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Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: Ayer a las 11:42   Asunto: Re: BUSCO MOTOR GILERA GP800

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Interesante pregunta, no conozco ninguna que haya roto motor ni con ninguna averia grave como para tenerlo que cambiar.

Porque los habeis tenido que cambiar chicos?


Pues mira Sergi, Yo te comento . Mi GP ya iba a llegar a los 100000 Km y tuve unos cuantos problemas con el motor.Fueron varias cosas,de las cuales,me llevaron a tomar esa decisión..Las reparaciones
me iban a costar más dinero que el cambio de motor,por lo que me compré uno con 18000Km y ya lo tengo instalado. Tengo q confesar que ha costado lo suyo.Tiene mucho trabajo,pero ya lo tengo instalado y va de maravilla.
Espero que este me dure por lo menos los mismos o más kilómetros que el anterior.
Un saludo

Joseba
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: Ayer a las 11:33   Asunto: Re: Bateria De Gel

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Esa es la misma que llevo yo. Como dices la diferencia de peso es brutal, parece una caja de plastico vacia. Mr. Yellow


Yo también puse la de Gel y estoy encantado. Como dice Sergi casi no pesa y tiene mucha potencia de arranque. La recomiendo 100%
Mensaje Foro: General   Enviado: 08 Jan 2018 13:22   Asunto: Re: Luz De Cruce Srv850

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Muy buenas,

Que raro, la mia de largas sigue funcionando, la que si que se me fundio fue la de cortas ara unas 3 semanas. Dudo que tenga ningun tipo de garantia viniendo de china habiendolas usado y ya pasado un tiempo. Embarassed


Jo tio, pues esto que nos dicen de que las LED duran 500000000000 horas....vaya mierda... puede que duren, teoricamente, desde un punto de vista teórico (o si es de marca), pero esto...vaya mierda.

Sumando 2+2, ahora me pregunto si el motivo por el cual un fabricate de cupulas con luz (para otra moto, KTM) ha dejado de vender LED y ahora solo vende, otra vez, Xenon, tiene que ver con la duracion de las LED.... estas bombillas eran chinas y el precio era asequilbe.. pero de la ktm me gasté mas de 1xx pavos en los LEDs (era optica completa, no bombillas LED)

En fin, afortunadamente es pecata minuta.
Mensaje Foro: General   Enviado: 08 Jan 2018 09:56   Asunto: Re: Duda Futura Compra

La mia tiene 55.000 kms y va perfectamente, con un buen mantenimiento y solucionando las 4 pijaditas tipicas de esta moto tienes un buen dragster por poco dinero. Si te sabes manejar con la mecanica te ahorraras un dinerillo.

Con los kms que tiene deberia haberle hecho el cambio de kit de transmision, es un poco caro debido al tiempo empleado para hacerlo, el material mas o menos como cualquier otro.
Respecto al embrague quizas solo necesite una limpieza y lijado de mordazas, no conozco ninguna con desgaste de las mordazas, la mia mismo tiene 55.000 kms y estan como nuevas.

Cualquier duda que tengas aqui nos tienes para ayudarte en la medida de lo posible. Wink
Mensaje Foro: General   Enviado: 05 Jan 2018 18:17   Asunto: Duda Futura Compra

Buenas tardes tengo la posibilidad de adquirir una gp 800 del 2008 con 40.000km de un amigo. Esta de serie y me dice que lleva Actualizado el mapa motor o centralita por la casa . Tambien me dice que lleva correa variador nueva y rodillos mas la bateria con aceite cambiado. Me comenta que el embrague está para cambiarlo ya que alguna vez cuando tiras a salir no coje y que se tiene q limpiar o cambiar algo de los cuerpos de admisión por suciedad o algo así. Quería saber que posibles problemas da la gp800 Y vuestra opinión de esta moto y del modelo en general. Gracias.
Mensaje Foro: General   Enviado: 04 Jan 2018 09:55   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Siguiendo con el tema, el otro dia desmonte para revisar el conjunto de transmision ya que me empezo a perder aceite por esa zona, puede que de ahi vinieran las sacudidas que tambien notaba el compañero Zimerman. Resulta tambien se me habia aflojado la tuerca del embrague por lo que el conjunto de embrague se fue para adentro (tiene juego sobre el eje si la tuerca del exterior de la tapa no esta apretada) y la campana de embrague me rozo todo el carter con el calenton que supuso y "churrusco" el reten del eje, de ahi la perdida de aceite.
Tengo el reten encargado en Piaggio pero fabrica esta cerrada hasta el dia 9 asi que toca esperar. Crying or Very sad

Aqui el estropicio:

Image

Ya que tengo todo desmontado estoy aprovechando a cambiar todos los retenes y toricas del conjunto del embrague y el muelle de contraste, a parte le he dejado la campana de embrague a un amiguete que tiene torno para aligerarlo un poco, cuando la tenga subo fotos. Wink

Conclusion: Muy importante apretar bien la tuerca del eje del embrague (La que queda fuera de la tapa ya que si la campana llega a rozar con el carter dañara el reten.
Mensaje Foro: General   Enviado: 20 Dec 2017 14:05   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Yo en breve tambien voy a abrirlo para limpiar variador y embrague, montar rodillos Dr.Pulley 17gr. + 19gr. y sustituir el muelle de contraste del embrague + todas sus toricas/retenes y engrasar las poleas. Quizas tambien aproveche a llevar la campana de embrague a un amigo que tiene torno para aligerarla. Rolling Eyes

Yo lo que he notado tambien es que cuando la tension de la cadena no es la adecuada (se va estirando) empiezan a notarse bastante los ruidos del roce con el rodillo y los patines; Cosa que solucionare cuando monte el kit de transmision por correa que compre a un compañero del foro. Mr. Yellow
Mensaje Foro: General   Enviado: 19 Dec 2017 22:35   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Buenos dias,

El otro dia le saque fotos a la mia y tiene la misma holgura, en la mia al pasar baches o badenes tambien lo he notado, si averiguo de donde proviene te cuento. Wink


Ok. Gracias. Aun asi he notado que va a mas, incluso con pequeños golpes de gas lo que me hace dudar si el problema vendra del grupo variador, cosa que voy a abrirlo y cerciorarme. Ya posteare cuando lo averigue.
Mensaje Foro: General   Enviado: 18 Dec 2017 10:09   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Buenos dias,

El otro dia le saque fotos a la mia y tiene la misma holgura, en la mia al pasar baches o badenes tambien lo he notado, si averiguo de donde proviene te cuento. Wink
Mensaje Foro: General   Enviado: 14 Dec 2017 22:15   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
Sergi gracias por responder. Me podrias confirmar con las fotos que la tuya tiene esa abertura identica??.
Saludos.


Zimmerman, ¿por donde vives? si estuvieramos cerca, podriamos quedar y lo ves tu directamente

Pues justo al lado de Gibraltar.


lo siento compadre, un pelin lejos me pilla Smile suerte
Mensaje Foro: General   Enviado: 14 Dec 2017 19:33   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
Sergi gracias por responder. Me podrias confirmar con las fotos que la tuya tiene esa abertura identica??.
Saludos.


Zimmerman, ¿por donde vives? si estuvieramos cerca, podriamos quedar y lo ves tu directamente

Pues justo al lado de Gibraltar.
Mensaje Foro: General   Enviado: 14 Dec 2017 09:50   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
Sergi gracias por responder. Me podrias confirmar con las fotos que la tuya tiene esa abertura identica??.
Saludos.


Zimmerman, ¿por donde vives? si estuvieramos cerca, podriamos quedar y lo ves tu directamente
Mensaje Foro: General   Enviado: 13 Dec 2017 22:38   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Sergi gracias por responder. Me podrias confirmar con las fotos que la tuya tiene esa abertura identica??.
Saludos.
Mensaje Foro: General   Enviado: 12 Dec 2017 22:57   Asunto: Re: Luz De Cruce Srv850

Lo de que ando con la larga que es la misma que la de cruce no termino de cogerlo. Respecto a lo que comentas cada una es distinta. Creo que la corta es H1 y la larga H7. En la corta llevo un kit de xenon, que mejora bastante sobre una H1 normal. En la larga que aunque llevemos lupa y parezca mucho mejor no lo es y he terminado por poner una de led de las que llevan un pequeño ventilador detras. Si me gustaria que cerrara un poco el campo a lo ancho y lo ganara en profundidad pero lo bueno que tiene es que al hacer rafagas sobre todo en los cruces de calle se nota bastante.
Mensaje Foro: General   Enviado: 10 Dec 2017 15:46   Asunto: Re: KILOMETRAJE

Yo personalmente no la he probado (La Honda), pero todo lo que he leido sobre ella, habla de que es un tractor, esta muy llena en bajos y medios pero que arriba desfallece. Aunque habria que probarla y asi es como se sacan las conclusiones y sensaciones que le satisfacen a uno mismo. En cualquier caso, en general y hablando de "cacharritos" que pasan de 160 km/h, arriba, arriba, practicamente es imposible manejarse casi nunca; por lo menos yo, no estoy para esos trotes.

La Kymco tiene mas caballos, pero parece ser que la electronica corta pronto. Bien porque asi lo quieren en fabrica o para preservar motor. ¿Quien sabe?. El freno delantero es el mejor y el chasis es excelente. La Yamaha es la que menos pesa y su motor es superfiable. La Honda como casi siempre la mas equilibrada, el cambio es mejor que el de la Integra y mucha gente dice que es mejor que cualquier otro sistema y que se impondra en todas las motos en un futuro proximo, resumiendo, muy bien en todo pero es otro "concepto", su precio ajustadisimo, se esta vendiendo fenomenalmente. Vamos que las tres son buenas, y como scooter que son caras si las comparas con motos "normales". Con todo, si pusieran al dia la Gilera o la Aprilia con una cura de adelgazamiento, embrague en aceite, correa dentada y cuatro pijadas, yo no lo dudaba.
 
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