| Autor |
Mensaje |
JOSEBA99
Respuestas: 16
Lecturas: 3306
|
[quote user="2JM" post="19334"] Saludos a todos, veo que hay muchos usuarios que ni tienen firma
(firma es una imagen, una frase o ambas cosas que aparecen en cada respuestas que publiques)
Ni tienen avatar
(avatar a parte de ser una peli del cine también es la imagen que aparece junto a vuestro nick)
(nick es el nombre de usuario que elegis usar a la hora de registraros en este y otros foros)
[font=Comic Sans MS][size=18][color= blue]Asique para aquellos que no saben como o que poner Ya sea por pereza o desconocimiento, me ofrezco para crearles el avatar o la firma que se desée.
Podeis poner en el avatar un logo, una foto, un gif....etc.. y en la firma exactamente igual...
Las imagenes que me paseis ya me encargaré yo de redimensionarlas para que sean aptas para su visualización en el foro.
Un saludo y encantado de echaros una manilla como siempre para lo que necesiteis 
PD: A los que ya tengais firma o avatar también os puedo poner algo más "cuco"...... 
Buenos dias ;Pues ya que no tengo ni idea de hacerlo y te ofreces te envío una foto para agregarla y ponerla como avatar y la firma.
Un saludo y muchas gracias por tu atención.
Joseba Ormaetxe  |
|
Gp Gandia
Respuestas: 5
Lecturas: 729
|
A ver por donde empiezo... Vendi mi ultima gp 800 en el verano 2012 la blue race edition y deje de formar parte activa del foro por temas personales y demasiado trabajo. Compre una R6 al tiempo para quitarme el gusanillo algun fin de semana, luego una x7 250 para moverme por gandia por trabajo y comididad. Finalmente una t- max de un amigo al quedarse muy corta la x7 y nada...mas de lo mismo asi q fuera la t-max la x7 y el miercoles me llega una gp 800 2012, asi q vuelvo a ser uno mas y a mucho orgullo. No se si algun propietario de mis anteriores gp modificadas se encuentra por aqui? Seria un placer saber como andan. Un saludo a todos antiguos compañeros y nuevos geperos, me voy directo al apartado de compraventa q busco ya escape y cupula jejej vendedores aqui teneis un comprador,quien me conoce sabe que no se dejarla de casa.... Adjunto algun video de mis anteriores gp, saludos, gas y un placer volver a star por aqui
https://youtu.be/QDshpgegAo4
https://youtu.be/Nucdwc802RM
https://youtu.be/7XLYbSE3BUo |
|
Wilmanson
Respuestas: 154
Lecturas: 64916
|
Hola Rafeek, hombre, con solo 1.300km lo veo muy prematuro......
es posible que si apenas la cojes o hace bastante tiempo que no la arrancas esté un poco "baja de forma".....
De todos modos haz lo siguiente, intenta cojer tu GP y hazte unos 100km en el dia, rueda con ella por ciudad y por autovia y cuando vayas a aparcarla en tu garaje o donde quieras aparcarla la paras un ratillo, que se enfrie y la vuelves a arrancar y dale pequeños golpes de gas, si te hace unas extrañas oscilaciones en el ralentí y ves que continua, y el ralentí se mantiene oscilando entre las 1.200rpm y las 1500rpm de forma continua y sin mantenerse de forma continua en las 1.300rpm mas o menos..... es que efectivamente tienes el cuerpo de la mariposa sucio/obstruido.
Si es así comentamelo y te diré los pasos a seguir ok.
Un saludo
Gracias Juanjo.
Antes de suceder esto, hice más de 200 km el día anterior. El detalle es que al salir de parado, hacía como un pequeño fallo, como si se ahogase un poco y le faltase fuerza. Después una vez caliente, y en marcha no volví a sentir ese fallo.
No obstante, mirare lo que me has dicho y te lo comento a tí y a todos, porque creo que estas "cosillas", muchas de las veces sin importancia, conviene que las compartamos para resolverlas sin necesidad de pasar por los malos tragos de ir a un taller, que te cobren dinero y que no te lo resuelvan o, incluso, como me ha pasado a mí en la 1ª revisión, que para un simple cambio de aceite y filtro te hagan un rozón en el carenado.
Bueno, iré contándoos.
Saludos muy cordiales a todos.
Eso me pasa cuando la moto está fría. Justo cuando acelero y llega a las 4mil revoluciones, hace un amago de pérdida de potencia. Pero de medio segundo. Como si cambiaras de marcha en una moto.
A qué es debido? |
|
2JM
Respuestas: 1
Lecturas: 1802
|
Hola compañero, le vale cualquier baul, yo le puse un givi para 2 cascos y fenomeno... el original no es que sea malo... es solo que no me gustaba la estetica aunque tiene una muy buena capacidad de carga...
el porta matriculas recortado le da un aire mas racing.. y con unos intermitentes de leds rizoma quedan..mmm..digo rizoma porque son estancos y no les entra el agua pero pueded poner los que mas te gusten claro...
Si tu uso es en mayoria urbano te animo a que pongas la cupula corta oscura, queda muy chula
los adhesivos de las llantas, por el foro hay un enlace de una web que los hace y te los envia a casa con el diseño que tu elijas para que vaya bien personalizada...
un saludo y ya nos contaras como va quedando tu GP
|
|
busas
Respuestas: 8
Lecturas: 2876
|
Hola,
GP Gandia...es "El Mestre" neste campo...
La Blue es preciosa...
Saludos
|
|
marcus_fenix
Respuestas: 9
Lecturas: 3650
|
yo también puse hace poco la philips blue vision,y puedo confirmar que hace la luz más blanca,y mejora bastante la iluminación respecto a la original. |
|
jucaro
Respuestas: 16
Lecturas: 10446
|
Hola Jucaro, oye te has ido un poco lejos de ruta no....? que pasa que ya te has recorrido españa de punta a punta.. 
Un saludo
Qué va, me han mandado por motivos de trabajo. No me atravería a cruzar Mauritania sobre la moto, seguro que terminaría montado sobre un burro,jeje.
Un saludo también para ti. |
|
2JM
Respuestas: 16
Lecturas: 10446
|
Hola Jucaro, oye te has ido un poco lejos de ruta no....? que pasa que ya te has recorrido españa de punta a punta..
Un saludo
|
|
2JM
Respuestas: 41
Lecturas: 22876
|
Yo eché una tarde con una srv hará poco mas de un mes y le hice sobre 400km mas o menos siguiendo esta ruta.
Sinceramente la única diferencia que encontré fué la estética, todo lo demás (suspensión, frenada, aceleración y paso por curva) es la GP con distinta "ropa"....
Me sentia como cuando solia salir de rutas los fines de semana con mi GP con el mismo sonido e impulso, mucha gente se quedó mirandola y me preguntaba que moto era..... porque claro....era de un taller (veh de prueba) y como tal llevaba publicidad por todos lados del taller......
En definitiva, mi conclusión es que si tienes una GP ya machacada de kms recomiendo el cambio simplemente por estética. Pero sin embargo, si tienes una GP y te va bien, pocos kms...etc cambiar por cambiar lo veo tonteria porque la cerveza es cerveza independientemente del vaso en que se eche.....
Ya queda en cada uno el gusto y cual de las dos (GP o SRV) le entre mas por el ojo.
Un saludo
|
|
2JM
Respuestas: 71
Lecturas: 57323
|
Algunos talleres quieren conseguir la paga extra a base de "sablazos" de piezas ficticias no....?? 
Vale que la comodidad de una maxi como es la GP hay que pagarla pero tampoco es plan de pasarse.... en fin, yo recomendaria al compi que ha pagado los casi 500 "cukos" que se pasara por el taller a que le expliquen un poco de que van.... y si no te convence la explicación vete a consumo porque si todos acabais pasando del tema habrá "piratas" si o si en todos los talleres....
Un saludo
|
|
2JM
Respuestas: 11
Lecturas: 6514
|
|
|
2JM
Respuestas: 11
Lecturas: 6514
|
bienvenido y enhorabuena por tu nueva máquina
|
|
JOSEBA99
Respuestas: 9
Lecturas: 3650
|
Yo también he colocado la Led de posición y la corta y larga efecto xenon.Tengo que decir que el tono sí que es similar al xenon,pero lo que no tengo tan claro es que mejore la visión.A mí me da la sensación de que alumbra algo menos que la original.De todas formas,no creo que sea el mismo modelo que las que has comprado,pero ya he probado varias y las de tono más blanco no mejoran la visión.Hay una lámpara que me gustaba mucho; la Philips Blue visión,aunque creo que ya no la fabrican.De todas formas hay fabricantes que están apostanto por el efecto xenon y es fácil encontrarlas.
Por estética merece la pena el cambio.
|
|
2JM
Respuestas: 6
Lecturas: 2999
|
Pues sencillamente está claro... hay alguna parte que se moja y no deberia.... y está claro que es en las manetas o bien por el manillar/bajo el manillar.
Igual es una tonteria como por ejemplo el contacto del botón de arranque...mirarlo bien y ver si se puede aislar mejor...todo es investigarlo y probar hasta que des con el "que" es lo que se moja y a causa de ello no arranca....
A todo esto, hace el intento de arrancar? o no hace contacto? o que?
|
|
chuky
Respuestas: 4
Lecturas: 2479
|
mucha suerte con la venta!!!  |
|
| |
,ahora falta que los ¡¡¡¡ADMIN!!!! pongan un loguito de rsv o algo que nos tienen muy abandonados 
, el logo ya está hecho, solo falta editar la web y actualizar la plantilla de la misma pero...tiene que hacerlo kuchilla 
