hola compañeros, hace una semana cambie mi silencioso ixil por una nueva linea de escape colectores+escape leovince del cual estoy encantado al quitar el peso del catalizador y el sonido espectacular.
bueno pues el tema que hoy me ha parado la guardia civil y nada mas parar me dice que la moto tiene modificaciones y que no esta de serie. le digo que a que se refiere y me dice que el escape no es el original ( muy agudo el agente), le digo que por supuesto que no, que lo he puesto hace una semana , me dice que el escape tiene que tener una placa de homologacion , le muestro donde esta, y le muestro un pequeño papel que tengo en la documentación en el que viene el mismo numero que el escape.
el agente me dice que eso no vale, que tiene que ser un papel en el que refleje que el modelo de esta moto puede montar ese escape. yo le digo que en la caja era la única documentacion que venia. me dijo que por esta vez no me va a sancionar.
pregunta:
alguien tiene el leovince con alguna hoja de homologacion que indique el la marca y modelo de la moto que si puede montar este escape?
no se si me he explicado bien.
gracias.

No os fieis mucho de la aguja.Va como una picha!. Yo no la dejo llegar a reserva y solucionado.

JonathanDiMarco Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas amigos, he comprado una GP800 año 2008 pero el antiguo dueño me la entrego con la parrilla para el baul, quiero las asas originales para dejarla original, si alguien las tiene se las compro! o si me podeis ayudar y decirme de alguien que las venda, (ya he revisado milanuncios, wallapop, vibbo) y no las consigo.

Gracias!!!

Yo tengo 2 juegos. Llámame y concretamos. 627991570

Buenas tardes; Sólo por si acaso,pero comprueba que la luz interior del cofre se apaga correctamente. Si tienes algo que impide que la luz no se apague al cerrar el asiento,puede que consuma. Compruebalo.

a cuantas revoluciones te corta el encendido? sin tener en cuenta la velocidad ,solo las revoluciones.

Buenos días, me comenta mi mecánico que esta todo correcto, y la pega puede ser la pastilla que lleva al lado de la batería, que la denomina repartidor de corriente, y cree que ese es el motivo de que la batería no carge

ya os iré informando de como se resuelve el problema


gracias

Por fallo imagino que te refieres a que te corta inyeccion antes de lo que lo hacia antes. Puede ser causado por lo que te comenta el compañero.

Lo primero es comprobar lo que comentas, esta claro que el problema no lo tienes en la bateria.

La electricidad no es lo mio pero yo empezaria por comprobar que el stator de carga...