sant viçens de montalt, y es de confianza y muy buen precio ( revision 90)
Salu2

Muchas gracias por tu respuesta...seguro que si tu lo dices se nota la diferencia.


Salu2