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Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 24 Jun 2017 17:19   Asunto: Re: Presentacion

Claro hombre, pues es mi quinta moto, (sin contar la Aerox de la infancia) aunke esa fue la ke me creo el amor a los scooter, pues me sake el a2 y la mujer me convenció para comprarme una kawa er6n, pero me pase a scooter pronto a la kymco xciting 500 2007, perfecta hasta ke se empezo a romper todo, asike me sake el A y volvi a naked con una maravilla de gsr 600 negra preciosa hasta ke llego mi hija y esa ya no me servía pa ir al mercadona a x pañales asike a lo practico y barato, kymco superdink 300, y a los 7 meses vendida Mr. Yellow ya x fin podia pagar una srv850, pero esto no acaba, me fui a Leida a x una 2012 y la gripe a la vuelta x Castellon, despues de 2 horas de nacional y carreteras secundarias cogi autopista y cuando fui a probarla, cortaba encendido a 160 escasos, ke raro, ke raro, a la segunda cola gripo Sad asike me decidi a probar la Tmax y el chasco despues de la sensacion Srv fue tremendo. Asike volvi a buscar y ya xfin tengo la mia, Negra, 2012, 11000 km. Tb corta encendido a 195 o x ay, pero he leido ke debe ser x los rodillos del variador
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 21 Jun 2017 00:10   Asunto: Re: Firmware (programacion De Centralita)

Según me dijeron en el taller donde la llevé la última vez actualizar hacia atrás no era posible. Solo admite actualizar a un mapa superior pero no a uno inferior. Corregirme si me equivoco.
El G37 es el más potente pero creo que no pasaba ITV.
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 19 Jun 2017 21:14   Asunto: Re: Consulta Amortiguador

Hola, hace tres semanas he montado el de la Z750 en mi GP. El montaje es algo laborioso puesto que las cojidas en el original es tuerca soldada y en el de la Z es pasante por lo que debes montar tuerca entre el espacio que queda del deposito y la sujeccion. Tambien es algo mas grueso y meterlo es tarea de buscar la posicion. Me molestaba una sujeccion de los cables de freno creo recordar. Lo he puesto en precarga al maximo. Si es cierto que si llevas el original medio reventado se nota bastante el cambio, aunque como te dicen es cuestion de lo que puedas gastarte. A mi me ha salido por 60 euros mas envio, como va me apaño. Tambien decir que al ponerlo de precarga maxima eleva la altura calculo que dos centimetros. Cuanquier duda lo comentas.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 16 Jun 2017 08:50   Asunto: Re: Manual De Usuario Srv850 Abs

Si es tema de niveles o cualquier cosa mecanica el manual de taller de la GP800 te servira y es mucho mas completo que el de usuario, al fin y al cabo la SRV850 y la GP800 solo se diferencian en el tema de carenados y cupula, todo lo demas es igual.

Creo que en el foro se podia descargar, si no lo encuentras avisame y te lo paso. Wink
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 03 Jun 2017 10:53   Asunto: Re: Fallo De Potencia

Bueno chicos primera prueba superada la verdad es que no sé por dónde empezar pero que tampoco sé cuál era realmente el problema lo explico lo primero que hice es desmontar la moto por completo menos chasis ruedas y manillar entonces a partir de ahí empezó a desmontar bobinas bujías cables de bujías sondas cables de sondas y sobre todo lo más importante y creo que podría ser una de las causas también los sensores de la ATC. atención a estos sensores porque son los culpables de dar o no dar leña...lo dicho la moto va como un tiro..y tendréis que ir pillando un bite de limpia contactos eléctricos. ...una maravilla. Esta mañana he cogido la moto y la verdad es que no ha fallado ninguno de los momentos las puntas las cogía bien se ha puesto en casi 200 en nada sin real en ti raro sin tirones perfecta
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 01 Jun 2017 12:40   Asunto: Re: Fallo De Potencia

Hola y gracias por responder.. la verdad que el dia que cambie el fusible que dije de 40A si...funciono bien al dia siguiente..pero al 2 dia que fue ayer..ya paso eso.probe con una bateria de coche conectada con pinzas para asegurarme de lo de la bateria suya...pero no funciono..si arranco pero al
acelerar hacia lo mismo como ratear a media potencia y va agotandose el ralenti hasta que se para.la temperatura estaba en la mitad pero el ventilador no activo...tampoco se cuando ni a que temperatura tiene que hacerlo....esto creo que sin conectarla al ordenador no se sabra..pero tampoco se si es posible conseguirlo sin ser taller....

y me reservo el comentario sobre la casa oficial aqui en donde vivo.....
Mensaje Foro: General   Enviado: 25 Mayo 2017 00:01   Asunto: Ya tenemos otro pirreli para elegir

Ya tenemos otro pirreli para elegir o yo no lo había visto todavía Diablo Rosso Scooter Enlace Mr. Yellow

Asi que ahora tenemos (siempre miro la delantera que es la mas dificil de encontrar) :

Pirelli Diablo Scooter

Pirelli Diablo Rosso Scooter

Dunlop scootsmart

¿Michelin? creo que desaparecio,en su pagina ya no sale en nuestra medida

Hay que joderse,la gran variedad que tenemos para elegir Mad Mad Mad Mad
Mensaje Foro: General   Enviado: 23 Mayo 2017 19:25   Asunto: Re: Sensaciones Depués De Un Mes Intensivo De Uso

Pues tras 10 meses de uso decir que estoy encantado con ella. Ahora un poco mas que le he puesto el amortiguador de la Z750, que el original iba a muelle nada mas creo por la sensacion que me daba. Callejeo con ella bastante, que era un punto que me echaba para atras su peso y envergadura respecto a otras escuter pequeñas, pero hasta callejeando me gusta. Su bajo centro de gravedad y su par, a la vez que en marcha desaparecen los kilos chapó. Sobre nivel de acabado le daria un 7. La Tmax se ve mejor terminada en los plasticos. Salir patinando es cuestion de acelerar con brio, y engancha un monton, jejeje. Elevar la pantalla en marcha no tiene precio, de lujo. Me he recojido un soporte maleta shad por si alguna vez necesito mas capacidad. Creo en estos momentos haber dado con mi moto ideal. Si tuviera 100 caballos seria la leche ya. Pues eso muy contento y que me dure mucho tiempo.
V'sssss.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 19 Mayo 2017 17:14   Asunto: Re: Medida Tuerca Conjunto Embrague?

Creo que lo que se consigue es mejor aceleracion y progresividad. Rolling Eyes
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 03 Mayo 2017 11:05   Asunto: Re: Fallo En Rebosadero Del Deposito.

odi Escribió: [Ver Mensaje]
como dice el compañero zuperbarcia, en una ocasion a mi tambien me olia a gasolina , sin llegar a ver nunca perdida de combustible. pero revisando el tubo que comenta el compañero , estaba todo cuarteado y ya aproveche y lo cambie.
y dejo de oler .
saluduos.


hmmm, pues la mia me ha olido a gasolina desde sirempre, desde nueva, cada vez que llegaba a casa de dar una vuelta de unos 20-30 kms (oficina-casa) y habiendo llenado antes de salir

mas en verano que en invierno, pero lo dicho...si la lleno esse dia, la dejo enfriar fuera antes de meterla en el garage....no me rebosa, pero deja todo el garage apestando a gasolina.

pero creo que son cosdas distintas...el motor es muy grande, debe estar debajo del deposito (pero vamos...como todas) y debe sermedio normal que apeste... aunque...dicho esto... esta es la unica moto (tengo otras yu mas grandes) que huele tanto.. en fin... lo dicho.que no se si es un problema endémico o algun latiguillo. Pero si es esto último, lo debo tener mal desde el dia 0.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 02 Mayo 2017 10:04   Asunto: Re: Kit Arrastre

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Respecto al paso si 525 o 520, originalmente lleva 525 pero creo que con paso 520 aligerariamos algo la transmision y aguantaria perfectamente ya que es el tipo de paso que llevan las 600R actuales que rondan los 120 cv. (Paso 525 es el que suelen llevar las actuales 1000R). Rolling Eyes


quizas es por el peso..no por el motor, pero nuestro peso se parece mas a la 1000 que a la 600... puede que sea el motivo de 525....
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 02 Mayo 2017 09:26   Asunto: Re: Kit Arrastre

Respecto al paso si 525 o 520, originalmente lleva 525 pero creo que con paso 520 aligerariamos algo la transmision y aguantaria perfectamente ya que es el tipo de paso que llevan las 600R actuales que rondan los 120 cv. (Paso 525 es el que suelen llevar las actuales 1000R). Rolling Eyes
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 01 Mayo 2017 22:58   Asunto: Re: Kit Arrastre

creo que cambiar desarrollos en esta moto teniendo variador no merece la pena,a no ser que busques velocidades o aceleraciones extremas con cambiar el peso de las masas del variador ya da mucho juego
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 26 Apr 2017 09:13   Asunto: Re: Fallo En Rebosadero Del Deposito.

Creo que el rebosadero es un tubito que va reconducido hacia la parte lateral trasera (No recuerdo si derecha o izquierda), pegado al guardabarros.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 22 Apr 2017 20:51   Asunto: Re: Como Poner Pinzas A La Bateria

Hola es facil
Quitas esta tapa
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y quitas lo que te pongo en amarillo
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Y ya puedes sacar la bateria,creo que lo justo si las pinzas no son muy grandes Wink
 
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