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Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 28 Oct 2020 23:16   Asunto: Me Presento

Gracias por permitirme estar en el foro espero compartir mis vivencias con todos vosotros , si debo decirles algo sobre mi pues entonces les diría que soy un administrador de recursos humanos amante de la mecánica automotriz, me gustan los deportes de contacto y en mis tiempos libres que son pocos disfruto visitar los salones de juego alicante que es donde vivo y pescar en mar abierto, en resumen, soy una persona promedio que vive el día a día.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 09 Sep 2020 09:07   Asunto: Vendo Mi Srv850

Image Image Image Vendo mi srv850 del año 2012 con 55.000km, mantenimiento al día y itv recién pasada, soy de valencia, 4000€.No se si la foto se ha puesto o no pero para más fotos contactad sin problema, un saludo.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 29 Jun 2020 14:31   Asunto: Re: Consumo De La Srv

Menudo susto me llevé el día que me pasó; casi me cago, literalmente.
Pensé que estallaba la moto entera....que mal rollo.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 24 Jun 2020 07:17   Asunto: Re: Consumo De La Srv

farola Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Lo de poner odómetro a cero tras cada repostaje, eso nunca falla. Lo hago desde que la tengo, ya que es mi única fiabilidad. Los ingenieros no se complicaron mucho a la hora de hacer pruebas con el aforador. Le metieron uno y a correr! Al igual que el tema del respiradero de la gasolina, prácticamente inexistente. Ayer al llegar a la gasolinera y abrir tapón, casi me succiona el dedo de la presión que había dentro (ya se ha hablado de este tema en otro post).
Por lo demás, la moto va perfecta. A mi parecer lo único que carece es el apartado suspensión. Sobre todo la trasera, ayer al llenar depósito volví a notar lo floja que va de atrás y como flanea en curvas si lleva depósito lleno. Probaré a endurecer la precarga del muelle a ver.
Otro punto en contra de esta moto es que por muchos frenos brembo que lleve... para mi gusto, frena lo justo. No muerden bien. Quizás porque no son manguitos metálicos en todo su recorrido.
Pero como bien digo, la moto no la cambio por otra, ni por una tmax, pese a que ésta última sea mejor en casi todo. El hecho de ir sobre una moto bonita, y que muchos ni la conozcan y que pregunten qué modelo es... mola mucho! Mr. Yellow Mr. Yellow



Te aconsejo ajustar la precarga al penultimo punto de dureza, va mejor. Wink

Pues yo te doy otro consejo antes de liarte a cambiar manguitos y demás ,ponle unas pastillas buenas sintetizadas el cambio es bruuutal,las pastillas ya no me acuerdo la marca exacta que llevan unas city no se que ,una castaña vamos creo que se montan en motos de baja cilindrada igual que los muelles de la suspensión delantera Mr. Yellow


El tema es que yo noto que la maneta de freno tiene un tacto esponjoso, y no rígido y seco como las otras motos que llevo con frenos brembo. Es como si al apretar, el manguito se hinchara si bombeo fuerte la maneta. Pero lo que es frenar... la moto frena bien para mi gusto. Sólo es el tacto. Aún así, el día que toque cambiar las pastillas de freno, pondré las que dices. Aunque esas supongo que rayarán mas el disco de freno no?

El tema de la suspensión... bueno, de alante no me quejo mucho, incluso la veo bien, pero es de atrás la que la noto como que flanea un poco. Toca aumentar la precarga como dice el compañero y dejarla a gusto.
He de decir que hoy viniendo del trabajo de madrugada, en una carretera convencional que sube a mi pueblo, que sólo hay monte y curvas, verdaderamente la puse a prueba y quedé gratamente sorprendido. A tal punto que parecía un crío sonriendo en cada curva que tomaba poniéndola casi al límite de mis posibilidades, porque de la moto... parecía que me pedía más.
Lo dicho, contento con ella. Saludos.
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 17 Jun 2020 13:30   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

Con el trabajo que da cambiar el kit de arrastre... por 30e... yo le pondría el fuelle nuevo. A menos que todo esto lo hagas tu como hobby en tu casa, y si te sale mal la jugada de reutilizar el fuelle de goma, pues vuelvas a desmontar todo para ponerle el nuevo. Mi caso es ese. El día que me toque cambiar, si lo veo bien, lo reutilizaré. Así hasta el día que llegue a su fin. Lo dicho, yo lo hago como hobby en casa, me gusta, y dispongo de las herramientas y espacio para hacerlo. Confío más en mis manos que en las de un mecánico que cumple un horario. Y ojo! no quiero decir que me la vaya a dejar mal, pero haberlos... los hay. Así que quién mejor que yo, si dispongo de los conocimientos básicos, y encima un compi nos hizo un brico de la hostia en este foro.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 19 Apr 2020 11:05   Asunto: Re: Escape Akrapovic

Por poder, puedes ponerle un candado a lo que quieras, pero si te van a robar, te lo quitan todo, no se están de despiezarla en un garaje o una calle, se la llevan a su casa y ahí trabajan tranquilos...además con las nuevas tecnologías del litio, hay mini molas a pilas que el candado de 300 euros que te has comprado le dura tres segundos, por lo que creo que lo mejor sería un localizador GPS de ls buenos, te va a costar los mismos 300 euros, pero si tienes suerte y lo escondes bien, encuentras tu moto o lo que queda de ella, hoy en día no hay más, la cosa está así...no te preocupes por las cositas que le pongas a la moto, es más probable que te lo encu3ntres hostiado de un patadón, o rallado que que se lo hayan llevado...el ser humano es muy envidioso, pero para robar sólo una cola de escape se necesita estructura y método, y creo que no están por la labor...un saludo, compañero...
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 19 Mar 2020 10:06   Asunto: Re: Faros SRV Se Queman En Su Interior

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Me he fijado que justo debajo de los bombillos de cruce, el cromado ya presenta un quemado en su base, al estar tan cerca los bombillos de los plásticos supongo. Creo que es un fallo común. La idea es cambiar las halógenas por leds, y con eso gano en estética, visibilidad y mitigo un poco el calor que genera por lo que evitaré que se sigan quemando. Evidentemente sé que no pasan itv, pero sustituirlas en cada itv es relativamente sencillo.

Por otro lado, el otro día lavando el faro, le entró humedad por dentro al alojamiento donde lleva la luz larga. Y ya no sé si es que el vidrio tiene una pequeña fuga en el pegamento, o que se cuela la condensación de la humedad por los tubos respiraderos que están justo debajo del faro a la altura de la larga.


yo tengo una gp del 2011 (ultima) y eso me ha ido pasando poco a poco.. en un viaje largo en verano (750 kms desde madrid en julio, el milimietro cuadrado se convirtió en 4 cms cuadrados...

Luego le puse leds duirante 2 años... una bombilla me duró 3 meses... la otra 5 (esta fué solo un cable). Si, las LEDs no pasan ITV. la norma lo deja claro en motos (a dia de h oy). SOLO leds en los intermientes traseros.. otra cosa, como siemkpre, es que el colega te deje pasar los intermitentes delanteros o la luz de freno (quen en el caso de la GP no aplica). Pero meter LEDs en iluminacion delantera, en moto no homologada (por cierto, ya ni dejan cambiar la optica sin proyecto de ingeniero) está mas penado que secuestrar a alguien Sad

Ahora tengo normal.... y es lo que toca, que se vaya jodiendo poco a poco.

Sobre aliexpreses y productos chinos en general (comprados en esas plataformas, donde incluyo el marketplace de amazon), es una loteria.. te puede salir bien o salir mal, pero si sale mal, las opciones de reclamar son tremendamente bajas... compro mucho en aliexpress cosas muy baratas...y un 25-50% de las cosas, o no reflejan la especificacion/publicidad o te duran 2 dias... en este caso, el precio ha justificado esa pésima tasa. además el sistema de puntuacion de aliexpress está alterado (no así el de amazon), por eso se ve todo en aliexpress a 5*...mientras que el mismo producto lo puedes ver en amazon a 2*. En fin, lo dicho, loteria...
Dicho todo lo anterior, si te sale bien, has comprado un producto a muy buen precio... otra cosa es que el coronavirus nos haga replantearnos si debemos pagar un poco mas (o un mucho mas) a un tio d aqui en lugar de chino.... pero eso ya se verá
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 14 Feb 2020 16:33   Asunto: Re: Me Presento Desde Barcelona Con SRV850

A ver si acabo de dejar mi GP lista y nos juntamos un día los de la zona de Barcelona. Rolling Eyes Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 14 Feb 2020 14:05   Asunto: Re: Faros SRV Se Queman En Su Interior

Tena itv, totalmente no la pasa, más que comprobado en otra ocasión con la 400. Pasan todos los leds, a excepción de los de cruce y largas. Posición y frenos, sin problema. Por lo que ya le monté éstos leds en posición y matrícula. Las de cruce ya las tengo pedidas y desde que me lleguen, las instalaré.
El siguiente paso será montarle interruptor para posición y posición+cruce. Tengo la costumbre que de día hay ocasiones que incluso voy con ellas apagadas (ya sé que es totalmente ilegal, y que incluso para que otros me vean, va en mi contra), pero llevo así más de 15 años, y tengo records de baterías Mr. Yellow Mr. Yellow . Na fuera coñas, es cierto que suelo llevar de día sólo posición, o a veces, incluso voy sin ellas, y sólo uso las de cruce cuando ya hay poca visibilidad. Y en todas mis motos y scooter, las baterías me han durado en ocasiones hasta 7 años, y nunca ninguna se ha cambiado por debajo de los 5 años.
Sé que suena ilógico, que dure tanto por llevar unas luces apagadas, ya que la batería siempre te va a cargar a la tensión de unos 14v, pero quizás sea porque justo en el arranque, las llevo totalmente apagadas, y la batería no sufre tanto. No lo sé, pero la prueba la tengo ahí. Eso, y que hago mucha autopista, evidentemente, que es lo mejor para un motor y batería.

Os dejo unos enlaces de las luces que pillé, evidentemente son chinas, y cuando veais aliexpress... lo asimilareis a basura. Pero llevo usando sobre todo las de cruce, en la otra moto más de 4 años, y como el primer día, aparte que alumbran lo que no está escrito. Y sobre los leds de posición... sin palabras. Nunca he tenido unos que destaquen tanto. Hasta el punto que mirando la moto de frente, casi que destellan más los de posición que las de cruce difus_1.gif

posición:
https://es.aliexpress.com/item/3284...earchweb201603_

cruce:
https://es.aliexpress.com/item/3305....6df263c0BrVqtw

Cuando compreis un led, aseguraos de que sean chip 3030. Estos son los que alumbran una barbaridad.

Sobre el asunto de instalar unas lupas dentro del faro, lo veo demasiado complicado, aparte de tener que abrirlo y volverlo a sellar, y no sé hasta qué punto seré manitas para dejarlo todo perfecto. Y eso que la moto sólo la toco yo a ser posible, y no un taller, a menos que entre en garantía..
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 14 Feb 2020 13:54   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

Correcto, todo apunta a que perdió la valvolina por la gomita o la brida del grupo del piñón. Hoy mismo acaban de llamarme del taller de donde la compré (que por cierto se portan de maravilla, son maquinamotors de barcelona), y me comentan que tardarán algo porque han pedido la pieza a fábrica y que toca esperar. Gracias que tengo otra scooter con la que moverme y no me corre prisa, pero la duda es ahora si sólo sustituirán gomilla, o todo el kit del grupo piñón, porque la moto no sé cuántos kms habrá hecho sin valvolina desde que la escupió hasta que la llevé al taller. Lo que está claro es que el dia que la llevé, el testigo del nivel de aceite, lo miré, y no se veía ni gota a través del cristalito. La moto sólo le hice 150km desde que la compré, y me terminó de escupir el aceite sobre los 130 o así.
Y el tema de la cadena, comprobaré la holgura, que si mal no recuerdo según catálogo son 38mm aprox. Aunque todo el kit de arrastre lo estrené yo cuando la compré. Pero sí, sí que es ruidoso el cabroncete. Supongo que será también por lo que comentan de los patines donde roza la cadena.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 14 Feb 2020 13:49   Asunto: Re: Qué Pesos Llevan Los Rodillos De Serie?

Más alegría aún? Rolling Eyes Vengo de una 400 que ya de por sí me parecía que andaba bastante bien, y fue tocar el puño de gas de esta... y volar Shocked . Naa... con esto quiero decir que la moto es una maravilla, pero la usaré más bien por autopista casi el 99% de su vida, y como hago 30y30km al día para ir al curro, busco más bien economía y bajarle algo las rpm al motor para consumir algo menos.
La duda que me queda ahora es, que como no le pienso comprar los dr pulley, sino más bien unos rodillos malossi redondos, con su peso original de 19gr, supongo que al ser estos redondos y no con la forma característica de los dr pulley, algo influirá en las rpm, y puede que hasta la moto se revolucione un poco más para mantener los 100km/h que suelo usar casi todo el rato. Así que ya os comentaré sensaciones.
Gracias.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 14 Feb 2020 09:38   Asunto: Re: Me Presento Desde Barcelona Con SRV850

Bienvenido al foro!

Yo también soy de Barcelona, a ver si nos vemos un día, para cualquier consulta, aquí me tienes. Wink
Si te interesa tenemos un grupo de Whatsapp para consultas mecánicas y demás. Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 13 Feb 2020 16:05   Asunto: Faros SRV Se Queman En Su Interior

Me he fijado que justo debajo de los bombillos de cruce, el cromado ya presenta un quemado en su base, al estar tan cerca los bombillos de los plásticos supongo. Creo que es un fallo común. La idea es cambiar las halógenas por leds, y con eso gano en estética, visibilidad y mitigo un poco el calor que genera por lo que evitaré que se sigan quemando. Evidentemente sé que no pasan itv, pero sustituirlas en cada itv es relativamente sencillo.

Por otro lado, el otro día lavando el faro, le entró humedad por dentro al alojamiento donde lleva la luz larga. Y ya no sé si es que el vidrio tiene una pequeña fuga en el pegamento, o que se cuela la condensación de la humedad por los tubos respiraderos que están justo debajo del faro a la altura de la larga.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 19 Jan 2020 19:12   Asunto: Filtro De Aire

Hola compañeros de foro, soy nuevo aquí ,mi nombre es Javier y soy el orgulloso poseedor de esta inigualable moto, la tengo hace 7 meses y el otro día parecía como si se parase pero no lo llegaba a hacer, alguien me puede ayudar? Y alguien sabe donde está el filtro de el aire? Le quería poner uno lavable
Gracias!!
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 18 Dec 2019 09:43   Asunto: Re: Saludar

Pues a ver si coincidimos algún día!
Tenemos un grupo de Whatsapp, pasame tu numero por privado y te agrego. Wink
 
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