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Mensaje Foro: El foro. Consejos, ideas, imagen, problemas,etc.   Enviado: 25 Nov 2016 09:17   Asunto: Re: Firmas Y Avatares

[quote user="2JM" post="19334"]Saludos a todos, veo que hay muchos usuarios que ni tienen firma
(firma es una imagen, una frase o ambas cosas que aparecen en cada respuestas que publiques)


Ni tienen avatar

(avatar a parte de ser una peli del cine también es la imagen que aparece junto a vuestro nick)
(nick es el nombre de usuario que elegis usar a la hora de registraros en este y otros foros)





[font=Comic Sans MS][size=18][color=blue]Asique para aquellos que no saben como o que poner Ya sea por pereza o desconocimiento, me ofrezco para crearles el avatar o la firma que se desée.

Podeis poner en el avatar un logo, una foto, un gif....etc.. y en la firma exactamente igual...

Las imagenes que me paseis ya me encargaré yo de redimensionarlas para que sean aptas para su visualización en el foro.

Un saludo y encantado de echaros una manilla como siempre para lo que necesiteis Wink

PD: A los que ya tengais firma o avatar también os puedo poner algo más "cuco"...... Laughing Wink


Buenos dias ;Pues ya que no tengo ni idea de hacerlo y te ofreces te envío una foto para agregarla y ponerla como avatar y la firma.
Un saludo y muchas gracias por tu atención.

Joseba Ormaetxe Image
Mensaje Foro: Noticias   Enviado: 15 Jun 2016 08:28   Asunto: Re: Nuevo Escapes Arrow

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]
zafra Escribió: [Ver Mensaje]
a mi me guata mas el de casa solo lo cambiaria por uno con dos salidas esperemo q salga,,,,,,,,,,,,,y no vale acoples

Algo como esto no estaria mal verdad? Image Pero qu elo vendiese ya con los acoples hecho je je, seria un puntazo.


Buf estoy enamorado de ese acabado con esos dos tubarros, el caso es que tiene pinta de artesanal y lo peor de todo es que no sabemos si realmente sacara la potencia que toca, porque ese dineral para que suene y que esteticamente quede bonito pues no se....el caso es que la linea del colector tiene pinta que vaya en forma de T y no de Y, supongo que me entendeis...y claro no se hasta que punto es bueno ese acabado, entiendo que asi se conserva el caballete y no es el engorro de quitar y poner escape para la itv. Ya comentais, saludos geperos
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 27 Mayo 2015 18:28   Asunto: Re: Localización Del Tubo De Retorno De Gases

Rafeek Escribió: [Ver Mensaje]
2JM Escribió: [Ver Mensaje]
Hola Rafeek, hombre, con solo 1.300km lo veo muy prematuro......
es posible que si apenas la cojes o hace bastante tiempo que no la arrancas esté un poco "baja de forma"..... Laughing

De todos modos haz lo siguiente, intenta cojer tu GP y hazte unos 100km en el dia, rueda con ella por ciudad y por autovia y cuando vayas a aparcarla en tu garaje o donde quieras aparcarla la paras un ratillo, que se enfrie y la vuelves a arrancar y dale pequeños golpes de gas, si te hace unas extrañas oscilaciones en el ralentí y ves que continua, y el ralentí se mantiene oscilando entre las 1.200rpm y las 1500rpm de forma continua y sin mantenerse de forma continua en las 1.300rpm mas o menos..... es que efectivamente tienes el cuerpo de la mariposa sucio/obstruido.

Si es así comentamelo y te diré los pasos a seguir ok.

Un saludo Wink


Gracias Juanjo.
Antes de suceder esto, hice más de 200 km el día anterior. El detalle es que al salir de parado, hacía como un pequeño fallo, como si se ahogase un poco y le faltase fuerza. Después una vez caliente, y en marcha no volví a sentir ese fallo.
No obstante, mirare lo que me has dicho y te lo comento a tí y a todos, porque creo que estas "cosillas", muchas de las veces sin importancia, conviene que las compartamos para resolverlas sin necesidad de pasar por los malos tragos de ir a un taller, que te cobren dinero y que no te lo resuelvan o, incluso, como me ha pasado a mí en la 1ª revisión, que para un simple cambio de aceite y filtro te hagan un rozón en el carenado.

Bueno, iré contándoos.

Saludos muy cordiales a todos.


Eso me pasa cuando la moto está fría. Justo cuando acelero y llega a las 4mil revoluciones, hace un amago de pérdida de potencia. Pero de medio segundo. Como si cambiaras de marcha en una moto.

A qué es debido?
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 25 Oct 2013 19:36   Asunto: Re: MANETAS (Solo Valen Las Originales?)

Hola compañero, le vale cualquier baul, yo le puse un givi para 2 cascos y fenomeno... el original no es que sea malo... es solo que no me gustaba la estetica aunque tiene una muy buena capacidad de carga...

el porta matriculas recortado le da un aire mas racing.. y con unos intermitentes de leds rizoma quedan..mmm..digo rizoma porque son estancos y no les entra el agua pero pueded poner los que mas te gusten claro...

Si tu uso es en mayoria urbano te animo a que pongas la cupula corta oscura, queda muy chula

los adhesivos de las llantas, por el foro hay un enlace de una web que los hace y te los envia a casa con el diseño que tu elijas para que vaya bien personalizada...

un saludo y ya nos contaras como va quedando tu GP Wink
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 06 Dec 2012 19:10   Asunto: Re: Avistamiento GP800 En Senegal

2JM Escribió: [Ver Mensaje]
Hola Jucaro, oye te has ido un poco lejos de ruta no....? Laughing que pasa que ya te has recorrido españa de punta a punta.. Razz

Un saludo Wink

Qué va, me han mandado por motivos de trabajo. No me atravería a cruzar Mauritania sobre la moto, seguro que terminaría montado sobre un burro,jeje.
Un saludo también para ti.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 06 Dec 2012 01:45   Asunto: Re: Avistamiento GP800 En Senegal

Hola Jucaro, oye te has ido un poco lejos de ruta no....? Laughing que pasa que ya te has recorrido españa de punta a punta.. Razz

Un saludo Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 06 Dec 2012 01:38   Asunto: Re: Alguien Ya Tiene La Aprilia Srv850?

Yo eché una tarde con una srv hará poco mas de un mes y le hice sobre 400km mas o menos siguiendo esta ruta.

Sinceramente la única diferencia que encontré fué la estética, todo lo demás (suspensión, frenada, aceleración y paso por curva) es la GP con distinta "ropa".... Wink

Me sentia como cuando solia salir de rutas los fines de semana con mi GP con el mismo sonido e impulso, mucha gente se quedó mirandola y me preguntaba que moto era..... porque claro....era de un taller (veh de prueba) y como tal llevaba publicidad por todos lados del taller......

En definitiva, mi conclusión es que si tienes una GP ya machacada de kms recomiendo el cambio simplemente por estética. Pero sin embargo, si tienes una GP y te va bien, pocos kms...etc cambiar por cambiar lo veo tonteria porque la cerveza es cerveza independientemente del vaso en que se eche.....

Ya queda en cada uno el gusto y cual de las dos (GP o SRV) le entre mas por el ojo.

Un saludo Wink
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 06 Dec 2012 00:48   Asunto: Re: mantenimiento y revisiones de nuestras GP´s

Algunos talleres quieren conseguir la paga extra a base de "sablazos" de piezas ficticias no....?? difus_11.gif

Vale que la comodidad de una maxi como es la GP hay que pagarla pero tampoco es plan de pasarse.... en fin, yo recomendaria al compi que ha pagado los casi 500 "cukos" que se pasara por el taller a que le expliquen un poco de que van.... y si no te convence la explicación vete a consumo porque si todos acabais pasando del tema habrá "piratas" si o si en todos los talleres....

Un saludo
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 03 Aug 2012 07:44   Asunto: Re: Srv 850 ABS - ATC

farola Escribió: [Ver Mensaje]
Bienvenido al club de nuevo Wink eres el primero en pasarse con una srv y esperamos que no seas el unico ya que hemos echo hueco en este foro para la rsv Mr. Yellow ,ahora falta que los ¡¡¡¡ADMIN!!!! pongan un loguito de rsv o algo que nos tienen muy abandonados Evil or Very Mad


No depende de mi.... Embarassed , el logo ya está hecho, solo falta editar la web y actualizar la plantilla de la misma pero...tiene que hacerlo kuchilla Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 03 Aug 2012 07:41   Asunto: Re: Srv 850 ABS - ATC

bienvenido y enhorabuena por tu nueva máquina Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 21 Jun 2012 18:53   Asunto: Re: Ya Sale Con ABS Y Control De Tracción

Hola a todos, lo bueno de todo esto es, que hace un años cuando empezaron los rumores de que salía al mercado esta moto, lo hacia con esta tecnología y al final ha sido cierto, en breve podremos comprar una megascooter inigualable en prestaciones, con un buen equipamiento (pena de pantalla electrica), autonomía y sobre todo, una moto que te sirve para todo (excepto trail!!¡¡), el que no lo quiera ver allá el, pero por 10,200€ haber que dan otras marcas.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 16 Jun 2012 19:55   Asunto: Re: Nuevo En Granada

Bienvenido al club, un saludo desde Santander.
Mensaje Foro: General   Enviado: 16 Jun 2012 12:49   Asunto: Problemas BMW????

Bueno, pues esto he leido, sacad vuestras conclusiones.

http://www.formulamoto.es/reportaje...en-tres-frentes
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 13 Jun 2012 08:20   Asunto: Re: Clac Clac Clac

farola Escribió: [Ver Mensaje]
Al final la va a enviar a una casa de suspensiones (no se cual) para mejorar la Horquilla,haber que la hacen y sobretodo ver el palo que me van a dar Rolling Eyes



Ya nos contaras Farola, ya que yo ha pesar de ponerle los muelles WP, al cabo del tiempo me ha vuelto a salir el ruido, eso si, la suspensión delantera, ahora, va mucho mejor.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 10 Mayo 2012 21:11   Asunto: Re: NO ARRANCA CUANDO LA LAVO A PRESION

Pues sencillamente está claro... hay alguna parte que se moja y no deberia.... y está claro que es en las manetas o bien por el manillar/bajo el manillar.

Igual es una tonteria como por ejemplo el contacto del botón de arranque...mirarlo bien y ver si se puede aislar mejor...todo es investigarlo y probar hasta que des con el "que" es lo que se moja y a causa de ello no arranca....

A todo esto, hace el intento de arrancar? o no hace contacto? o que?
 
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