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Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 18 Aug 2017 22:44   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Yo estoy igual,mariposa limpia-toberas cambiadas y sonda lambda cambiada y ahí esta con relenti inestable,me tiene últimamente hasta los mismísimos c....... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 15 Aug 2017 23:40   Asunto: Re: Cuadro Cuentakilómetros No Me Funciona Bien

Hola. Vaya tela. Era una de las cosas que tenia pendientes de hacer, poner leds en el cuadro pero dado el trabajo de desmonte lo he ido aparcando. Respecto al fallo que tienes es muy raro, normalmente el conector del cuadro solo tiene una posicion, y es imposible colocarlo del reves. No se si ya has vuelto a montar todo, sino solo se me ocurre que vuelvas a poner las de origen y comprobar. A veces la diferencia de voltaje y consumo respecto a las incandescentes pueden dar fallos tal como ocurre en los faros de los coches si montas kit de xenon, que da averia en el cuadro, aunque creo que los kits de ahora ya traen una resistencia para eliminar dicho fallo. Ya nos contaras Cesar. Es la primera vez que lo leo en el foro. Si no encuentras solucion busca el foro italiano de GP/srv en facebook, un tal 1GP es un maquina y puede darte algunas pautas.
Mensaje Foro: General   Enviado: 08 Aug 2017 23:28   Asunto: Renovar Los Plásticos Negros.

Bueno a ver qué artímaña tiene cada uno. Yo aporto que hay un abrillantador de Carrefour con cera de abejas que lo pulverizo sobre ellos sin frotar. Dejar secar y queda de lujo. Que trucos teneis vosotros?.

Edito para comentar que me refiero a los plasticos de las del 2009 hacia atras que son satinados, las del 2010 en adelante creo que son pintados en negro brillo.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 30 Jul 2017 17:58   Asunto: Vendo Gilera Gp 800 2008

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pintada con pintura de vinilio facil de retirar, su color original es rojo y tiene itv en vigor hasta marzo de 2018. Acepto todo tipo de prueba mecanica
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 23 Jul 2017 20:48   Asunto: Re: Presentación!

LuCaToNiC Escribió: [Ver Mensaje]
La moto es de 2010, tiene 11.700 kms y paso la revisión de los 10.000, le cambió los neumaticos también.

No tengo ni idea de lo que le hizo, pero vamos el filtro es nuevo y el aceite también. Está totalmente de origen.

Lo que sí que le he notado es que a veces en frío al salir ratea un poco, hasta que coge temperatura el motor, creo que es un mal de estas motos, por lo que pronto la llevaré para ver qué es.


En la mia hasta que no desmonte el embrague no se cuales tendra pero el compañero Agustin-AMG mejoro bastante la salida (el rateo que comentas) poniendo muelles azules de la Gilera Nexus 500. Supongo que entre eso y hacerle una limpieza y lijado a las zapatas se aliviara dicho problema. Sí es cierto que si queremos salir a paso de peaton con ella el grupo variador/embrague no esta en su mejor momento/contacto con lo que posiblemente esos tironcitos vengan de ahi, reduciendose bastante haciendo una salida mas energica con el puño (subiendo mas de vueltas el motor).
V'ssssss
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 23 Jul 2017 17:46   Asunto: Re: Presentación!

La moto es de 2010, tiene 11.700 kms y paso la revisión de los 10.000, le cambió los neumaticos también.

No tengo ni idea de lo que le hizo, pero vamos el filtro es nuevo y el aceite también. Está totalmente de origen.

Lo que sí que le he notado es que a veces en frío al salir ratea un poco, hasta que coge temperatura el motor, creo que es un mal de estas motos, por lo que pronto la llevaré para ver qué es.
Mensaje Foro: Tuning   Enviado: 22 Jul 2017 12:45   Asunto: Re: La Abuela De Las Gp.

por supuesto la srv con el abs y el control de tracción es una moto mas facil de llevar,pero la gp es como mas progresiva y viene empujando desde abajo hasta el final, la srv es como mas nerviosa en salida y tiene menos empuje en media aceleración esto puede ser por la configuracion que posiblemente no sean las mismas, como pasaba cuando tenia montado el g 37 y lo cambiaro al g 40 que parecia que le habian quitado 30 cv. a la moto.

en el apartado freno se notan las bombas mas grandes de la aprilia.

la horquilla es igual de mala en los dos modelos aunque yo ya he precargado los muelles con un taco de vinilo de 12.m.m. y la verdad es que se nota mas firme en las frenadas.
Mensaje Foro: Tuning   Enviado: 20 Jul 2017 14:06   Asunto: La Abuela De Las Gp.

despues de tenerla un año parada me he decidido a a llevarla a que la peinen y le den un poco de maquillaje, pensad que tiene 140.000 klm. y toda via va como un rayo,tengo una srv.del 2014 y no va tan suave como esta.





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Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 16 Jul 2017 22:42   Asunto: Re: Nuevo Por Aqui

Respecto a si es aconsejable la electronica de la SRV, yo diria que si. Toda ayuda es bien recibida. Vivo en el sur y la lluvia no es como en el centro y norte por lo que incluso en dias de lluvia ni la cojo, pero si te ocurre en ruta siempre es mejor por la seguridad que te da para el fisico y para los daños que puedas ocasionarle al escuter. Sobre el control de traccion quizas en salida sea mejor que salir derrapando como me ocurre, jejeje, pero se vuelve vicio. Como dices y he comentado en otra ocasion regular la pantalla en marcha es un lujo, quizas el unico que tiene la GP. Sobre estetica quizas la SRV sea mejor, mas llamativa, pero eso es cuestion de "gustos". Ponerle un pantallon a la SRV como he visto en algunas fotos es matarla esteticamente. En la GP llevo la ERMAX con aspecto racing que la elevo a mi antojo. Ya ves te dejo en un mar de dudas. Vśss
Mensaje Foro: General   Enviado: 12 Jul 2017 09:46   Asunto: Re: NIVEL EXACTO EN VARILLA DE ACEITE

Hola,
si la varilla lleva marcada la zona de minimo
luego es delgado unos cinco centímetros y luego
es más gruesa la varilla, ese sera el punto MAXIMO
imagino


ayer hable con el mecánico de Aprilia y me comento
que el ojo de buey tiene que estar al noventa por ciento
tapado y que no es exceso de aceite, y que si lo fuese
no ocurre nada porque es normal que yendo rápido, consuma
aceite



un saludo Confused
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 03 Jul 2017 13:16   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

estoy igual que tu,las toberas ya las cambie el año pasado y el error que me da es el de la sonda que estoy esperandola.

Aqui las toberas
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La que lleva la goma es la que traia la moto y se supone que defectuosas (por lo visto esa goma no hace bien su trabajo ) y , la que viene sin goma es la nueva y se tiene que poner con una junta metalica Wink

A ver si con un poco de suerte con cambiar la sonda se soluciona por fin Evil or Very Mad
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 02 Jul 2017 23:37   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Yo compre una maquina de ultrasonidos pequeña de limpiar joyeria.
Limpie la mía que fallaba un montón. Me quedo bien a la primera y ya lleva unos 12.000 km sin fallos.
Pero mi hijo tiene otra igual que no termina de ir bien.
Al soltar el acelerador bajaba a unas 600 vueltas cabecea y se paraba le quite el sellador al tornillo de relenti y con la cabeza de un tornillo tor me hice la llave para poderlo mover la subI a 1.400 vueltas y el cabeceo al cortar no bajaba tanto y ya se mantenia.
Pero fui a vespa aladro y me insistieron mucho en que ese tornillo no se debe modificar el ajuste que trae de fabrica me resetearon los fallos que tenia memorizados ajustaron de nuevo el tornillo y ya no cabecea relentiza a 1.200 vueltas redonda.
Pero me hace de vez en cuando algún vacío al acelerar.
Limpie de nuevo la mariposa pero no desaparecen esos ahogos que hace alguna vez molestos cuando se anda en población en carretera va perfecta.
Tengo que volver a llevarla que me la reseteen de nuevo.
En Madrid este servicio oficial del grupo piagio es de lo mejor en atención precio normal y no suelen contarte milongas. Gente seria lo recomiendo para los que estén cerca de Madrid.
Yo cuando me encuentro con algo que yo no pueda resolver me hago los 200 km que tengo desde donde resido o si necesito alguna información los llamo y siempre me atendieron bien
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 28 Jun 2017 16:04   Asunto: Re: Caballete Central Con Arrow

Si, eso ya me lo habia imaginado, era x ir mas a tiro hecho y saber si el resultao es bueno o tiene algun inconveniente
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 08 Jun 2017 17:05   Asunto: Vendo Gilera GP 800 2009

Hola, a todos, me ha surgido la compra de un monovolumen y tengo que quitar el scooter...
Es un Gilera GP 800 100 aniversario, tiene 71800 km de marcador... aunque a los 50.000 km se le puso otro motor con unos 5000 km ...de una moto con golpe...
La correa se cambio hara unos 3500 km o asi... al igual que aceite y filtro de aire...Ruedas también con pocos km, tiene escape nimm y colectores cambiados...
Solo tengo una llave....tiene candado de asiento y maleta Givi...
Tiene un algún roce en lateral. ITV hasta mayo 2018
Precio 3750 euros algo negociable...

https://www.milanuncios.com/scooter...o-233590884.htm

Mando fotos si me pasais teléfono o email
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 01 Jun 2017 12:40   Asunto: Re: Fallo De Potencia

Hola y gracias por responder.. la verdad que el dia que cambie el fusible que dije de 40A si...funciono bien al dia siguiente..pero al 2 dia que fue ayer..ya paso eso.probe con una bateria de coche conectada con pinzas para asegurarme de lo de la bateria suya...pero no funciono..si arranco pero al
acelerar hacia lo mismo como ratear a media potencia y va agotandose el ralenti hasta que se para.la temperatura estaba en la mitad pero el ventilador no activo...tampoco se cuando ni a que temperatura tiene que hacerlo....esto creo que sin conectarla al ordenador no se sabra..pero tampoco se si es posible conseguirlo sin ser taller....

y me reservo el comentario sobre la casa oficial aqui en donde vivo.....
 
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