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Post Forum: General   Posted: 20 Oct 2021 21:22   Subject: HORROR: ME HAN ESTAFADO CON UNA GP

Me decido y el sábado pasado voy a por la GP con toda la ilusión y un amigo mecánico para evitar que me la cuelen. Llega en vendedor subido en ella y la probamos a fondo (en caliente los dos, la moto y yo, grave error). Todo parece correcto. Lleva un Jcosta y un mivv que suena bien fuerte amortiguando todo lo demás. Negocio un poco, el vendedor defiende mejor que el Atleti de Simeone. Mi colega no le encuentra nada que diga lo contrario ni yo tampoco. Dinero, papeles y al carro. Paso la noche casi sin pegar ojo. Por fin amanece, es domingo y hace un sol del carajo. A por la carretera. Me subo y arranco... tac tac tac tac. ¿Qué cojones es eso?, eso no sonaba ayer, eso es un ruido muy feo, pero bueno, será cosa del embrague, como va en seco... Me subo y doy un poco de caña, nada anormal, va como un cohete. Pero no me quedo tranquilo. La llevo a mi taller de toda la vida. Pelo blanco y muchas motos a la espalda. La arranco en frío y el hombre se pone serio. La subimos a la rampa, sacamos variador, embrague, correa y arrancamos a ver...tac tac tac tac.
Y ahí espero vuestra ayuda. Pongámonos en lo peor, es de las que no llevan casquillo abajo... ¿Cuánto tiempo le puede quedar de vida? ¿Es viable reparar/sustituir en una moto de 2009 y 42000 kms? ¿Puedo tener un accidente si sigo con ella y rompo ?
Ayuda, por favor.
Post Forum: Mecánica   Posted: 15 Oct 2021 07:08   Subject: Re: Taca Taca Taca

Gracias por la respuesta, no es la cadena. Voy a cambiar correa y masas y de paso echaré un ojo por ahí adentro a ver. Por cierto, que Piaggio pida 300 pavos por un estractor de embrague es literalmente un atraco. ¿Alguien sabe si se fabrica pirata?
Gracias
Post Forum: Mecánica   Posted: 14 Oct 2021 08:19   Subject: Taca Taca Taca

Hola, acabo de comprar una gp 2009 y no sé si es normal o producto de desgaste pero al arrancar en frío hace un taca taca como de transmisión. Luego se atenúa, pero no desaparece. Lleva un jcosta y creo que un embrague malossi, porque el antiguo dueño me entregó las piezas originales y entre ellas está el muelle de contraste y los muelles del embrague originales. Dice que cambió correa y masas hace 11.000 kms, pero... En fin, que me preocupa. ¿Alguna idea de la causa? Quiero hacerle un mantenimiento a fondo y antes de desmontarla siempre me gusta tener el recambio ya en casa.
Muchas gracias y saludos desde Sevilla.
Post Forum: Presentaciones   Posted: 02 Oct 2021 20:17   Subject: A Punto De Caer...

Hola, , he apalabrado una gp 2009 con todos los extras, variador, rodillos, embrague, escape, centralita... etc. Pepino. Y encima es de un mecánico que la ha tiene como el primer día. El martes tengo que ir a por ella y pagarla. Es absurdo, pero acudo a este foro para que ver si alguien me quita la idea de la cabeza. Tengo otra moto, así que la cogería eventualmente. Me acabo de mudar a Madrid y tampoco conozco talleres de confianza, así que en esas estamos. ¿Es tanta la felicidad o al final es como tener un barco, que solo eres feliz la primera semana y el día que lo vendes y se lo llevan? ¿Cada cuanto hay que pasar por caja con tanto malossi, radpid bike y doctor Pulley, 10, 12.000?
Gracias de antemano y saludos.
Post Forum: Noticias   Posted: 12 Aug 2021 09:33   Subject: Re: MANTENIMIENTO GP800??

gabrieldlm wrote: [View Post]
Buenos d�as,
soy nuevo en el foro y tengo una Piaggio Xevo 400 y quiero comprarme una GP. el �nico problema es que mi mec�nico me dice que no lo haga, porque el mantenimiento es mucho mas caro que mi Piaggio!!! Yo hago aproximadamente 20mil kil�metros al a�o, la uso todo el a�o, para trabajar y por trabajo, soy comercial.
Este a�o mi scooter cumple 4 a�os y tiene 82mil kil�metros, el motor va bastante bien, pero el resto de las piezas las acabo de cambiar: variador, embrague, correa de transmisi�n y me acabo de gastar casi mil euros en todo (incluido el electroventilador, que me estaba fallando) Que me dicen? es cierto que es mucho mas caro el mantenimiento de la GP?
Adem�s, me dicen que el neum�tico trasero de la GP se consume en apenas 5mil km escasos!!! es correcto?
Bueno espero que me puedan ayudar en tomar la decisi�n... Muchas gracias.
Post Forum: Compra/Venta   Posted: 16 Jan 2020 09:48   Subject: VENDO DESPIECE GILERA GP800

Vendo despiece completo de Gilera GP800 con 19.095 kms. Tambi�n tengo algunas cosas de modelo 2010, basculante, llantas y discos, ...

Todas las piezas proceden de un despiece de una Gilera GP800 modelo 2008 con 19.095 kms, excepto las se�aladas como �2010�, que son de ese modelo.

- MANILLARES � 30 �/U.
- SEMIMANILLARES � 20 �/U.
- MARCADOR (19.095 KMS) � 200 �
- MARCADOR (1.904 KMS) � 250 �
- SOPORTES CHASIS PIES � 20 �/U.
- MECANISMO CIERRE ASIENTO � 20 �
- LLANTA TRASERA (2010) � 80 �
- BUJE CORONA TRASERA � 50 �
- PI�A DE LUCES (IZQUIERDA) � 25 �.
- SOPORTE ESTRIBERA IZQUIERDO (2010) - 30 �
- CLAXON � 15 �
- SENSOR CAIDA � 15 �
- RELE INTERMITENTES � 15 �
- SENSOR PRESION ATMOSFERICA � 15 �
- RELES VARIOS � 5 �/U.
- RELE ARRANQUE � 30 �
- EMBRAGUE COMPLETO (CON POLEAS) � 80 �
- CAMPANA EMBRAGUE � 40 �
- TAPAS TRASERAS LATERALES (BLANCAS O NEGRAS) � 60 �/U.
- GUARDABARROS DELANTERO (BLANCO) � 50 �
- PATA CABRA (NEGRO BRILLO) � 20 �
- REGULADOR TENSION � 40 �
- TERMOSTATO � 15 �
- MOTOR ARRANQUE � 50 �

Si no esta en la lista es que ya esta vendido.

Paso fotos por Whatsapp ya que aqu� es imposible subirlas todas. Wink
 
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