Después de 10 días sin cogerla y con este fresquito, no ha querido arrancar esta mañana. En una búsqueda rápida por google he encontrado esto: http://www.bateriasdelitio.eu/shopd...rch=Yes&sppp=20

No he visto precios de las baterías clásicas que le sirvan a nuestra GP, aunque seguro que la diferencia será del doble en euros, pero por lo que he leído todo son ventajas con las de litio. ¿Creéis que merece la pena los 99€? ¿Alguien ha montado una de estas? ¿Algún otro sitio de confianza para pillar una batería bbb?

Saludos

Hoy me han llegado los neumáticos, en 3 días en casa. La fecha de fabricación de las gomas es de este año. Por lo que contento con la compra.

Pues tienes razón franko, por internet mucho mejor. Dejo lo más barato que he encontrado por si a alguien mas necesita cambiar gomas, por 188 las tienes en casa, aunque esa web no la conozco de nada.

http://www.neumaticoslider.es/neuma...20r16-57h-43069
http://www.neumaticoslider.es/neuma...60-15-67h-33397

Ahora a buscar donde montarlas, pero eso seguro que es mas fácil.

Saludos

En un taller cerca de mi trabajo me piden 234+iva por los diablo montados y 225+iva por los Michelin. Imagino que no habrá mucha diferencia de precios con otros sitios, pero os agradecería si sabéis de algún otro sitio en Valencia que tenga buenos precios.

Saludos

f-v Escribió: [Ver Mensaje]

El kit te aguanta hasta los 30.000 Km pero depende el uso que le hayas dado y el mantenimiento puede aguantar un poco más.

Ok entiendo. ¿Pero crees que el desgaste del kit de transmisión hace que se encienda la luz de fallo motor?

Llevo 18000 kms con la luz de las narices y ningún taller ha sido capaz de dar con lo que le pasa. Taller oficial y no oficial, después de la rev de los 20000 siguió igual, después de la limpieza del cuerpo de mariposa, estuvo unos días sin encenderse. Ahora con 30000 kms se enciende más, en unos días al taller, pero no tengo ninguna esperanza que se apague por completo, ya lo he dado por perdido.
Pero la mía tiene problemas de admisión por todos los lados, a veces en frio va a tirones, a veces no, es como que la mariposa tuviera vida propia. Lo del kit de transmisión no entiendo muy bien que tiene que ver con la luz de fallo de motor, desde mi mas completo desconocimiento de mecánica.

Saludos

Ya está solucionado después de dos días en motos torrent. Hoy he ido a por ella y le han cambiado filtro de aire, bujías y le han hecho limpieza del cuerpo de mariposa y del tp... no se que (que no se si es lo mismo). Me han dicho que han tenido que llamar a vespa turia para meterle mano, ya que les daba un -25 en consumo en la máquina. A parte de eso han reseteado la centralita y después daba -4 en consumo.
La he recogido a las 7 y derecho me he ido a la itv y del 8,2 que daba en consumo ahora a dado 0. El ralentí en 1200 y no se me ha calado ni una vez, ya veremos lo que dura.

Me dicen que la máquina no arrojaba fallo de la sonda y que por eso pidieron ayuda a un figura que trabaja en vespa turia. Al final 132 pavos y la sensación de que el filtro y las bujías se los podían haber ahorrado, pero bueno, pasó la itv perfecta y en teoría gastará bastante menos asi que contento.

Mañana voy con ella a Madrid y podré hacer una buena prueba de los consumos.

Ya os cuento

Saludos.

vcftango Escribió: [Ver Mensaje]

Pues espero que no tengas la misma suerte en Machado que yo, hace aprox. un mes la lleve para cambio de ruedas y cambio de aceite en la horquilla.


Te cuento, las ruedas mal montadas. Desde que salio problemas de roce de la cadena y ruido por la parte del piñon de ataque de los tornillos de la cupula, pfff la mitad sueltos o no le pusieron la grapa por detras pues no enroscan y muchas tapas muescadas por haber hecho palanca con el destornillador. Y eso que el dueño me imagino como a ti, me conto la pelicula de su equipo del mundial de motos y etc...Lo unico bueno la chica que tiene en mostrador. Del resto pues ya ves y todo eso por el modico precio de 630€ y dandole las gracias ya que segun el muchas horas de mano de obra no me las habia cobrado.


En fin ahora la llevo a EXTREME MOTORS que esta en el camino Moncada 111 y solo de ver como tienen el taller de limpio, la forma de trabajar super aseada y los resultados que he tenido en arreglar lo que el otro desarreglo, te lo recomiendo al 100%. Te iras con la sensacion de que queda gente con amor a su trabajo.

Lo clavaste!!! Me contó la pelicula de su equipo del mundial y que no podría hacer nada hasta después, e incluso me recomendó que fuera a la itv con la fotocopia de la captura de pantalla de su máquina para que defendiera que la moto no contaminaba. Y cierto que la chica del mostrador a parte de ser guapa, es eficiente, amable y se preocupa por el cliente. Y lo que mas me jode es que no le hizo nada a la moto y me colocó su portamatrículas para hacerle publicidad.

Al final la llevo mañana a motos Torrent, llamé la semana pasada y me dijeron que hasta que no pasara Cheste mejor que no la llevara. Parece que todos los mecánicos de Valencia están concentrados antes del Gran Premio.

GePe la llevaré sobre las 10, por si te cuadra y echamos un café y me cuentas.

Saludos

Bueno pues no he arreglado absolutamente nada. La GP ha estado to el día en el taller, le han puesto la máquina y si que sale un consumo elevado de gasolina que el jefe del taller achaca a la sonda lambda aunque no se moja. Primero me dice que eso es un pastón, le digo que cuanto?, me dice que igual no es eso, le digo que la dejo que la quiero arreglar y me contesta que hasta que no pase Cheste no tiene a sus mejores mecánicos y que en cuanto los tenga disponibles me llama para que la lleve. También me comenta que vaya a la ITV con el informe que me ha impreso y que defienda que mi moto sobrepasa el nivel de CO2, pero vamos ya se lo que me van a decir en la ITV.

Total que al final tendré que ir a Vespa Turia.

Insisto, por favor, si alguien sabe donde la puedo llevar en Valencia que sepáis que entiendan de GPs os estaré muy agradecido.

Ayer la llevé a Machado en la C/ Linares y el jefe me dijo que se la llevara el lunes ya que justo le acababan de traer la máquina que la había mandado a reparar. Me hizo gracia que me enseñara las piezas que le habían cambiado. Me pidió que se la llevara el lunes ya que quería probar que la máquina funcionara correctamente.

La mía es de 2009, toda de serie, tiene 25600 kms y hace un año que pasé la revisión de los 20000. Supongo que los filtros pueden estar sucios también. Por cierto se me cala muchas veces y da igual que el motor este frío o con temperatura.

En cuanto a consumos, lleno el depósito y hasta que entra en reserva hago unos 270-280 kms en trayectos de autovía y ciudad que por lo que comentáis no son tan desorbitados. Ayer pasé también por un taller cercano a mi pueblo de esos de toda la vida, y el señor Manolo me dijo que mejor la llevara al servicio oficial ya que él no tenía la máquina y que una vez arreglado el tema de la ITV me la volvieran a dejar tragona en el taller porque dice "este bicho es pa correr no? pues entonces tiene que tragar si no cualquier dia se te gripa"

El lunes os cuento que me dicen en Machado.

Gracias GePe.

Se te ocurre donde llevarla? Oigo por ahí que Ramirez en Mislata son buenos

Buenas!!! Llevaba tiempo sin pasar por aquí, pero recurro de nuevo a vuestras sabias respuestas.

Esta tarde he ido a pasar la ITV y ha sido no favorable porque le entra demasiada gasolina a la mezcla. En concreto mi GP daba en el aparatito 8,45 cuando el límite está en 4,50 y si que es cierto que llevaba notando desde hace tiempo que gastaba mucho.

Me podéis recomendar algún taller donde llevarla por Valencia??? La última revisión la pasé en Vespa Turia y la clavada fue de espanto y la verdad no quedé muy contento con los resultados.

Por otro lado, en mi antigua Dauville esto era mas o menos sencillo de hacer en casa, ya que apretando un tornillo se cerraba el grifo de la gasollina y aflojando se abría. ¿Sabéis si esto es posible en las GP? Aunque miedo me da, ya que para cambiar la bombilla hay que desmontar media moto...

Saludos

El 5 de mayo lo tengo complicado, pero ganas hay muchas. Tengo a mi hija, que solo la veo 2 findes al mes. Cuando se acerque os confirmo, a ver si puedo arreglarlo y rodar con vosotros un ratillo aunque sea.

Si alguien vende una givi o alguna mas alta que la original yo estoy interesado.

Saludos