Si quieres un taller de confianza y unos conocedores exhaustivos de nuestra moto, Vespa Aladro deberia ser tu eleccion sin ninguna duda.

Pues amigo Sergi, por lo que a mi respecta agradeceria saber como te has hecho con ese material, precio y si es relativamente facil usarlo, una vez verifiques que se puede trabajar con el en la GP. Gracias.

Sobre el tema del reseteo yo lo he probado como comentaban y no ha cambiado nada, asi que he pedido por Ebay el cable adaptador de 3 pin para nuestras motos, que es el mismo de Fiat/Alfa Romeo (El cable de diagnostico ya lo tengo del coche en version USB y Bluetooth) y he descargado el software Scan m5x (Tambien sirve el Ducatidiag pero me ha costado bastante conseguir el software y no se si conseguire hacerlo funcionar ya que el creador tuvo que cerrar la web por problemas con el software) para poder resetear el TPS, leer codigos de error, etc. via OBD ya que parece ser la unica forma valida. En cuanto lo tenga todo y lo pruebe comento la experiencia.

http://www.gp800club.com/viewtopic.php?t=4932

Si si ya estoy contactando con el, le e enviado un privado a ver si podemos quedar.