Portal    Foro    Buscar    FAQ  Grupo Facebook  Facebook    Registrarse    Conectarse
Se encontraron 2684 resultados
Autor Mensaje
Mensaje Foro: Crónicas moteras   Enviado: 06 Aug 2019 11:20   Asunto: Microscopica Cronica De Miniviaje Y Algunos Pensamientos

Hola Srs

Este pasado finde me fui de madrid a Burdeos (unos 1500 apx) a ver a un amigo que está mu chungo (pero esto es otra historia)

la cronica no aplica pq fui del tirón, llegue a las 16:00 el sabado y salí el domingo a las 11:00... pero par de comentarios..

Fui a 120-130 maximo (de gps), eché 98 (para alargar los repostajes).. y fui en grupo con varias motos que me iba encontrando (guiris).. cuirosamente ibamos todos a 120 como mucho.
La moto genial como siempre (tiene 76.000)... fui hiper comodo y paraba cada 300... o reciébn entrado en reserva o casi. el 98 se nota.. yo voy siempre por autopista y a veces hago despositos a 110-120 todo el rato.

el asiento va bien, el motor estira que te pasas de bien

pero claro, haciendo tantos seguidos y sin mirar... la dichosa tapa derecha volvió a desaparecer.. creo que ya he perdido (y coimprado y a que precio!) 3 o 4.. claramente es un defecto de fabrica. pero con 76000 kms ya me rindo...¿alguno NO lleva esa tapa desde hace tiempo y todo bien?

Por cierto, se me perdió otra tapa de plastico del casco (15*5 cms.. de un system 6)... y cdo he ido a bmw..me dicen que no la tienen negra, pero que, buscando buscando, han encontrado otra en alemania...eso si.. a 169€!!!!!, un TERCIO del casco en una tapa que deberia costar 10 euros!!!!!!, que no tiene mas mision que tapar el macnismos de apertura... bueno, me compré un shoei neotec II que pinta muy bien tambien.

bueno, volviendo al viaje, el motor, lo dicho, va fenomenal, estira bien, muy elástico.. llevo par de semanas kms oyendo ruiditos cdo está caliente.. pero como en septiembre le haré la gorda de 80000, no me preocupo, serán dilataciones, pero se lo diré a los colegas de vespa aladro.

¿la unica pega? que ya no podré comprar esta moto nueva porque no existe :(... le hubiera venido bien una revisioncilla ... encaja totalmente con mis necesidades. Tendré que ir a por la honda x-adv.. pero hubiera matado por qiue la gente de aprilia no la hubiera matado sino actualizado...

Creo que nada mas. abrazos a todos...

y ya puesto... ¿por que no quedamos algun dia de estos, por madrid, quien esté, solo para ver y comparar nuestras moticos + cervezas? Smile
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 12 Mayo 2019 22:20   Asunto: Re: Saudiños Dende Betanzos

Muchas gracias a todos por la bienvenida...

Odi, tardare algo en mover la moto, porque la he comprado en salamanca sin probarla y me la han vendido con el problema de las bielas... un desalmado, aun encima me dice que suenan asi, que el ruido es normal... un crak el tio, estoy por denunciarlo, pero ya he tenido un problema de este tipo con un coche y me he tirado dos años en pleitos, al final gane y recupere lo de la reparacion, pero la verdad es que no me apetece mucho, casi prefiero arreglarla.
ya ire contando...
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 11 Apr 2019 08:05   Asunto: Re: Vendo GP800 Ago 2010 Blanca Tarragona

jaimillocc Escribió: [Ver Mensaje]
Cierto, Faltaba el precio.

No escribí más porque duró poquito a la venta. Finalmente 3100€ han tenido la culpa, pero porque se la han llevado sin pasar la revisión ni itv.

Ahora la dura espera de la nueva montura.


Gracias compañeros, intervenía poco en el foro pero os leía a menudo.


Te ocurrió lo mismo que a mi, se venden estupendamente. La tuya tenia un aspecto muy bueno. Un saludo.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 10 Apr 2019 13:17   Asunto: Re: Vendo GP800 Ago 2010 Blanca Tarragona

Cierto, Faltaba el precio.

No escribí más porque duró poquito a la venta. Finalmente 3100€ han tenido la culpa, pero porque se la han llevado sin pasar la revisión ni itv.

Ahora la dura espera de la nueva montura.


Gracias compañeros, intervenía poco en el foro pero os leía a menudo.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 10 Apr 2019 08:16   Asunto: Vendo Dr.Pulley SR2519/8-18 En Caja Sin Abrir Y Precintada.

Me han aparecido olvidados unos Dr.Pulley, lógicamente son para la GP800, el peso es de 18 Gr. es decir de un gramo menos que los que monta oficialmente la GP.

Ya sabéis un pelin mas de aceleración y un pelo menos de punta.

Están en la caja original y con el precinto sin tocar.

Me costaron 58.5 €, los vendo en 42 € y los envió por Nacex con seguimiento. (El transporte lo pago yo).

Si alguien necesita alguno, creo que ahorra un poquillo y los tiene al día siguiente.

Un saludo.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 10 Apr 2019 07:49   Asunto: Re: Vendo GP800 Blanca 2011 (Segunda Edicion)

Pues nada Compañeros, ya esta vendida, por si os sirve de algo, me la"quitaron de las manos".

Ahora vuelta a la tierra, me he comprado una Beverly 350, pensé en la AK de Kymco pero los fallitos de producto nuevo me han "arrugado".

Mi corazón siempre estará en este foro y con esta moto.

Un saludo a todos los buenos Compañeros que andan por aquí.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 29 Mar 2019 10:24   Asunto: Re: NUEVO KIT DE TRANSMISION POR CORREA PARA GP800 Y SRV850

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]
Pues está de PM.
Enhorabuena.
Al final, cuanto cuesta todo???


De momento estamos rondado los 700€ (los primeros nos salieron por unos 850€) a falta de conseguir mejores precios en la fabricación de las poleas.
El problema es que no todos los fabricantes tienen posibilidad de hacer el dentado Polychain y que cada uno te pide lo que le parece; Por otro lado también ayudaría tener hecho el plano en 3D en vez de replicar la muestra que tenemos, si alguien tiene conocimientos de diseño 3D y quiere ayudar seria de gran ayuda.


Gracias por la info.

par de cosas... alguna estimacion de duracion de estas cadenas? (alguna HD que tenga potencia similar a las nuestras?)

2..ya hablando en serio... si nos juntamos un grupo de gente que, en serio, se plantea cmabiar, podriasmos hacer un fondo y dedicarlo a este i+d (inicialmetne... luego a la compra conjunta del kit)... no tengo ningun contacto con conocimientos de CAD para hacer esto... pero si somos 10 y ponemos X...se puede contrartar ese diseño a una empresa....


Sobre la duración, hay Harley's que se la han cambiado a los 90.000 kms. No indican unos intervalos de cambio, simplemente que cuando se observen grietas o mal estado se cambie. Yo con que dure unos 30.000 kms igual que la cadena me doy por satisfecho.

Respecto al desarrollo del proyecto, lo ideal seria conocer a alguien que nos pudiera hacer el favor de pasar nuestros planos rudimentarios a un archivo 3D, si alguien tiene algún contacto... Rolling Eyes
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 19 Mar 2019 14:18   Asunto: Re: Caballete Central

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]
Buenas¡¡¡
pues el sábado se me rompió a mi la parte del caballete donde se pisa para ponerlo, vaya tela.
No se si habrá sido ya por el tiempo que tiene (por fatiga del hierro) o por que es lo roza continuamente en curvas o todo a la vez.
El caso es que he llamado a la ITV donde voy siempre, la de Casarrubios (Madrid), al lado de donde vivo.
Me han pasado con un inspector y le he comentado el tema.
Me ha dicho que mientras el caballete funcione, que se pueda poner la moto encima para hacer las pruebas emisiones y ruidos, que pasa la itv sin problemas.
Otra cosa seria que la moto no se pueda subir al caballete, que aunque estuviera, estuviera roto el muelle o algo, entonces no, pero mientras se pueda subir, la pasa.
Así que me parece que de momento se queda así, por que ademas precisamente la parte que se ha roto es la que roza en curva.....
Cuando la quiera subir en el garaje de mi casa con ayuda y pisando en el otro lado se puede subir sin problemas (así está desde el sábado tarde).
Saludos¡¡¡¡¡


A mi se me rompió en garantia, se cambió...se volvio a romper fuera de garantia y un taller cerca de mi casa lo soldó tan dpm...que sobrevivirá hasta la proxima edad de hielo ;);)
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 19 Mar 2019 12:40   Asunto: Re: Pierde Anticongelante

Yo todos los manguitos que he tocado, les he cambiado las bridas por las de toda la vida de tornillo y se acabaron las perdidas, nunca me han gustado la que vienen de origen... Rolling Eyes
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 18 Mar 2019 11:19   Asunto: Re: Caballete Central

Buenas¡¡¡
pues el sábado se me rompió a mi la parte del caballete donde se pisa para ponerlo, vaya tela.
No se si habrá sido ya por el tiempo que tiene (por fatiga del hierro) o por que es lo roza continuamente en curvas o todo a la vez.
El caso es que he llamado a la ITV donde voy siempre, la de Casarrubios (Madrid), al lado de donde vivo.
Me han pasado con un inspector y le he comentado el tema.
Me ha dicho que mientras el caballete funcione, que se pueda poner la moto encima para hacer las pruebas emisiones y ruidos, que pasa la itv sin problemas.
Otra cosa seria que la moto no se pueda subir al caballete, que aunque estuviera, estuviera roto el muelle o algo, entonces no, pero mientras se pueda subir, la pasa.
Así que me parece que de momento se queda así, por que ademas precisamente la parte que se ha roto es la que roza en curva.....
Cuando la quiera subir en el garaje de mi casa con ayuda y pisando en el otro lado se puede subir sin problemas (así está desde el sábado tarde).
Saludos¡¡¡¡¡
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 15 Feb 2019 11:22   Asunto: Re: Bombas De Freno

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]
Muchas gracias.
Mañana voy a llevarla a que "teóricamente" hagan un purgado por si hay aire o lo que sea.
Que lo mire el mecánico y me diga si el problema es otro y salgo de dudas, o no tal problema y es así y listo.
Ya os contaré.
Gracias de nuevo¡¡¡¡


Hola,

un consejo u opinión (sin perjuicio de que tengas un cojo taller de confianza al lado), si puedes llévala a Vespa aladro (veo uue estas en madrid).

para cambiar una bomba o purgar no hace falta se ingeniero nuclear, cualquiera lo puede hacer, pero como esta gente son honrados y han tocado 5000 de nuestro modelo, te podrán dar un punto de vista interesante que otro taller (repito, que serán tb la leche de buenos) puede que no pueda, que es la comparación.

Esta gente ha probado muchas y podría decirte si el tacto es igual al resto... esta es la opinión

yo la llevaré el lunes, 70.000 y 0 probs (fuera de revisiones, un rodamiento que murió)
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 23 Aug 2018 21:14   Asunto: Re: Rotura Cogidas Que Van De Manetas A Las Piñas

Como te dice el compañero Sergi una foto seria de ayuda. Podrias explicar porqué se han roto, si ha sido de un golpe, caida, si es en ambos lados, los conectores de los microswitch de freno, de arranque. etc.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 22 Aug 2018 17:58   Asunto: Re: Hola Desde Bilbao

Hay compañeros que por ese precio han comprado una 2010, yo pague 3100 x la mia 2010 con 42.000kms y algunas cosas por hacerle.
No te quedes con la primera que veas, seria interesante saber que mantenimiento ha tenido. Por otro lado depende a que precio encuentres las 2010. Rolling Eyes
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 22 Jul 2018 19:20   Asunto: Re: Talleres

Bueno yo soy nuevo en el foro, pero llevo compradas varias del grupo Piaggio en VESPA TURIA y nunca he tenido un problema, la atención a sido buena y ademas hay veces que no me han llegado a cobrar cosas que me han hecho, he tenido 2 FUOCO 500, una GP 800 y 2 Aprilia SRV, la ultima hace 2 meses me la compre de 2 mano, las demas todas nuevas y la verdad es que las revisiones normales sobre 120-140 euros, las otras son de libro y siempre he confiado en la casa, si algo se salia de lo normal, me llaman y mi respuesta es, si hace falta cambialo, la verdad que el trato es bueno.
Yo creo que todos tenemos días, el que tiene un taller quiere ganar su dinero, que para eso monta un taller, nosotros pagar lo correcto por el mejor servicio,pero no he regateado por un servicio de taller nunca, he aceptado que en BMW te cobren 65 euros mas iva por una hora de mano de obra,es una BMW y si no no te la compres, pero os puedo asegurar que el servicio de BMW es lo mejor que he tenido junto con Vespa Turia, yo no he tenido nunca un problema grave y si lo tengo aceptare que en la vida no todo sale como uno quiere, pero buscar soluciones es avanzar.
Con esto no quiero criticar a nadie y listillos los hay en todos sitios y talleres, yo tengo buenas y malas experiencias, pero cosa curiosa, solo me acuerdo de las buenas...
Yo confió en las personas y creo que hay talleres en todas las ciudades con un servicio estupendo, depende de las personas que encuentres y como estén ese día, todos somos humanos y tenemos malos dias...
Si alguien quiere y tiene necesidad me ofrezco a acompañarlo a VESPA TURIA y a presentarle las personas que allí trabajan, coño si algo sale luego mal ya no es mi responsabilidad... JAJAJAJA pero hay esta mi oferta. Wink
Saludos.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 24 Jun 2018 18:33   Asunto: Me La Compro O No?

Hola a todos compañeros
Me acabo de sacar el A2, por fin!!
Soy usuario de un kymco superdink 125 y otra motro trail de 125. Las 2 se me han hecho pequeñas, por eso me he sacado el A2, pq mi cuerpo pide más.
El scooter lo uso para ir por dentro de una ciudad(pequeña) ya que la uso para trabajar para ir a mis clientes.
De vez en cuando la cojo para hacer alguna escapada de 100/200km, y es ahí donde se me queda corta.
Ahora que ya tengo el carnet y mi cuerpo pide salsa estoy entre comprarme un kymco xciting 400 del 2014 con 19.000km o una gilera gp800 del 2008 y 30.000km.
La diferencia 3n precio son 1300km mas la gp.
No me parece mucha diferencia pq la gp es muuucha moto.
Las dudas son;
Sera mucha moto la gp800 para mi siendo mi primera superior de 125?
Homologarla para 125cc cuanto vale?
Cada cuanto hay que hacerle revision y que precio tiene?
Y mas cosas que me podais recomendar, he leido que las del 2008/2009 dan problemas, es asi?
Gracias!! Vsssss
 
Página 1 de 179 Ir a la Página 1, 2, 3 ... 177, 178, 179  Siguiente
Todas las horas están en UTC + 1 Hora [DST Habilitado]
  

 

Nota legal: gp800 club es una organización sin ánimo de lucro. Gilera y el logotipo de Gilera son marcas registradas utilizadas bajo permiso.