Muy buenas!! Me registro en este gran foro he leido estos dias un poco y la verdad es que hay mundo de info sobre nuestras motos. He comprado una srv 850. Queria aprovechar para preguntar si hay alguien de mi ciudad (Vigo) si me podria recomendar un taller con experiencia en estas motos donde poder llevarla . Gracias y saludos!!!!

Hola. Estoy en Madrid y el taller al que llevo la moto me dice que eso de las toberas es una tontería y que todas las toberas son iguales.

El caso es que me estoy planteando acercarme a Fuengirola con la moto y que me las coloquen allí.

¿Conocéis algún taller de Madrid que tenga conocimiento de este problema y que sean capaces de resolverlo?

Bajo mi punto de vista la Gilera es una moto grandiosa, pero esto de la fuera de punto me tiene frito.

Gracias anticipadas.

gracias sergi, ya me compre una de la mana , ya os contare y mejor de precio que el original de gp es exactamente el mismo

hola, se que he leído por alguna parte que hay la posibilidad de poner el cuerpo de mariposa de la aprilia mana en nuestra gp.
alguien tiene información sobre el tema?
al parecer en esa moto que monta nuestro mismo motor , no padece de nuestro defecto.
gracias.

Por lo que dice, como comentas, afecta a algunas unidades.

Gracias por la información.

Gracias a Quique que me lo ha hecho llegar...

De todas formas me lo acaban de enviar también después de varios correos con Giannelli.

Si a a alguien le hace falta no dude en pedírmelo y se lo envío.

Hola buenas tardes, tengo instalado un tubo de escape Gianelli y he perdido el papel de homologación del mismo... Hay alguien por aquí que lo tenga y sea tan amable de enviarlo?

Muchas gracias de antemano!

Marcial

Siento contradecirte sergi, pero las bombas no son las mismas de la gp y la srv. Eso pensé yo xq no encontraba para la srv, y pille las de la gp 08, y nada. Luego compré las del sigyiente modelo y nada. Gracias ke pude venderlas x walla pop. Al final di con un chino que mandandole fotos y tal me las mandó y me dijo que adjuntara en el pedido una referencia. Y van perfectas. Ya las llevo como 3 meses y de lujo.
Cuando tenga un rato buscaré bien el enlace y la referencia xq desde la aplicación del movil me dice que el producto ya no está disponible. 1 saludo

yo tengo el leovinci, linea completa y por supuesto eliminado el catalizador.
que me decis , de la itv , me toca en agosto , os pasa sin catalizador?
gracias.

AlfredoRDHH Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos Dias;
Sabeis si alguien dispone de un caballete central para vender con todas las piezas para montarlos, ejes, muelles, burlones etc... estaria muy interesado ya que me han echado la ITV para atrás ya que no dispongo de el.
Muchas Gracias

Si llevas el caballete lateral y apaga la moto al ponerlo, es totalmente legal ir sin el central. NO ES OBLIGATORIO.

Reclamación en la itv y que te enseñen la parte del manual donde pone esa normativa.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]

Estamos en ello, hemos pedido presupuesto para la fabricacion de las poleas a 2 fabricantes mas y a otros 2 distribuidores de las correas, a ver si entre todo podemos rebajar algo el precio.

En cuanto tengamos novedades informaremos, logicamente cuantos mas kits se piden mejor es el precio pero entiendo que nadie quiera uno sin antes haberlos testeado y menos si salen por ese precio, nosotros seremos los "conejillos de indias" .

Sergi, alguna estimacion de duración de la correa?

gracias

PS: grande jodienda, acabo de pedir kit ayer mismso... asi que hasta otros 30k... no me metería en un principio...)

te he mandado un privado. por si vendes alguna pieza que me interesa. gracias.

hola , he conseguido varias piezas de la moto , y me gustaria cambiar el contraescudo de mi modelo 2008 que es el negro rugoso. por el otro que tengo que es el negro pintado.
la pregunta es si saveis si es muy complicado cambiarlo o havia algun tuto. yo he sacado el escudo frontal varias veces pero nunca me fije en el contra escudo.
gracias.

Cesargp800 Escribió: [Ver Mensaje]

Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]

Cesargp800 Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias por contestar
Primero haré la mía a ver cómo queda y si lo hago bien me mandas la tuya cuando quieras

No hombre, era broma. Lo que si te agradeceriamos es si consigues realizarlo bien postear aparato que has usado y una breve review de como te ha ido y los inconvenientes que te has encontrado. Es bueno para futuros usuarios.

Vale asi lo hare y si eres de Valencia y te animas a echar una mano ya sabes.

Yo soy de valencia y porsupuesto que me animo. Tengoel mismo problema de la dichosa valvula. Hace unos 10 mil la llevé sin el tubo de recirculación de gases pero raneaba y se lo tuve que volver a poner. Desde los 12 mil que la tengo hasta ahora 30 mil y en la casa solo me dicen que habra que limpiarla. No me fio mas que de mi mismo o algo que por sitio, herramientas y tiempo no puedo hacer como cambiar el piñon. En varios talleres cambie correa, bolas pulley y hace nada piñon y va de cine, todo lo demas yo mismo, lo que en mis herramientas esta, pero esta valvula me va ha romper el tubo de escape al lanzar mas gasolina que es como la configurarian la ultima vez y voy a asegurarme. Si eres de valencia y no lo has hecho aun, que no he mirado la fecha de tu post jejeje aqui uno mas que a dos manos no le importa nada trabajar, saludos

Amigo sergi_84, el cable es el OBDII de 3 pin Fiat?? Y como lo conectas al móvil?? Que aplicación es?? Si se conecta y borran fallos la moto arranca sin problemas???
Gracias amigo