----------------------------------- Mestral Wed 22 Jul, 2009 11:01 La T-Max En Circuito ----------------------------------- En la web de Moto Station, francesa, ya analizaron la GP 800 y ahora toca la T-Max. no entiendo mucho, pero se deja ver que no es oro todo lo que reluce...y que incluso una modesta Kawa 250 Ninja puede "aguijonear" a la "reina"...Qué podrá hacerle una GP 800: ¿empitonarla? :twisted: ..... :mrgreen: http://www.scooter-station.com/Yamaha-500-TMax-sur-circuit.html Saludos de un humilde piaggiero que os apoya. Saludos desde mi Beverly 250...pequeña pero audaz. ----------------------------------- ranex Wed 22 Jul, 2009 15:13 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- No me sorprende en absoluto. Una moto de 44 cv y 200 Kg de peso en conducción deportiva, por muy bien que vaya en curvas le falta chicha por todos lados. Algo parecido le pasa a la GP, 230 Kg y 74 cv tampoco es para tirar cohetes, aunque evidentemente da para más, pero vamos que estas motos están concebidas para otro uso, el que quiera correr en un circuito que se compre una R. El problema es que muchas veces se quiere ver a estos vehículos como lo que no son. ----------------------------------- EDUARDO Wed 22 Jul, 2009 20:39 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- [quote user="ranex" post="12983"]No me sorprende en absoluto. Una moto de 44 cv y 200 Kg de peso en conducción deportiva, por muy bien que vaya en curvas le falta chicha por todos lados. Algo parecido le pasa a la GP, 230 Kg y 74 cv tampoco es para tirar cohetes, aunque evidentemente da para más, pero vamos que estas motos están concebidas para otro uso, el que quiera correr en un circuito que se compre una R. El problema es que muchas veces se quiere ver a estos vehículos como lo que no son.[/quote] Totalmente de acuerdo, los scooter son lo que son, vehiculos comodos, limpios, seguros y pesados con los que moverse a diario, y aunque algunos son mas divertidos que otros, no es esa su mejor característica....Por cierto, la GP pesa 250 kg. en seco. ----------------------------------- larry bird Wed 22 Jul, 2009 22:04 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- [quote user="EDUARDO" post="12985"][quote user="ranex" post="12983"]No me sorprende en absoluto. Una moto de 44 cv y 200 Kg de peso en conducción deportiva, por muy bien que vaya en curvas le falta chicha por todos lados. Algo parecido le pasa a la GP, 230 Kg y 74 cv tampoco es para tirar cohetes, aunque evidentemente da para más, pero vamos que estas motos están concebidas para otro uso, el que quiera correr en un circuito que se compre una R. El problema es que muchas veces se quiere ver a estos vehículos como lo que no son.[/quote] Totalmente de acuerdo, los scooter son lo que son, vehiculos comodos, limpios, seguros y pesados con los que moverse a diario, y aunque algunos son mas divertidos que otros, no es esa su mejor característica....Por cierto, la GP pesa 250 kg. en seco.[/quote] +2....lo que pasa es que la peña se hace pajas mentales,que si escape que si no se que...paparruchas!!!...tenga 44 ó 75 cv sigue siendo un puto scooter,es lo que hay... mryellow ----------------------------------- ranex Thu 23 Jul, 2009 11:44 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- Claro que si esto fuera verdad, sería muy, pero que muy divetido.... http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=23043 P.D.: No me lo creo. ----------------------------------- 2Fjs Thu 23 Jul, 2009 14:06 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- En breve el mundo de las scooter con motor grande va ha cambiar mirad esto http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1359_bmw_scooter_abajo.jpg Y tambien nuestra queridisima Gp tampoco de quedara atras con este propotipo que creo que ya se ha hablado por aqui y con muchas mejora respecto a la actual http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1359_gilerarr_abajo.jpg La marca koreana tambien se ha puesto manos a la obra pero este no es tan potente pero forma parte de las maxis http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1359_my_road.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1359_my_road.jpg En fin que la comptencia ya mismo estara servida ¿Quien dera mas? ----------------------------------- Arsenico Thu 23 Jul, 2009 14:15 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- [quote user="ranex" post="12983"]No me sorprende en absoluto. Una moto de 44 cv y 200 Kg de peso en conducción deportiva, por muy bien que vaya en curvas le falta chicha por todos lados. Algo parecido le pasa a la GP, 230 Kg y 74 cv tampoco es para tirar cohetes, aunque evidentemente da para más, pero vamos que estas motos están concebidas para otro uso, el que quiera correr en un circuito que se compre una R. El problema es que muchas veces se quiere ver a estos vehículos como lo que no son.[/quote] +otro, pa leña en el circuito una r, que pa eso són mryellow mryellow mryellow ----------------------------------- EDUARDO Thu 23 Jul, 2009 14:22 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- BMW lleva sacando bulos desde hace unos cuantos años y creo que despues del fracaso de la C1, no se atreve nadie a proponer mas proyectos novedosos porque lo mismo le cuesta la cabeza. La GP900 tampoco creo que la veamos en la calle, al parecer era el proyecto inicial que se encargaron de ir recortando hasta que se quedó en la GP800, la cual sin animo de herir la sensibilidad de nadie, es bastante mas flojita. Sobre la Kymco....mejor no hago comentarios. ----------------------------------- larry bird Thu 23 Jul, 2009 19:45 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- [quote user="EDUARDO" post="12991"]BMW lleva sacando bulos desde hace unos cuantos años y creo que despues del fracaso de la C1, no se atreve nadie a proponer mas proyectos novedosos porque lo mismo le cuesta la cabeza. La GP900 tampoco creo que la veamos en la calle, al parecer era el proyecto inicial que se encargaron de ir recortando hasta que se quedó en la GP800, la cual sin animo de herir la sensibilidad de nadie, es bastante mas flojita. Sobre la Kymco....mejor no hago comentarios.[/quote] ...+1...yo sí hago UN comentario sobre la Kymco...!!!VAYA CHUFLA!!! mryellow mryellow ----------------------------------- Mestral Tue 28 Jul, 2009 00:10 Re: La T-Max En Circuito ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="12990"][quote user="ranex" post="12983"]No me sorprende en absoluto. Una moto de 44 cv y 200 Kg de peso en conducción deportiva, por muy bien que vaya en curvas le falta chicha por todos lados. Algo parecido le pasa a la GP, 230 Kg y 74 cv tampoco es para tirar cohetes, aunque evidentemente da para más, pero vamos que estas motos están concebidas para otro uso, el que quiera correr en un circuito que se compre una R. El problema es que muchas veces se quiere ver a estos vehículos como lo que no son.[/quote] +otro, pa leña en el circuito una r, que pa eso són mryellow mryellow mryellow[/quote] Incluso una super motard con un presupuesto más ajustado ;) en máquina y en circuito...incluso en una carretera retorcida....uuuuuuuuuummm!!!