----------------------------------- apariciovega Sat 21 Nov, 2009 13:56 Horquilla Invertida ----------------------------------- Hola, pues eso que miréis estas fotos y pensad lo que queráis. http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1716_horquilla_invertida.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1716_gp_desnuda.jpg Un saludo. ----------------------------------- 2JM Sun 22 Nov, 2009 01:54 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- Hola Aparicio, que te voy a decir...... de la segunda foto nada excepto que la tienen desmontada y sin nada adaptado aparentemente.... Y de la primera que está claro que están adaptado una orquilla invertida......lo que me gustaria saber es como han adaptado la cogida de las pinzas para los discos.... Yo con la orquilla de mi GP estoy bien.....un cambio de orquilla sale por un buen pellizco, pero si tienes pasta y medios.... Un saludo! ----------------------------------- Arsenico Sun 22 Nov, 2009 15:05 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- con unas simples pletinas adaptas cualquier pinza a cualquier disco... ;-) ;-) ;-) ----------------------------------- 2JM Sun 22 Nov, 2009 22:37 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="17964"]con unas simples pletinas adaptas cualquier pinza a cualquier disco... ;-) ;-) ;-)[/quote] Joe Arsenico....estamos hablando de los frenos....no podemos poner unas simples pletinas y listo, se puede fabricar en acero de una sola pieza algún adaptador para este fin pero hay que tener cuidado porque si no se queda bién corremos el riesgo de que a la hora de una frenada fuerte.......sorpresa... ??? .......... ----------------------------------- apariciovega Mon 23 Nov, 2009 07:57 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- Hola a todos, yo creo que la propia horquilla ya trae los acoples para colocar las pinzas de freno. ----------------------------------- Arsenico Mon 23 Nov, 2009 09:58 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- [quote user="2JM" post="17989"][quote user="Arsenico" post="17964"]con unas simples pletinas adaptas cualquier pinza a cualquier disco... ;-) ;-) ;-)[/quote] Joe Arsenico....estamos hablando de los frenos....no podemos poner unas simples pletinas y listo, se puede fabricar en acero de una sola pieza algún adaptador para este fin pero hay que tener cuidado porque si no se queda bién corremos el riesgo de que a la hora de una frenada fuerte.......sorpresa... ??? .......... [/quote] hombre, unas pletinas bien paridas, esta claro, yo lo he visto en varias motos de circuito y ningún problema... y ahí si que se ponen a prueba mryellow mryellow mryellow ----------------------------------- 2JM Mon 23 Nov, 2009 12:59 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- Es que yo una vez adapté una orquilla y ya no lo vuelvo a hacer mas no porque no saliera bien...sino por el trabajo que da el que coincida las cojidas de las pinzas con los discos.... oops ----------------------------------- Arsenico Mon 23 Nov, 2009 15:50 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- [quote user="apariciovega" post="18015"]Hola a todos, yo creo que la propia horquilla ya trae los acoples para colocar las pinzas de freno.[/quote] la mayoría de estas adaptaciones, provienen de otras motos y no vienen con ningún tipo de adaptador, a no ser que sea una transformación frecuente y haya algun fabricante que las comercialice... ----------------------------------- Arsenico Mon 23 Nov, 2009 15:57 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- os subo alguna foto de adaptaciones http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_1_r0014272.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_255s1mb.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_img_2320.jpg al loro con esta preparacion... a ver si sabeis que moto es... http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_kunimatsu.jpg ----------------------------------- 2JM Mon 23 Nov, 2009 17:24 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- Esas pletinas tienen pinta de que las vendan hechas, tienen un grosos adecuado y está bien adaptada.... Por cierto.......... Es una Yamaha.......................... roll .................. lol ----------------------------------- 2Fjs Mon 23 Nov, 2009 18:44 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="18039"]os subo alguna foto de adaptaciones http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_1_r0014272.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_255s1mb.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_img_2320.jpg al loro con esta preparacion... a ver si sabeis que moto es... http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_kunimatsu.jpg[/quote] Bueno pues en la ultima foto como bien dices que moto es? por lo que se aprecia en la foto parace ser una moto con motor a 2t bicilindrica, osea que una RD 350 modificada hasta las trancas, pero vamos que si es yo quiero una preparacion de esas. Saludos ----------------------------------- joseh2o Mon 23 Nov, 2009 22:04 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- Eso no es ninguna dificultad para cualquier tornero. Yo hice algo parcido en otra moto, le adapte unas llantas de otra moto y tuvimos que cambiarlo todo, desplazar discos, pinzas, etc... al final todo perfecto y corriendo en circuitos. El problema es si queremos hacer la pletina en plan cutre con una dremel, seguramente tengamos muchas pegas. Por lo que he probado la GP esta muy bien de suspensiones. De todas formas ya os dire algo cuando entre en circuito con ella. ----------------------------------- Arsenico Tue 24 Nov, 2009 01:13 Re: Horquilla Invertida ----------------------------------- [quote user="2Fjs" post="18045"][quote user="Arsenico" post="18039"] al loro con esta preparacion... a ver si sabeis que moto es... http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1421_kunimatsu.jpg[/quote] Bueno pues en la ultima foto como bien dices que moto es? por lo que se aprecia en la foto parace ser una moto con motor a 2t bicilindrica, osea que una RD 350 modificada hasta las trancas, pero vamos que si es yo quiero una preparacion de esas. Saludos[/quote] casi, rd500v4, por cierto yo quiero otra ;-) ;-) ;-)