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Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 28 Oct 2020 23:16   Asunto: Me Presento

Gracias por permitirme estar en el foro espero compartir mis vivencias con todos vosotros , si debo decirles algo sobre mi pues entonces les diría que soy un administrador de recursos humanos amante de la mecánica automotriz, me gustan los deportes de contacto y en mis tiempos libres que son pocos disfruto visitar los salones de juego alicante que es donde vivo y pescar en mar abierto, en resumen, soy una persona promedio que vive el día a día.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 23 Oct 2020 13:36   Asunto: Pérdida De Refrigerante

Buenas, pues he regresado de las vacaciones, y tras dejar la moto estacionada en parking en su caballete, y bien tapadita, me he encontrado al llegar que me ha perdido líquido refrigerante. He seguido la fuga y creo que está justo en la tapa de la bomba del agua, ya que veo que rezume líquido por ahí. Lo extraño es que mientras la estaba usando en verano con las altas temperaturas... nunca goteó nada. Fue irme de vacaciones, y variar el tiempo aquí en Barcelona hasta el punto de coger una ola de frio, y empezar a rezumir. Aún no he intentado apretar bien los tornillos de la bomba ya que ni siquiera la he usado aún. Pero la duda es... en caso de que tenga que cambiar el kit de la bomba, imagino que es el mismo que las que usan los motores master 400/500 no? Al menos estéticamente por fuera es la misma, por lo que la junta como mínimo, sí que equivaldría.
Alguno ha sufrido pérdidas de orina también? Laughing Laughing
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 16 Sep 2020 17:30   Asunto: Re: Presenteación E Importante Pregunta

Caribu Escribió: [Ver Mensaje]
Hola a todos...¿no se entienden los precios? bueno,es bastante simple, los modelos que más se venden, los inflan de precio para ganar más dinero, los que no se venden tanto o nada, casi no se les revisa el precio...es la famosa ley de la oferta y la demanda, no es justa en absoluto por lo que comentabais, pero entre un vendedor y un comprador, no hay democracia que valga, uno tira para arriba y el otro siempre para abajo, los dos tienen sus razones, pero es como los diamantes, son piedras bonitas deberían regalarlo, pero como hay gente que paga millones por una, pues el precio se pone sólo...saludos¡¡


Hola, creo que el tema no es entender porque se pone ese precio, sino la situación social que propicia que ese sea el precio ese bien. Es el precio que pone el vendedor (que no discuto) ,que paga el comprador (que no discuto) pero que para mi no es un precio justo de mercado.

y como no lo es, no lo compro (escúters a 12~14k) y por eso no entiendo (yo) que ese sea el precio de estos bienes. Creo que tu mención a diamantes entra en otra categoría, artículos de lujo, con otros parámetros y valoraciones.. No en una comodity utilitaria como es una escúter


Por ejemplo, en trails de alta cilindrada.. no se si los ~20k de las 3 top (bmw, ktm, ducati) es precio justo o no.. pero tienen un porron de tecnología que no tienen otros modelos inferiores y no hay nada donde comparar, por tanto no se si el tema está inflado o no (pero vamos, tampoco pagaría yo los 20k ;);) aunque la GS lleva años siendo superventas!)

pero vamos, que no quería liarme... que aunque mucha peña lo haga, yo no pago 13k por una honda xadv, por mucho que me guste, por ese precio hay motones... es lo que quería decir Smile

saludos
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 15 Sep 2020 10:31   Asunto: Re: Presenteación E Importante Pregunta

Hola a todos...¿no se entienden los precios? bueno,es bastante simple, los modelos que más se venden, los inflan de precio para ganar más dinero, los que no se venden tanto o nada, casi no se les revisa el precio...es la famosa ley de la oferta y la demanda, no es justa en absoluto por lo que comentabais, pero entre un vendedor y un comprador, no hay democracia que valga, uno tira para arriba y el otro siempre para abajo, los dos tienen sus razones, pero es como los diamantes, son piedras bonitas deberían regalarlo, pero como hay gente que paga millones por una, pues el precio se pone sólo...saludos¡¡
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 15 Sep 2020 09:57   Asunto: Re: Presenteación E Importante Pregunta

Pues que quieres que te diga KyKvespa, que despues de leerte comparto practicamente todo lo que expones sobre lo incompresible que son los precios de estos maxiescooter, respecto a las muy buenas motos de otros tipos, que hay en el mercado.
Sera porque vengo de una vespa, de una burmang y una SRV que actualmemte me pone las pilas cuando la conduzco.
Tambien pienso como tu, que las motos elecricas tienen un muy buen futuro, tambien me las miro con mucho mimo..
Por cierto, tengo 53 años
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 17 Aug 2020 09:39   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy igual que tu pero por falta de tiempo no hago mas cosas, yo lo pongo nuevo y me olvido. Mi moto solo pisa taller para cambiar neumáticos. Wink


pues retomando el tema, la acabo de llevar al taller para que cambien el kit... he hecho unos veintimuchos .. y estaba en la ultima marca y ya tocaba las guias (clonk clonk!!) al reducir..

me ha didho el colega del taller (no la he llevado a vespa aladro pq ya están de vacas) que le va a poner una DID gold... ¿alquien tiene alguna experiencia? (yo hasta haroa siempore ha sido el original... pero el colega del taller, (que por ahora confio en él) me dice que va incluso mejor que el original y mas barato.

se que alguien la tenía, pero no he encontrado referencias

gracias




Son buenos kits, no tendras problema con el. Wink
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 13 Aug 2020 19:48   Asunto: Variador

hola buenas familia,tengo una preguntilla,haber si seriais tan amable de aclararmela,hay mucha diferencia entre el variador original cn pulley de 16 o 17 y el variador malossi con pulley de 17??eske si no es mucho la diferencia en aceleracion me ahorro un dinero cn el de casa.ahora si hay mucha diferencia cn el malossi pues ya me lo tendria ke pensar..graciasssss de antemano
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 12 Aug 2020 03:02   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy igual que tu pero por falta de tiempo no hago mas cosas, yo lo pongo nuevo y me olvido. Mi moto solo pisa taller para cambiar neumáticos. Wink


pues retomando el tema, la acabo de llevar al taller para que cambien el kit... he hecho unos veintimuchos .. y estaba en la ultima marca y ya tocaba las guias (clonk clonk!!) al reducir..

me ha didho el colega del taller (no la he llevado a vespa aladro pq ya están de vacas) que le va a poner una DID gold... ¿alquien tiene alguna experiencia? (yo hasta haroa siempore ha sido el original... pero el colega del taller, (que por ahora confio en él) me dice que va incluso mejor que el original y mas barato.

se que alguien la tenía, pero no he encontrado referencias

gracias


Esa marca la conozco bien en otras motos mias que se la he puesto, y sinceramente, no tengo quejas de ella, incluso me duran algo más que las originales. También he de decir que mis conducciones rara vez son agresivas o fuera de tono.
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 03 Aug 2020 18:20   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy igual que tu pero por falta de tiempo no hago mas cosas, yo lo pongo nuevo y me olvido. Mi moto solo pisa taller para cambiar neumáticos. Wink


pues retomando el tema, la acabo de llevar al taller para que cambien el kit... he hecho unos veintimuchos .. y estaba en la ultima marca y ya tocaba las guias (clonk clonk!!) al reducir..

me ha didho el colega del taller (no la he llevado a vespa aladro pq ya están de vacas) que le va a poner una DID gold... ¿alquien tiene alguna experiencia? (yo hasta haroa siempore ha sido el original... pero el colega del taller, (que por ahora confio en él) me dice que va incluso mejor que el original y mas barato.

se que alguien la tenía, pero no he encontrado referencias

gracias
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 29 Jun 2020 14:26   Asunto: Re: Hola. Nuevo En El Foro

Pues bienvenida a ti también¡¡¡¡
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 25 Jun 2020 23:15   Asunto: Re: Consumo De La Srv

farola Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
[quote user="kykvespa" post="53750"][quote user="jaimerc84" post="53745"]Lo de poner odómetro a cero tras cada repostaje, eso nunca falla. Lo hago desde que la tengo, ya que es mi única fiabilidad. Los ingenieros no se complicaron mucho a la hora de hacer pruebas con el aforador. Le metieron uno y a correr! Al igual que el tema del respiradero de la gasolina, prácticamente inexistente. Ayer al llegar a la gasolinera y abrir tapón, casi me succiona el dedo de la presión que había dentro (ya se ha hablado de este tema en otro post).
Por lo demás, la moto va perfecta. A mi parecer lo único que carece es el apartado suspensión. Sobre todo la trasera, ayer al llenar depósito volví a notar lo floja que va de atrás y como flanea en curvas si lleva depósito lleno. Probaré a endurecer la precarga del muelle a ver.
Otro punto en contra de esta moto es que por muchos frenos brembo que lleve... para mi gusto, frena lo justo. No muerden bien. Quizás porque no son manguitos metálicos en todo su recorrido.
Pero como bien digo, la moto no la cambio por otra, ni por una tmax, pese a que ésta última sea mejor en casi todo. El hecho de ir sobre una moto bonita, y que muchos ni la conozcan y que pregunten qué modelo es... mola mucho! Mr. Yellow :mryellow:[/quote]

Pensando en lo del olor y la presión del deposito... tanto es (entiendo que te referías a secciona y no succiona... pq a veces el tapon... salta 2 metros hacia afuera!!!) que en verano, planifico llenar el deposito teniendo en cuenta esta particularridad. Porque prefiero comerme el tarro y pensar si lo lleno antes de salir (si voy a hacer sificientes kms para volver con el deposito NO tan lleno o llenar medio deposito. Simplemente por no tener olor a gasolina en el garaje (y parte de la casa!) durante 1-3 dias[/quote]

Pues juraría que mi tapón fue al revés. Al desenroscarlo chupó airé de fuera hacia dentro, por eso lo de succiona. Pero la próxima vez que reposte me volveré a fijar a ver si explota o implosiona difus_17.gif Mr. Green


Suele ser como una gaseosa, sale aire a presion. Wink


Si ,pero como una gaseosa agitándola durante tres o cuatro horas Mr. Yellow Mr. Yellow Mr. Yellow


o como cocacola con un mentol dentro!!
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 25 Jun 2020 22:53   Asunto: Re: Consumo De La Srv

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
[quote user="jaimerc84" post="53745"]Lo de poner odómetro a cero tras cada repostaje, eso nunca falla. Lo hago desde que la tengo, ya que es mi única fiabilidad. Los ingenieros no se complicaron mucho a la hora de hacer pruebas con el aforador. Le metieron uno y a correr! Al igual que el tema del respiradero de la gasolina, prácticamente inexistente. Ayer al llegar a la gasolinera y abrir tapón, casi me succiona el dedo de la presión que había dentro (ya se ha hablado de este tema en otro post).
Por lo demás, la moto va perfecta. A mi parecer lo único que carece es el apartado suspensión. Sobre todo la trasera, ayer al llenar depósito volví a notar lo floja que va de atrás y como flanea en curvas si lleva depósito lleno. Probaré a endurecer la precarga del muelle a ver.
Otro punto en contra de esta moto es que por muchos frenos brembo que lleve... para mi gusto, frena lo justo. No muerden bien. Quizás porque no son manguitos metálicos en todo su recorrido.
Pero como bien digo, la moto no la cambio por otra, ni por una tmax, pese a que ésta última sea mejor en casi todo. El hecho de ir sobre una moto bonita, y que muchos ni la conozcan y que pregunten qué modelo es... mola mucho! Mr. Yellow :mryellow:[/quote]

Pensando en lo del olor y la presión del deposito... tanto es (entiendo que te referías a secciona y no succiona... pq a veces el tapon... salta 2 metros hacia afuera!!!) que en verano, planifico llenar el deposito teniendo en cuenta esta particularridad. Porque prefiero comerme el tarro y pensar si lo lleno antes de salir (si voy a hacer sificientes kms para volver con el deposito NO tan lleno o llenar medio deposito. Simplemente por no tener olor a gasolina en el garaje (y parte de la casa!) durante 1-3 dias


Pues juraría que mi tapón fue al revés. Al desenroscarlo chupó airé de fuera hacia dentro, por eso lo de succiona. Pero la próxima vez que reposte me volveré a fijar a ver si explota o implosiona difus_17.gif Mr. Green


Suele ser como una gaseosa, sale aire a presion. Wink


Si ,pero como una gaseosa agitándola durante tres o cuatro horas Mr. Yellow Mr. Yellow Mr. Yellow
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 25 Jun 2020 08:44   Asunto: Re: Consumo De La Srv

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Lo de poner odómetro a cero tras cada repostaje, eso nunca falla. Lo hago desde que la tengo, ya que es mi única fiabilidad. Los ingenieros no se complicaron mucho a la hora de hacer pruebas con el aforador. Le metieron uno y a correr! Al igual que el tema del respiradero de la gasolina, prácticamente inexistente. Ayer al llegar a la gasolinera y abrir tapón, casi me succiona el dedo de la presión que había dentro (ya se ha hablado de este tema en otro post).
Por lo demás, la moto va perfecta. A mi parecer lo único que carece es el apartado suspensión. Sobre todo la trasera, ayer al llenar depósito volví a notar lo floja que va de atrás y como flanea en curvas si lleva depósito lleno. Probaré a endurecer la precarga del muelle a ver.
Otro punto en contra de esta moto es que por muchos frenos brembo que lleve... para mi gusto, frena lo justo. No muerden bien. Quizás porque no son manguitos metálicos en todo su recorrido.
Pero como bien digo, la moto no la cambio por otra, ni por una tmax, pese a que ésta última sea mejor en casi todo. El hecho de ir sobre una moto bonita, y que muchos ni la conozcan y que pregunten qué modelo es... mola mucho! Mr. Yellow Mr. Yellow


Pensando en lo del olor y la presión del deposito... tanto es (entiendo que te referías a secciona y no succiona... pq a veces el tapon... salta 2 metros hacia afuera!!!) que en verano, planifico llenar el deposito teniendo en cuenta esta particularridad. Porque prefiero comerme el tarro y pensar si lo lleno antes de salir (si voy a hacer sificientes kms para volver con el deposito NO tan lleno o llenar medio deposito. Simplemente por no tener olor a gasolina en el garaje (y parte de la casa!) durante 1-3 dias


Pues juraría que mi tapón fue al revés. Al desenroscarlo chupó airé de fuera hacia dentro, por eso lo de succiona. Pero la próxima vez que reposte me volveré a fijar a ver si explota o implosiona difus_17.gif Mr. Green


Suele ser como una gaseosa, sale aire a presion. Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 24 Jun 2020 16:57   Asunto: Re: Consumo De La Srv

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Lo de poner odómetro a cero tras cada repostaje, eso nunca falla. Lo hago desde que la tengo, ya que es mi única fiabilidad. Los ingenieros no se complicaron mucho a la hora de hacer pruebas con el aforador. Le metieron uno y a correr! Al igual que el tema del respiradero de la gasolina, prácticamente inexistente. Ayer al llegar a la gasolinera y abrir tapón, casi me succiona el dedo de la presión que había dentro (ya se ha hablado de este tema en otro post).
Por lo demás, la moto va perfecta. A mi parecer lo único que carece es el apartado suspensión. Sobre todo la trasera, ayer al llenar depósito volví a notar lo floja que va de atrás y como flanea en curvas si lleva depósito lleno. Probaré a endurecer la precarga del muelle a ver.
Otro punto en contra de esta moto es que por muchos frenos brembo que lleve... para mi gusto, frena lo justo. No muerden bien. Quizás porque no son manguitos metálicos en todo su recorrido.
Pero como bien digo, la moto no la cambio por otra, ni por una tmax, pese a que ésta última sea mejor en casi todo. El hecho de ir sobre una moto bonita, y que muchos ni la conozcan y que pregunten qué modelo es... mola mucho! Mr. Yellow Mr. Yellow


Pensando en lo del olor y la presión del deposito... tanto es (entiendo que te referías a secciona y no succiona... pq a veces el tapon... salta 2 metros hacia afuera!!!) que en verano, planifico llenar el deposito teniendo en cuenta esta particularridad. Porque prefiero comerme el tarro y pensar si lo lleno antes de salir (si voy a hacer sificientes kms para volver con el deposito NO tan lleno o llenar medio deposito. Simplemente por no tener olor a gasolina en el garaje (y parte de la casa!) durante 1-3 dias


Pues juraría que mi tapón fue al revés. Al desenroscarlo chupó airé de fuera hacia dentro, por eso lo de succiona. Pero la próxima vez que reposte me volveré a fijar a ver si explota o implosiona difus_17.gif Mr. Green
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 24 Jun 2020 07:17   Asunto: Re: Consumo De La Srv

farola Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Lo de poner odómetro a cero tras cada repostaje, eso nunca falla. Lo hago desde que la tengo, ya que es mi única fiabilidad. Los ingenieros no se complicaron mucho a la hora de hacer pruebas con el aforador. Le metieron uno y a correr! Al igual que el tema del respiradero de la gasolina, prácticamente inexistente. Ayer al llegar a la gasolinera y abrir tapón, casi me succiona el dedo de la presión que había dentro (ya se ha hablado de este tema en otro post).
Por lo demás, la moto va perfecta. A mi parecer lo único que carece es el apartado suspensión. Sobre todo la trasera, ayer al llenar depósito volví a notar lo floja que va de atrás y como flanea en curvas si lleva depósito lleno. Probaré a endurecer la precarga del muelle a ver.
Otro punto en contra de esta moto es que por muchos frenos brembo que lleve... para mi gusto, frena lo justo. No muerden bien. Quizás porque no son manguitos metálicos en todo su recorrido.
Pero como bien digo, la moto no la cambio por otra, ni por una tmax, pese a que ésta última sea mejor en casi todo. El hecho de ir sobre una moto bonita, y que muchos ni la conozcan y que pregunten qué modelo es... mola mucho! Mr. Yellow Mr. Yellow



Te aconsejo ajustar la precarga al penultimo punto de dureza, va mejor. Wink

Pues yo te doy otro consejo antes de liarte a cambiar manguitos y demás ,ponle unas pastillas buenas sintetizadas el cambio es bruuutal,las pastillas ya no me acuerdo la marca exacta que llevan unas city no se que ,una castaña vamos creo que se montan en motos de baja cilindrada igual que los muelles de la suspensión delantera Mr. Yellow


El tema es que yo noto que la maneta de freno tiene un tacto esponjoso, y no rígido y seco como las otras motos que llevo con frenos brembo. Es como si al apretar, el manguito se hinchara si bombeo fuerte la maneta. Pero lo que es frenar... la moto frena bien para mi gusto. Sólo es el tacto. Aún así, el día que toque cambiar las pastillas de freno, pondré las que dices. Aunque esas supongo que rayarán mas el disco de freno no?

El tema de la suspensión... bueno, de alante no me quejo mucho, incluso la veo bien, pero es de atrás la que la noto como que flanea un poco. Toca aumentar la precarga como dice el compañero y dejarla a gusto.
He de decir que hoy viniendo del trabajo de madrugada, en una carretera convencional que sube a mi pueblo, que sólo hay monte y curvas, verdaderamente la puse a prueba y quedé gratamente sorprendido. A tal punto que parecía un crío sonriendo en cada curva que tomaba poniéndola casi al límite de mis posibilidades, porque de la moto... parecía que me pedía más.
Lo dicho, contento con ella. Saludos.
 
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