----------------------------------- Frangct Thu 01 Oct, 2009 17:33 ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- ......... ----------------------------------- 2JM Thu 01 Oct, 2009 23:31 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Pus yo como si leyera chino.... No me he enterao dená....seré un negao para esto...? razz Gracias de todas formas! ----------------------------------- Frangct Thu 01 Oct, 2009 23:37 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- ...................... ----------------------------------- RS 800GP Fri 02 Oct, 2009 09:02 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Muy bueno, Frangt. Estos post sí que enriquecen un foro. Creo que ya he dicho que me encanta la mecánica y que suelo estar al dia de estas cosas, pero tu aportación me ha gustado por lo concisa y clara siempre que se conozcan de antemano los principios básicos las leyes de la física que hacen fiuncionar un motor de combustión interna. Esto con los carburadores no pasaba jeje :mryellow: Espero que aceptes mis felicitaciones. ;-) ----------------------------------- 2Fjs Fri 02 Oct, 2009 11:42 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="Frangct" post="14642"]Esta explicacion es de otro foro pero puede resultar de interes para explicar el porque de su uso. """""Sobre el tema de este post que deciros.... Generalmente las motos cuando se les cambia el escape suelen perder bajos y ganar medios altos. Pero no siempre es asi y podemos llegar a perder en todo.... Una centralita de inyeccion NO siempre ajusta la mezcla. La sonda lambda en un motor ajusta esa mezca a 14,71 (estequiometrica) que es cuando menos "contamina" un motor pero solo lo hace cuando es necesario. Y cuando es necesario???? Cuando circulamos con pocos gases y pocas revoluciones. Para cuando vamos "a fondo" la mezcla debe bajar a 131 que es donde un motor atmosferico mas potencia rinde. Como consigue una centralita el 131??? (donde mas potencia se consigue) No lo consigue de ninguna manera, lo tiene prefijado en su cartografia interna. La sonda lambda que usan el 90% de los motores es de banda estrecha y solo trabaja en rangos 141 a 151, por lo que el 131 se le escapa de su rango...... Entonces si cambiamos el escape que pasa???? Pues que la centralita va a ajustar bien con pocos gases para conseguir ese 14,71 de menos contaminacion pero lo que nos interesa para ganar potencia, con 100% de acelerador va usar sus valores FIJOS establecidos de fabrica para conseguir ese 131 con escape original. (lambda no puede ayudar porque esta fuera de rango) Por consiguiente que suele pasar???? que el air/fuel a fondo no es el correcto, en las tmax suelen quedarse ricas con A/F sobre 111 Cuando un motor lleva mucha gasolina NO corre mas, al contrario, se vuelve mas perezoso. Como he dicho donde mejor rendimiento tiene un motor atmoferico es en el rango de 131 En vista de esto cual es el mejor ajuste??? Pues el que nos indique un medidor de AIR/FUEL WIDEBAND. (banda hancha) que mide A/F entre 101 y 181. Sabiendo en cada momento como esta nuestra inyeccion y ayudados por una centralita complentaria, tipo Power Comandar, Rapid Bike...etc. podremos ajustar la inyeccion que necesitemos a ese valor de maxima potencia 131 Espero aclarado un poco el tema, pero es muy complejo aprenderlo en un parrafo... """"" Vsssss[/quote] Bueno y la gp en que rango trabajara? tengo entendido de una gp que paso la itv que no contaminaba nada. Otra cosa si la gp monta la sonda lambda es de rango estrecho y se sustituye por otra que amplie su rango mejorara con la cartografia de seria la mezcla A/F? Pienso que para mejorar algo el rendimiento es mas barato empezar por la sonda que por caros tubos escapes. Saludos ----------------------------------- Guest Fri 02 Oct, 2009 12:24 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- RS 800GP Fri 02 Oct, 2009 13:47 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="lolo33" post="14701"]decia que ganaba 15cv mas ,,ustedes lo notaron?? porque yo no... roll saludos[/quote] lol lol lol lol lol Muy bueno Lolo jaja. Vaya chasco no?. Porque 90.000 pelas de la época ya eran pelas. ----------------------------------- Arsenico Fri 02 Oct, 2009 14:31 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- llamadme conservador si quereis, pero soy de la opinion de motor de origen, y siquieres más fiesta, moto más gorda jejeje De todas formas gracias por el aporte p.d. la parte ciclo si que me gusta mejorarla en todas las motos :mrorange: :mrorange: :mrorange: ----------------------------------- Guest Fri 02 Oct, 2009 14:42 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- Frangct Fri 02 Oct, 2009 21:56 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- .................. ----------------------------------- Frangct Fri 02 Oct, 2009 22:00 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- .................. ----------------------------------- Frangct Fri 02 Oct, 2009 22:17 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- ............................. ----------------------------------- franrote Fri 02 Oct, 2009 23:02 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- hola fran me parece que nos conocemos de otro foro de motos eres el mismo de murcia como va tu proyecto lo as dejado ----------------------------------- Frangct Fri 02 Oct, 2009 23:11 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- .................... ----------------------------------- franrote Fri 02 Oct, 2009 23:11 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- pues esto power comander3 300 euros http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1575_power_commander_big.gif ----------------------------------- franrote Fri 02 Oct, 2009 23:18 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- si fran de tmaxers siempre estaba atento a tus explicaciones del proyecto del turbo aqui los jueves nos juntamos un monton de foreros tambien adolfotmax y comentabamos lo bien puesto que estabas en el tema un saludo ----------------------------------- Arsenico Fri 02 Oct, 2009 23:26 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="franrote" post="14748"]pues esto power comander3 300 euros http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1575_power_commander_big.gif[/quote] corrigeme si me equivoco, pero esto no se monta para "engañar" al cdi???? o es un cdi ----------------------------------- Frangct Fri 02 Oct, 2009 23:43 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- .......................................... ----------------------------------- Arsenico Fri 02 Oct, 2009 23:47 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- entonces esto no sustituye a la centralita original no? ----------------------------------- Frangct Fri 02 Oct, 2009 23:54 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="14756"]entonces esto no sustituye a la centralita original no?[/quote] NOOOOOO Jejejeje... a veces es mas sencillo ser breve... ----------------------------------- Arsenico Fri 02 Oct, 2009 23:58 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- si es que pa la mecanica soy muy torpe :sad: :sad: :sad: tu prepara cualquier moto que yo ya le doy al gas, que eso si que se me da bien :cool: :cool: :cool: :difus_12 :difus_12 :difus_12 de los settings, ya me encargo yo :lol: :lol: :lol: ----------------------------------- 2JM Sat 03 Oct, 2009 17:51 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Bueno Frangtc, gracias por tu aclaración al principio...algo mejor ya lo he entendido... difus_10 Pero yo soy de tocar poco la moto en ese sentido... ----------------------------------- 2Fjs Sat 03 Oct, 2009 21:10 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- La verdad, prefiero dejarla original, soy de la idea de que si quiero mas cv, buscate una de mayor cilindarada aunque se que el motor de la gp da mucho de si. Creo que algun compañero del foro la preparo de tal manera que le sacaba cerca de los 100cv. ----------------------------------- Arsenico Sat 03 Oct, 2009 21:39 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="2Fjs" post="14820"] La verdad, prefiero dejarla original, soy de la idea de que si quiero mas cv, buscate una de mayor cilindarada [/quote] +1 ----------------------------------- Guest Sat 03 Oct, 2009 22:31 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- 2JM Sat 03 Oct, 2009 23:34 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- + 1 ...... no voy a ser menos......jeje! ----------------------------------- e_9111 Sun 04 Oct, 2009 23:36 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Chicos,,no estoy en contra de nadie,pero Yo tengo mis truquis para consegir afinar un motorcito De centralita pienso que ella tendra la suficiente cabeza para ajustar sus entradas,segun se alteren dentro de unos marjenes normales,Yo personalmente no tengo aparatos para medir los datos de entrada Estos motores son un pedazo de motor,,,lo reconozco y hacer un "toqueteo" en el significa -Llevarlo a una casa de preparaciones,,,,cosa que no me agrada -Hacertelo Tu mismo y tener la moto siempre desmontada El tema es que la necesito para trabajar y no hay posibilidad de abrirla en mi terraza,si tubiese tiempo y otro vehiculo te aseguro que le metia mano Creo me aparto del fondo el Hilo,,,, difus_6 difus_6 difus_6 ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? este es el hilo,pero segun creo la moto ya lleva una , ¿NO? Frangct Yo creo que la sonda en la Gp esta en la T de los dos tubos de escape y hay un kit de escape unico muy chulo,,,que creo la elimina, es asi???? Entonces ??? difus_big_boss difus_big_boss ----------------------------------- Frangct Mon 05 Oct, 2009 00:28 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- .................. ----------------------------------- 2JM Tue 06 Oct, 2009 01:36 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Me parece vergonzoso sr. frangtc....otra vez a las andadas no? te mosqueas y te pones a borrar todas las respuestas.....pareces un crio de 10 años.... Pues por mi parte adios y espero que no vuelva porque estoy seguro de que mas tranquilos nos quedamos.... ----------------------------------- 2Fjs Tue 06 Oct, 2009 01:43 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- ohhhh .... señorr ........que la bestia GP 800 nos perdone y nos lleve a este iluminado muy lejos de este rincon gepero ... Sera posible, nada que se mosquea el señor y ala a borrar mensajes. Por mi que se valla donde piko el pollo y que nos deje tranquilo por que nos quiere hacer de ver cosas que no son. ----------------------------------- Mc3 Tue 06 Oct, 2009 01:47 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Quizas el titulo del tema deberia modificarse y poner: "Hace falta modificar el mapeado de inyeccion con otro escape?¿" Es decir, personalizar los parametros de inyeccion tiempo de inyeccion y todos sus derivados?¿ Un motor de origen esta configurado para un funcionamiento standard, que funcione correctamente y vaya bien, pero con centralitas especiales que ayudan a modifcar la centralita de orgiden, junto con buenos instrumentos para verificar que tocar donde cuando como porque, seguro que se le puede afinar el funcionamiento y exprimir un % minimo de prestaciones. Esto para un usuario que busca el limite pues va bien, y si ademas tiene pasta pues mira a quemarla! Pero para un usuario normal, no vale la pena gastarse el dineral sinceramente. Vamos es lo que yo opino eh! :oops: Luego un escape mas que nada aporta estetica y un buen sonido, las prestaciones pueden mejorar en aceleracion siempre y cuando sea mas ligero que el de serie, y que sea considerable la direfencia. Luego si esta bien parido pues puede mejorar el funcionamiento del motor, pero vaya serian ganancias minimas tambien. :wink: ----------------------------------- 2JM Tue 06 Oct, 2009 01:53 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="Mc3" post="14965"]Un motor de origen esta configurado para un funcionamiento standard, que funcione correctamente y vaya bien, pero con centralitas especiales que ayudan a modifcar la centralita de orgiden, junto con buenos instrumentos para verificar que tocar donde cuando como porque, seguro que se le puede afinar el funcionamiento y exprimir un % minimo de prestaciones. Esto para un usuario que busca el limite pues va bien, y si ademas tiene pasta pues mira a quemarla! Pero para un usuario normal, no vale la pena gastarse el dineral sinceramente. Vamos es lo que yo opino eh! oops Luego un escape mas que nada aporta estetica y un buen sonido, las prestaciones pueden mejorar en aceleracion siempre y cuando sea mas ligero que el de serie, y que sea considerable la direfencia. Luego si esta bien parido pues puede mejorar el funcionamiento del motor, pero vaya serian ganancias minimas tambien. wink[/quote] Vaya Mc3 veo que controlas el tema! Me uno a tu opinión! Soy de los que "si quieres pas potencia...cambia de cilindrada" trucar el motor.....eso era cuando tenia una zip......jejeje! Un saludo. ----------------------------------- Mc3 Tue 06 Oct, 2009 02:03 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Si un poquito si que entiendo mas que nada porque estube estudiando y seguidamente trabajando jeje Pero vaya, me gustaria matizar un poco lo que deciis de que para mejorias lo suyo seria subir de cilindrada, y es que no es del todo correcto! Para encontrar mejorias sin gastarse mucho "dinero" la base es un buen variador ya sea Malossi, Polini o J.costa. Pensad que el de serie bien configurado para que el motor no consuma, no desgaste, no sea tan radical para los usuarios poco "entendidos" para asi llamarlo (vamos, todos sabemos que hay personas que aunque sepan tener equilibrio son un poco peligrosos con las 2 ruedas...) luego hay bastantes cv's que salen del motor que se van perdiendo una vez han llegado a la rueda, pero si modificamos la transmision, y le ponemos una que aprovecha o intenta aprovechar de otra manera mas eficiente los cv's y par motor que el motor de serie puede dar de si, pues aquí si que hay una mejoria aceptable. Una Tmax por ejemplo (digo Tmax porque es un caso que conozco, cuando aprenda de las Gp's ya comentare tambien jeje) tiene unos 45cv pero a la rueda llegan 36... pues con un j.costa por ejemplo se pueden llegar a los 42 cv's y la verdad es que acelerando parece otra moto. Pues esto con todas las scooters es asi. Modificandole la cilindrada logicamente se ganan cv's, par motor, pero es muy muy muy caro por el material y mano de obra... o si no pues la tipica frase, si buscas prestaciones comprate una 1000RRRRRRRR Pero vaya, la base es variador, luego escape, centralita adicional etc.... son complementos que la acaban de pulir. Yo lo veo asi :P ----------------------------------- 2JM Tue 06 Oct, 2009 02:07 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Pues en ese caso...como acabo de escribir en otro hilo Ya veras que al final me pillo un jcosta...! razz asi le doy mas vidilla a mi GP.... Por cierto veo que no soy el único nocturno....jejeje!! ----------------------------------- Mc3 Tue 06 Oct, 2009 02:10 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Pfff hoy estado todo el dia fuera de casa y claro, tengo un acumule de mails, lectura de foros, conversas por msn, y ahora me estoy animando aqui con vosotros asi que ajajaja murcielago total! Por cierto, que medidas maximas son para la firma?¿ Esque no me sale la foto entera y encima esta con datos de pixels.... quiero que salga ahí bien puesta y nitida! :difus_12 ----------------------------------- 2Fjs Tue 06 Oct, 2009 02:14 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="2JM" post="14974"] Pues en ese caso...como acabo de escribir en otro hilo Ya veras que al final me pillo un jcosta...! razz asi le doy mas vidilla a mi GP.... Por cierto veo que no soy el único nocturno....jejeje!! [/quote] Aqui que pasa que nadie duerme je je. Al final acabare acoplando el jcosta a la gp800 por que ya conozco este variador, lo tuve en una nexus500 y el cambio era radical le dio una soltura que vamos si queria rpms gas a fondo que queria tranquilidad poco gas y como el de serie, no quiero ni pensar como tiene que ir en la gp800 pero lo que no me termina de convencer es que corta encendido y se pierde considerablemente vel. punta como ya he comentado en otro hilo. Saludos ----------------------------------- 2JM Tue 06 Oct, 2009 02:19 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Pues no....aki nadie duerme.....jejeje Bueno,según zafra A perdido entre 15-20km/h el marcador le llega hasta los 190-195km/h....pero a el no le corta inyección....creo... ----------------------------------- e_9111 Tue 06 Oct, 2009 10:20 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Madre Miaaaaaaaa que cuadrilla, a las 2 y pico de la noche Me teneis sorprendido Oyessssss que este hilo se esta poniendo asi como "Fresquito" Creo haber leido que la centralita de casa deberia poder regular estos cambios o tocamientos que son variador,,escape,,,,algo de filtro mas ligero (aire) Es asi???? y a lo IMPORTANTE, nosotros creo no somos capaces de medir ni regular los parametros de sondas,,,temperaturas,,,depresiones,,,y demas "Poyas en Vinagre" Como se deberia Actuar ????? Pd/ Oye muy feo esto de borrar Mensajes,y mira que te hemos dicho que "Te tranquilices" Los "Pura Sangre" solo estan en las Pelis de Jhon Wainey ----------------------------------- 2JM Tue 06 Oct, 2009 10:35 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Quien no tiene un banco de pruebas y tecnico especializado en el mismo......?? Jejeje. ----------------------------------- 2Fjs Tue 06 Oct, 2009 10:49 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="2JM" post="15001"] Quien no tiene un banco de pruebas y tecnico especializado en el mismo......?? Jejeje. [/quote] Quien no tiene un turbito y una serie de piezas de competicion que cuestan una pasta puesta en su moto???? ..... ----------------------------------- franrote Tue 06 Oct, 2009 12:32 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- nunca pondria un j costa ya tube uno en mi anterior moto y me costo la pasta prefiero malossi mrh esta entre el costa y el de serie no es tan radical .las aceleraciones del costa al final pasa factura del mecanico en desgaste acelerados . muy importante para el que se manitas y cambia los balines del j costa nunca hechar grasa en el casquillo de bronce que lleva porque se gripa o lo explico este casquillo es de bronce sulforoso es de fundicion y se auto lubrica si se hecha grasa froma una pelicula que el casquillo termina calentandose y se gripa tambien para el poloni de 12 rodillos lleva tambien ese tipo de casquillo ----------------------------------- Guest Tue 06 Oct, 2009 12:48 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- Mc3 Tue 06 Oct, 2009 17:08 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Si pero aqui se debate sobre las centralitas! No nos desviemos del tema y menos con datos de variadores de tiempos atras fabricados con materiales que no estaban a la altura como a dia dehoy año 2009 :roll: ----------------------------------- franrote Tue 06 Oct, 2009 18:11 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- mc3 estoy hablando de tres meses atras y el jcosta era evo 2 .por lo que he leido tienes una tmax llevas variador original ----------------------------------- e_9111 Tue 06 Oct, 2009 18:43 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- Yo tampoco tengo un banco de potencia ni luces estramboscopicas Heheheheheheee Coleguis,,,,es verdad que el hilo era sobre centralitas pero ,,,,sabeis ??? Yo no sabia esto del bronce y que se puede gripar, y por mi son muy interesantes todos los comentarios para aprender Entre los Mc3 , lolo33 , 2Jm, Francis y Francrote tambien kangura_cry2 ,,,,,estamos dandole tema a esto Pienso que retomando el hilo,,,como dice Mc3, alguien podria decir Cuantas entradas posee la Centralita Principal -Que controla -Y si hay posibilidad de ajustar nosotros algo Pd/ Francrote me has IMPRESIONADO ----------------------------------- 2Fjs Tue 06 Oct, 2009 22:26 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="e_9111" post="15067"]Yo tampoco tengo un banco de potencia ni luces estramboscopicas Heheheheheheee Coleguis,,,,es verdad que el hilo era sobre centralitas pero ,,,,sabeis ??? Yo no sabia esto del bronce y que se puede gripar, y por mi son muy interesantes todos los comentarios para aprender Entre los Mc3 , lolo33 , 2Jm, Francis y Francrote tambien kangura_cry2 ,,,,,estamos dandole tema a esto Pienso que retomando el hilo,,,como dice Mc3, alguien podria decir Cuantas entradas posee la Centralita Principal -Que controla -Y si hay posibilidad de ajustar nosotros algo Pd/ Francrote me has IMPRESIONADO[/quote] Enrique por suerte o por desgracia nosotros no podemos controlar nada de esa centralitas a nos ser que sea por medio de un pc con su sofware y hardware especializado para hacer leer los datos de estas motos. Una vez cruzado este paso, habria que tener conocimiento del programa y que parametros se pueden tocar, por que lo mismo que poedemos mejorar tambien lo podemos empeorar dado rotura inesperadas anulandose la garantia si en esta caso existe. Saludos ----------------------------------- e_9111 Tue 06 Oct, 2009 23:20 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="2Fjs" post="15093"][quote user="e_9111" post="15067"]Yo tampoco tengo un banco de potencia ni luces estramboscopicas Heheheheheheee Coleguis,,,,es verdad que el hilo era sobre centralitas pero ,,,,sabeis ??? Yo no sabia esto del bronce y que se puede gripar, y por mi son muy interesantes todos los comentarios para aprender Entre los Mc3 , lolo33 , 2Jm, Francis y Francrote tambien kangura_cry2 ,,,,,estamos dandole tema a esto Pienso que retomando el hilo,,,como dice Mc3, alguien podria decir Cuantas entradas posee la Centralita Principal -Que controla -Y si hay posibilidad de ajustar nosotros algo Pd/ Francrote me has IMPRESIONADO[/quote] Enrique por suerte o por desgracia nosotros no podemos controlar nada de esa centralitas a nos ser que sea por medio de un pc con su sofware y hardware especializado para hacer leer los datos de estas motos. Una vez cruzado este paso, habria que tener conocimiento del programa y que parametros se pueden tocar, por que lo mismo que poedemos mejorar tambien lo podemos empeorar dado rotura inesperadas anulandose la garantia si en esta caso existe. Saludos [/quote] Francis,,,,espera a que entra 2JM,el posee tecnologia NASSA ----------------------------------- Mc3 Tue 06 Oct, 2009 23:35 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="franrote" post="15062"]mc3 estoy hablando de tres meses atras y el jcosta era evo 2 .por lo que he leido tienes una tmax llevas variador original[/quote] Dependiendo de donde comprases el variador, te podria a ver suministrado unidades de stock antiguas, aunque sean evo2, ya que J.costa a medida que encuentra materiales mas buenos los incorpora pero no modifica el nombramiento de evo2. A dia de hoy, tienen unos compuestos y metales mejorados, pero todo esto no sirve de nada si nunca cambiamos las masas cada 6000/8000 (dependiendo la moto ya que en Tmax por ejemplo se pueden hacer 10.000/15.000/20.000 dependiendo del uso sin problemas) pues el variador se acaba resintiendo. O acaso un motor deja de ser bueno si se gripa porque no nos hemos preocupado por revisar el nivel de aceite?¿ Pues lo mismo ;) Yo llevo desde los 19.000 km con variador j.costa y actualmente tengo ya 35.000 km en año y medio ademas de bujias, escape, filtro, muelle ;) ----------------------------------- 2JM Thu 08 Oct, 2009 18:13 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- [quote user="e_9111" post="15108"] Francis,,,,espera a que entre 2JM,el posee tecnologia NASSA[/quote] Claro francis......! ponemos unos turbos o unos reactores a nuestras GP´S.....jejeje! Enrique yo de centralitas.... roll ni entiendo ni quiero entender porque como entienda seguro hago de mi GP "el alcón milenario"....jejeje! ----------------------------------- e_9111 Thu 08 Oct, 2009 19:19 Re: ¿Hace Falta Centralia Si Cambias Escape? ----------------------------------- mryellow mryellow mryellow mryellow mryellow Bueno pero nadie dice a donde deberiamos ir si cambiamos algun parametro de entrada a la centralita Ni cuantas entradas posee, hemos visto que hay que hacer algo,,,,pero ahi estamos,,,Mek shock shock shock