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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: Ayer a las 11:34   Asunto: Re: Bateria De Gel

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]
Bueno, pues ya está aquí.
Cuando la instale y la pruebe os contaré.
Sinceramente creo que por la diferencia de precio de una normal a esta, merece la pena.
Han sido 86 eur. y una Yuasa normal para nuestras motos creo que andan por los sesenta y tantos si no me equivoco.
Solo ya la diferencia de peso es brutal.
Saludos a todos y gracias por los aportes.
Vssss¡¡¡¡

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Seguro q te ha convencido.Es una maravilla de bateria.Yo la tengo puesta hace tiempo y va genial.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 16 Jan 2018 12:33   Asunto: Re: Bateria De Gel

Bueno, pues ya está aquí.
Cuando la instale y la pruebe os contaré.
Sinceramente creo que por la diferencia de precio de una normal a esta, merece la pena.
Han sido 86 eur. y una Yuasa normal para nuestras motos creo que andan por los sesenta y tantos si no me equivoco.
Solo ya la diferencia de peso es brutal.
Saludos a todos y gracias por los aportes.
Vssss¡¡¡¡

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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 12 Jan 2018 09:50   Asunto: Re: Bateria De Gel

Buenos días a todos
mi batería ha muerto.
Esta mañana no ha arrancado la moto.
Claro que no me extraña, hacía un mes que no la movía....

Dos preguntas:

Estoy pensando en comprar de litio, por que se supone que aguantan mas tiempo sin mover la moto, es así???
Lo normal es cogerla cada 15 días unos 200-300 km y luego vuelta a estar parada otros 15 días.

En la página bateriasdelitio.eu me dicen que es compatible esta referencia: HJTX14H-FP-SI

Es la misma que habéis comprado ya alguno??

Muchas gracias a todos.
Mensaje Foro: General   Enviado: 08 Jan 2018 09:56   Asunto: Re: Duda Futura Compra

La mia tiene 55.000 kms y va perfectamente, con un buen mantenimiento y solucionando las 4 pijaditas tipicas de esta moto tienes un buen dragster por poco dinero. Si te sabes manejar con la mecanica te ahorraras un dinerillo.

Con los kms que tiene deberia haberle hecho el cambio de kit de transmision, es un poco caro debido al tiempo empleado para hacerlo, el material mas o menos como cualquier otro.
Respecto al embrague quizas solo necesite una limpieza y lijado de mordazas, no conozco ninguna con desgaste de las mordazas, la mia mismo tiene 55.000 kms y estan como nuevas.

Cualquier duda que tengas aqui nos tienes para ayudarte en la medida de lo posible. Wink
Mensaje Foro: General   Enviado: 07 Jan 2018 21:09   Asunto: Re: Duda Futura Compra

La moto está toda de serie variador y escape. Lleva pastillas nuevas sintetizadas y veo que lleva latiguillos metálicos plateados pero no se si son de origen o no. Pero tampoco veo que frene ninguna barbaridad . Arranca bien en frío y caliente y el ralentí va a 1200 rpm . No se par en los semáforo pero en frío hace esos ahoglz que comenté antes. La amortiguación la moto blanda delante .
Mensaje Foro: General   Enviado: 07 Jan 2018 21:01   Asunto: Re: Duda Futura Compra

Buenas tardes. La moto lleva embrague polini y parece ser q está gastado para cambiar y le recomendo montar el de serie que dice que va mejor según le comento el mecánico que la toca que además fue propietario de una gp800 varios años tambien y parece que las conoce bien según me comenta. El tema de la admisión la lleva de origen sin condenar el tubo de gases. Hoy la probe y al salir de los semaforos se ahoga y no sale tienes que dar gas y quitar varias veces hasta que no se ahoga y sale bien.. Luego le noto que a 80 kg sueltas manillar y se mueve para los lados vibra .sólo a 80 ni a las ni a menos velocidad.
Mensaje Foro: General   Enviado: 05 Jan 2018 18:17   Asunto: Duda Futura Compra

Buenas tardes tengo la posibilidad de adquirir una gp 800 del 2008 con 40.000km de un amigo. Esta de serie y me dice que lleva Actualizado el mapa motor o centralita por la casa . Tambien me dice que lleva correa variador nueva y rodillos mas la bateria con aceite cambiado. Me comenta que el embrague está para cambiarlo ya que alguna vez cuando tiras a salir no coje y que se tiene q limpiar o cambiar algo de los cuerpos de admisión por suciedad o algo así. Quería saber que posibles problemas da la gp800 Y vuestra opinión de esta moto y del modelo en general. Gracias.
Mensaje Foro: General   Enviado: 04 Jan 2018 09:55   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Siguiendo con el tema, el otro dia desmonte para revisar el conjunto de transmision ya que me empezo a perder aceite por esa zona, puede que de ahi vinieran las sacudidas que tambien notaba el compañero Zimerman. Resulta tambien se me habia aflojado la tuerca del embrague por lo que el conjunto de embrague se fue para adentro (tiene juego sobre el eje si la tuerca del exterior de la tapa no esta apretada) y la campana de embrague me rozo todo el carter con el calenton que supuso y "churrusco" el reten del eje, de ahi la perdida de aceite.
Tengo el reten encargado en Piaggio pero fabrica esta cerrada hasta el dia 9 asi que toca esperar. Crying or Very sad

Aqui el estropicio:

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Ya que tengo todo desmontado estoy aprovechando a cambiar todos los retenes y toricas del conjunto del embrague y el muelle de contraste, a parte le he dejado la campana de embrague a un amiguete que tiene torno para aligerarlo un poco, cuando la tenga subo fotos. Wink

Conclusion: Muy importante apretar bien la tuerca del eje del embrague (La que queda fuera de la tapa ya que si la campana llega a rozar con el carter dañara el reten.
Mensaje Foro: General   Enviado: 27 Dec 2017 09:57   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Yo tengo que desmontar tambien porque me esta perdiendo aceite de esa zona, parece ser algun reten, aprovechare a revisarlo todo. Wink
Mensaje Foro: General   Enviado: 23 Dec 2017 20:56   Asunto: Re: Luz De Cruce Srv850

Bueno, pues por lo menos ya esta arreglada y puedes disfrutarla. Felices Fiestas tambien.
Mensaje Foro: General   Enviado: 23 Dec 2017 14:22   Asunto: Re: Luz De Cruce Srv850

Ya esta la luz arreglada, si que era el p... Relé, vaya unos electeicistas chapuceros me busqué para comprobarlo, de 7 euros que vale el relé me han soplado 56 euros, bueno y de un manguito ke perdia agua refrigerante que costaba 1,5 euros. En fin, mejor que haya sido eso que no la centralita, Neutral el que no se consuela es xq no quiere, jeje. Gracias a todos chicos, que paseis Felices Fiestas!!!
Edito: Sorpresa para mi cuando volvi a coger la moto y al encender ya no habia luz, la e vuelto a llevar a aprilia, y han dado con un cable quenado y pelado que al hacer contacto con un hierro de la direccion fundia los relés. Haber si esta vez hay suerte y no tengo que volver!!!
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 21 Dec 2017 20:24   Asunto: Re: Leovinci + Colectores

parece ser que en estos no hace falta sacar el caballete que es una cosa que no queria hacer, y desde luego elimino peso y calor eso esta claro.
ahora pondre a la venta el escape que tengo un ixil, suena espectacular.y lo bueno es que se puede poner con los colectores de serie. solo sustituir el original por este.
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 21 Dec 2017 00:54   Asunto: Leovinci + Colectores

hola compañeros , me ofrecen un leovince + colectores, a muy buen precio a estrenar. saveis si este escape esta homologado y pasare itv sin problemas.
gracias.
Mensaje Foro: General   Enviado: 13 Dec 2017 17:20   Asunto: Re: KILOMETRAJE

Totalmente de acuerdo, lastima que Gilera/Aprilia no esta por la labor porque se lo podria poner muy dificil a la competencia puliendo 4 cositas... Rolling Eyes
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 13 Dec 2017 10:40   Asunto: Re: Presentacion

Gracias a todos por los recibimientos¡¡

La moto es de segundamano, viene de un conocido y esta impecable con 40000 km. Desde el primer dia me ha echo olvidar a mi bien querida Burman 250.
esto es otro mundo¡¡

Por ahora le he cambiado la cúpula por otra mas grande, la que apenas quitaba el viento. Para mi conducción que no es muy deportiva va de cojones.

Subire fotos¡¡

Ráfagas¡¡
 
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