Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

eso es un folla-preguntones !!!

no en serio, sin desmontarlo no tengo ni puta idea meubles design...

C'est bien cool tout ça mais ou est ce qu'on pourrait rouler sans encombre.

[quote user="2JM" post="19334"]Saludos a todos, veo que hay muchos usuarios que ni tienen firma
(firma es una imagen, una frase o ambas cosas que aparecen en cada respuestas que publiques)

Ni tienen avatar
(avatar a parte de ser una peli del cine también es la imagen que aparece junto a vuestro nick)
(nick es el nombre de usuario que elegis usar a la hora de registraros en este y otros foros)




[font=Comic Sans MS][size=18][color=blue]Asique para aquellos que no saben como o que poner Ya sea por pereza o desconocimiento, me ofrezco para crearles el avatar o la firma que se desée.

Podeis poner en el avatar un logo, una foto, un gif....etc.. y en la firma exactamente igual...

Las imagenes que me paseis ya me encargaré yo de redimensionarlas para que sean aptas para su visualización en el foro.

Un saludo y encantado de echaros una manilla como siempre para lo que necesiteis

PD: A los que ya tengais firma o avatar también os puedo poner algo más "cuco"......


Buenos dias ;Pues ya que no tengo ni idea de hacerlo y te ofreces te envío una foto para agregarla y ponerla como avatar y la firma.
Un saludo y muchas gracias por tu atención.

Joseba Ormaetxe

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

zafra Escribió: [Ver Mensaje]

a mi me guata mas el de casa solo lo cambiaria por uno con dos salidas esperemo q salga,,,,,,,,,,,,,y no vale acoples

Algo como esto no estaria mal verdad? Pero qu elo vendiese ya con los acoples hecho je je, seria un puntazo.

Buf estoy enamorado de ese acabado con esos dos tubarros, el caso es que tiene pinta de artesanal y lo peor de todo es que no sabemos si realmente sacara la potencia que toca, porque ese dineral para que suene y que esteticamente quede bonito pues no se....el caso es que la linea del colector tiene pinta que vaya en forma de T y no de Y, supongo que me entendeis...y claro no se hasta que punto es bueno ese acabado, entiendo que asi se conserva el caballete y no es el engorro de quitar y poner escape para la itv. Ya comentais, saludos geperos

Rafeek Escribió: [Ver Mensaje]

2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Rafeek, hombre, con solo 1.300km lo veo muy prematuro......
es posible que si apenas la cojes o hace bastante tiempo que no la arrancas esté un poco "baja de forma".....

De todos modos haz lo siguiente, intenta cojer tu GP y hazte unos 100km en el dia, rueda con ella por ciudad y por autovia y cuando vayas a aparcarla en tu garaje o donde quieras aparcarla la paras un ratillo, que se enfrie y la vuelves a arrancar y dale pequeños golpes de gas, si te hace unas extrañas oscilaciones en el ralentí y ves que continua, y el ralentí se mantiene oscilando entre las 1.200rpm y las 1500rpm de forma continua y sin mantenerse de forma continua en las 1.300rpm mas o menos..... es que efectivamente tienes el cuerpo de la mariposa sucio/obstruido.

Si es así comentamelo y te diré los pasos a seguir ok.

Un saludo

Gracias Juanjo.
Antes de suceder esto, hice más de 200 km el día anterior. El detalle es que al salir de parado, hacía como un pequeño fallo, como si se ahogase un poco y le faltase fuerza. Después una vez caliente, y en marcha no volví a sentir ese fallo.
No obstante, mirare lo que me has dicho y te lo comento a tí y a todos, porque creo que estas "cosillas", muchas de las veces sin importancia, conviene que las compartamos para resolverlas sin necesidad de pasar por los malos tragos de ir a un taller, que te cobren dinero y que no te lo resuelvan o, incluso, como me ha pasado a mí en la 1ª revisión, que para un simple cambio de aceite y filtro te hagan un rozón en el carenado.

Bueno, iré contándoos.

Saludos muy cordiales a todos.

Eso me pasa cuando la moto está fría. Justo cuando acelero y llega a las 4mil revoluciones, hace un amago de pérdida de potencia. Pero de medio segundo. Como si cambiaras de marcha en una moto.

A qué es debido?

2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Jucaro, oye te has ido un poco lejos de ruta no....? que pasa que ya te has recorrido españa de punta a punta..

Un saludo

Qué va, me han mandado por motivos de trabajo. No me atravería a cruzar Mauritania sobre la moto, seguro que terminaría montado sobre un burro,jeje.
Un saludo también para ti.

Algunos talleres quieren conseguir la paga extra a base de "sablazos" de piezas ficticias no....??

Vale que la comodidad de una maxi como es la GP hay que pagarla pero tampoco es plan de pasarse.... en fin, yo recomendaria al compi que ha pagado los casi 500 "cukos" que se pasara por el taller a que le expliquen un poco de que van.... y si no te convence la explicación vete a consumo porque si todos acabais pasando del tema habrá "piratas" si o si en todos los talleres....

Un saludo

farola Escribió: [Ver Mensaje]

Bienvenido al club de nuevo eres el primero en pasarse con una srv y esperamos que no seas el unico ya que hemos echo hueco en este foro para la rsv ,ahora falta que los ¡¡¡¡ADMIN!!!! pongan un loguito de rsv o algo que nos tienen muy abandonados

No depende de mi.... , el logo ya está hecho, solo falta editar la web y actualizar la plantilla de la misma pero...tiene que hacerlo kuchilla

Bueno, pues esto he leido, sacad vuestras conclusiones.

http://www.formulamoto.es/reportaje...en-tres-frentes

farola Escribió: [Ver Mensaje]

Al final la va a enviar a una casa de suspensiones (no se cual) para mejorar la Horquilla,haber que la hacen y sobretodo ver el palo que me van a dar

Ya nos contaras Farola, ya que yo ha pesar de ponerle los muelles WP, al cabo del tiempo me ha vuelto a salir el ruido, eso si, la suspensión delantera, ahora, va mucho mejor.