Este leovince está homologado, lo he montado hoy y tela marinera como suena!!

Compañero Sergi ya me llego el cable adaptador. Kit completo. Ya cuando puedas me comentas los pasos.

Recuerdo que al poco de tenerla y con el brico de arrancar con el freno de mano puesto que bypasa el corte de arranque la tenia arrancada viendola un compañero y no se le ocurre otra cosa que acelerarla para ver como sonaba. Menos mal que me di cuenta rapido sino sale la moto disparada sin conductor. Esto es a cuenta de tener que acelerarla con el freno delantero apretado. Como decis, depende de la ITV que te toque te pediran o no el caballete. Por ley no se que dice al respecto.

Blanquita tal como recogi en su dia la mia. Ojo con escapes no homologados. Yo estoy en vistas de poner el original. Paso de mas multas y retirada de puntos. Comprobad la homologacion que venga en el escape puesta amen de correspondiente papel del fabricante.

Si creo que no hace falta a tope tope,Bueno esto ultimo depende de la itv que vayas donde iba antes aceleraban a tope hasta el corte

Eso es lo suyo, Tienes la moto acelerado y el freno delantero cogido, el problema es que la maquina de gases esta lejos del rodillo...

En el rodillo me miden el ruido.

Aquí en alicante te la suben a un rodillo, donde miden la velocidad a los ciclomotores.

No claro, no sube a tope, tampoco creo que haga falta que suba a tope, no se si alcanzará las vueltas necesarias...
Aun así, puede ser también peligroso acelerar con el caballete puesto...

Tenemos en España muchas leyes que no son totalmente claras...

Que sucede con los patinetes eléctricos??

Bueno, no creo que sea el sitio ni el momento...

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

Yo donde la he pasado, la aceleran con freno pisado, quemando embrague...

Joder ¿y pudieron hacerla así ,si no subirá de vueltas a tope no?

Ahi tienes razon farola, no habia caido en eso.