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pequerun
Mon 28 Jun, 2010 18:25

Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Buenas, hoy me dieron la moto con el J.costa 18gr y embrague y muelle polini.
Os cuento las sensaciones....
La moto de parada sale a partir de las 2500 rpm, debido al embrague y muelle polini, con lo que sale con un poquitin con mas de nervio, pero la verdad apenas se nota....
En cuanto al variador, me ha sorprendido y gustado mucho, como han desaparecido todas las vibraciones y como la moto va mas suave y mas fina, pero realmente apenas he notado nada en cuanto a recuperaciones y aceleracion....sigue haciendome el 0-100 en unos 5.8-6 seg, por lo que me ha dejado bastante descontento...
Espero que sea debido a que no llevo ni 15 km con esta configuración, ya que la he sacado del taller y me he ido con ella a casa, la he acelerado fuerte en un par de ocaciones nada mas y ha sido donde he visto que de momento apenas he ganado nada....como mucho un 5%....
Espero que sea debido al rodaje del variador...ya que no quisiera poner masas de menos gr...
Lo que si que tengo claro que como dentro de unos 400 kms todo siga igual, volvere a como estaba...ya que lo único que he notado en mejora ha sido el tema de las vibraciones....
La última conclusión que he sacado ha todo esto y creo que podría llegar a tener que ver....esque me han tensado bastante mas los frenos....y al maniobrarla para aparcarla en mi garaje me era imposible moverla de parado, tanto para alante como para atras, y al bajarme de la moto olia un poco a quemado...es decir que me han tensado demasiado los frenos y se ve que con el calor roza en los discos y la moto no anda como tiene que andar.....puede ser por esto por lo que no he notado apenas mejora????
He llamado ahora mismo al del taller y ya me ha dicho como puedo aflojarlos un poco...ya os voy contando como va la cosa...

Un saludo compañeros del metal.....jeje..


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farola
Mon 28 Jun, 2010 19:13

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Si va frenada lo raro es que no notaras pedidas de prestaciones  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:


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pequerun
Mon 28 Jun, 2010 19:51

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Gracias compañero espero que sea por eso....porque si no vaya tela...un saludo


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mcr1414
Mon 28 Jun, 2010 20:27

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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pero... el freno de mano???
Los frenos son hidrahulicos


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pequerun
Mon 28 Jun, 2010 21:21

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Me han tensado mas el freno trasero y delantero, el freno de mano no me han dicho nada de que lo hayan tocado....


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mcr1414
Mon 28 Jun, 2010 21:23

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Y como te han dicho que los regules???


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pequerun
Mon 28 Jun, 2010 21:33

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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[quote user="mcr1414" post="27461"]Y como te han dicho que los regules???[/quote]
Pues debajo de la maneta de freno y bomba de agua, hay un tornillito que lo aprietas mas o menos, me ha dicho que lo desagloje dos vuetlas al derecho y una al izquierdo...
Mañana lo hare y os contare, espero que sea por esto...porque si no la verdad que no he notado casi nada...
que opinas?

Saludos...


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Nibelungo
Mon 28 Jun, 2010 22:02

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Hola,

gracias por tu aporte, pequerun. Casi mejor, antes de sacar conclusiones, a ver que pasa con los frenos o la cadena (no vaya a ser que también la hayan tensado mucho como me hicieron a mi). Está claro que si te cuesta bastante mas mover la moto en parado es que algo va mal.

A ver si hay suerte y se soluciona.

Ojo con las masas de 18, las que he pillado para la Tmax han dado 19,6gr o algo así, tengo que hablar con el vendedor ya que no me sirven para nada. El juego de 17gr ha pesado 17,79...He tenido que intercaalar con las de 16,5=16,16gr reales, para poder llegar a los 17 que buscaba. Un rollo tener que andar así.
O sea, si las tuyas han pesado eso, lógico que no notes nada.

Saludos,
Alex


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pequerun
Mon 28 Jun, 2010 22:18

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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[quote user="Nibelungo" post="27465"]Hola,

gracias por tu aporte, pequerun. Casi mejor, antes de sacar conclusiones, a ver que pasa con los frenos o la cadena (no vaya a ser que también la hayan tensado mucho como me hicieron a mi). Está claro que si te cuesta bastante mas mover la moto en parado es que algo va mal.

A ver si hay suerte y se soluciona.

Ojo con las masas de 18, las que he pillado para la Tmax han dado 19,6gr o algo así, tengo que hablar con el vendedor ya que no me sirven para nada. El juego de 17gr ha pesado 17,79...He tenido que intercaalar con las de 16,5=16,16gr reales, para poder llegar a los 17 que buscaba. Un rollo tener que andar así.
O sea, si las tuyas han pesado eso, lógico que no notes nada.

Saludos,
Alex[/quote]

Hola Alex, no es que me cueste moverla en parado, si no que no podia moverla tio....
A ver que pasa mañana...
En cuanto a las masas, las pesé antes de ponerlas y pesaban 17.8-18gr justos...
Si cuando solucione lo de los frenos o lo que sea eso, sigue todo como hoy....volvere a como estaba, pero espero que no sea asi...

Un saludo


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mcr1414
Tue 29 Jun, 2010 02:28

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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[quote user="pequerun" post="27462"][quote user="mcr1414" post="27461"]Y como te han dicho que los regules???[/quote]
Pues debajo de la maneta de freno y bomba de agua, hay un tornillito que lo aprietas mas o menos, me ha dicho que lo desagloje dos vuetlas al derecho y una al izquierdo...
Mañana lo hare y os contare, espero que sea por esto...porque si no la verdad que no he notado casi nada...
que opinas?

Saludos...[/quote]

Maneta, bomba de agua????????!!!!!!!

Esto me suena a chino, a ver si es verdad y me cuentas.


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apariciovega
Tue 29 Jun, 2010 07:32

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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A mi también me suena a chino lo de regular los frenos, entiendo que la pinza del freno de mano se pueda tensar mas o menos, pero de ahí a que los frenos hidráulicos se regulen me coge de asombro, los frenos, cuando te cambian las pastillas y el liquido tienden a rozar hasta que las pastillas se acoplan correctamente pero nunca escuche que habría un regulador de hidráulico, de ser así, cuéntanos, ya que a lo mejor se mejora la frenada.


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burgmanpur
Tue 29 Jun, 2010 17:40

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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dale tiempo al jcosta para< que se ruede y ya me contaras ,
pd
seguro que tienes el freno trasero muy tensado puebalo con el caballete


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pequerun
Tue 29 Jun, 2010 17:59

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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[quote user="burgmanpur" post="27481"]dale tiempo al jcosta para< que se ruede y ya me contaras ,
pd
seguro que tienes el freno trasero muy tensado puebalo con el caballete[/quote]

Gracias compañero.
Hoy la lleve al taller y ya me han tocado lo de los frenos, se habia pasado en tensarlos y debia ser por eso.
Ahora ya va todo mucho mejor, la moto ya no esta frenada o eso parece... pero aún asi creo que con el paso de los kilometros va mas fina y con mas nervio la moto, sobre todo en recuperaciones....

En cuanto a salida he ganado en torno a 1seg de 0-100, asique parece que estoy consiguiendo lo que yo queria...aú asi me gu staria que saliera con algo mas de nervio.
De punta no he perdido nada de nada, la he puesto un momento hoy a 2   1   0   de marcador y  todavia le quedaba un poquito, asique debe de andar igual o algo máa....

Le voy a hacer unos 300 kms mas y os voy contando compañeros. La he puesto las pegatinas que em faltaban y en unos días subo algunas fotillos nuevas..

Un saludo.


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2JM
Tue 29 Jun, 2010 20:00

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Hola Pequerun.

Me alegro de que hayas solucionado lo de los frenos, dale tiempo para que se ruede el variador y poco a poco irás notando mejoria en respuesta  ;-) 

PD Acuerdate de subir las fotillos  mryellow 


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Nibelungo
Wed 30 Jun, 2010 07:42

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Hola,

me alegro que se haya solucionado lo  de los frenos. 
Quizás las masas de 18 son excesivamente parecidas a las de serie. Por cierto, se han vuelto a pesar las de 18 que tengo y dan 17,9 individualmente; el tema estaba que venían 17 en la bolsita en vez de las indicadas 16.

Bajar un gramo notarías algo, pero me temo que no en salida. El Costa no es el mejor variador para acelerar desde parado por configuración, en ese sentido van mejor los malossi o Polini.

Por lo que he podido leer, cambiar la relaciónn de transmisión reduciendo el piñon a 21, puede ayudar bastante.Estoy en ello, aunque me estan tardando un montón las piezas.

Saludos,
Alex


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apariciovega
Wed 30 Jun, 2010 08:07

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Bueno, que alguien me saque de la duda. Se pueden regular los frenos hidraulicos?


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pequerun
Wed 30 Jun, 2010 15:06

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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AparicioVega yo no me he enterado si se pueden regular o no, lleve la moto al taller me tocaron algo de los frenos y ya me ha desaparecido el problema, aunque si es cierto que las manetas siguen estando mas duras que como estaban....


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pequerun
Wed 30 Jun, 2010 15:12

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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[quote user="Nibelungo" post="27507"]Hola,

me alegro que se haya solucionado lo  de los frenos. 
Quizás las masas de 18 son excesivamente parecidas a las de serie. Por cierto, se han vuelto a pesar las de 18 que tengo y dan 17,9 individualmente; el tema estaba que venían 17 en la bolsita en vez de las indicadas 16.

Bajar un gramo notarías algo, pero me temo que no en salida. El Costa no es el mejor variador para acelerar desde parado por configuración, en ese sentido van mejor los malossi o Polini.

Por lo que he podido leer, cambiar la relaciónn de transmisión reduciendo el piñon a 21, puede ayudar bastante.Estoy en ello, aunque me estan tardando un montón las piezas.

Saludos,
Alex[/quote]

Buenas Alex, pues ya parece que la moto va mucho mas fina, llevo 120 kms desde que puse variador y embrague y lo que mas he notado son las recuperaciones y los acelerones con la moto ya en marcha  a partir de 80 km/h la moto anda como una bestia, bastante mas que de origen la verdad, y hay supongo que es donde traga mas gasolina, porque cuando voy a una velocidad constante por ejemplo hoy a 100km/h constantes la moto va exactamente a 5000rpm, no me fije cuantas rpm hiba antes pero creo que parecido o igual.
Los frenos aún los noto algo raros y en las bombas de freno a veces miro y estan por arriba un poco humedas, como si se saliera liquido de la presión, asique llamare al taller y que me lo miren de nuevo, pero la moto ya va bien...
El 0-100 me ha ganado un poco mas  de 1 seg respecto al de serie y la moto esta ahora en 4.5 4.7 seg a los 100km/h, antes casi en 6seg.
Ahora mismo he llenado el depósito y voy a intentar llevar la misma conduccíón que llevava antes, es decir, bastante ligera... y os comentare si ha afectado al consumo  y cuando la ha afectado, pero tengo la sensación de que va a consumir muy parecido...quizas me equivoque no se.

Os voy contando, un saludos a todos.


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Nibelungo
Thu 01 Jul, 2010 10:03

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Hola,

no creo que te consuma mas por lo que cuentas. Habría que saber de donde viene la ganancia en recuperaciones, si en respuesta mas inmediata por el embrague nuevo o por el variador/masas.

El caso es que te va bien y de eso se trata.

La mia ha petado. En el quinto tiro en el banco con el embrague nuevo ha saltado muelle contraste, casquillos centradores y se ha destruido la semipolea del variador. En piezas no es mucho, unos 50-55 euros, he ido yo a pedirlas para ganar tiempo, es el engorro y el miedo de que haya algo mas serio jodido.

El motivo se desconoce, se ha montado también una modificación extra en el embrague para darle mas estabilidad al muelle, que quizás se ha puesto mal aunque parece que solo había una manera de ponerlo.
El caso es que no hay moto. 

LLevaba quinta lanzada con la Rpid Bike y solo había ganado 1CV, no se si va a ser dinero tirado.

Saludos,
Alex


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pequerun
Thu 01 Jul, 2010 14:44

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Joder Alex, macho lo siento, ya la tenias a punto de caramelo me cawen to, luego si puedo te llamo y me cuentas mejor...
Me suena tambíen a que quizás no le han dado bien el par de apriete al variador, no es la primera vez que ocurre algo asi, y el par de apriete de la Gp es muy esquisito..
A ver si no es nada y pronto la tienes disfrutandola...
Con la mia la verdad que muy contento sobre todo el tiro que tiene en marcha es acojonante y en recuperaciones, pero estoy convencido de que es debido al variador y masas,el embrague poquito hace.
Yo creo que las masas 16.5 estan mas preparadas para que la moto salga como un tiro desde parado, pero luego las de 18gr son las mas correctas, tiene un poco menos de salida pero luego la moto va genial y consumo creo que mejor tambien.
La compensación la ganas un  poco con el embrague y el muelle, pero ya te digo que es minima, quizas un 2% asique, creo que no hace rival a masas de 16.5.
Luego te llamo y hablamos, y a ver podemos quedar pronto para hacer alguna comparación, porque creo que tu llevas masas de 16.5.
De todos modos como tengo las masas de 16.5, dentro de unos 8000km las pongo y a ver que tal van, asi hago comparación propia, que es lo mejor.

Un saludo compi.


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Nibelungo
Fri 02 Jul, 2010 19:22

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Hola,

pequerun, llevo en teoría 17,5, pero en realidad son 16,75gr. Los de Costa pesan "raro". 

Pero si noté bastante cambio, con respecto a las 16,5, peso real 16,16gr.
- quizás, y solo quizás acelera algo menos, ni lo noto.
- si noto que las recuperaciones son peores, con 16,16 subía mas rápido, reaccionaba mejor al golpe de gas
- va mas relajada con 16,75, he ganado unos 10kmh a las mismas vueltas, no me molaba ir tan alto de vueltas siempre.

En cuanto a lo ocurrido en el taller, el guru italiano me dice que no han cerrado bien el embrague. Vete tú a saber. Hoy he llevado las piezas, 51 euros, a ver que pasa. Poco les puedo decir, ya que junto con el embrague se montó un rodamiento algo extraño que me mandó el 1GP del club italiano, a los italianos les va bien, pero ha debido de ser algún montaje deficiente. El rodamiento ese que es una arandela enorme con rodamientos encima en teoría evita la torsión del muelle, interesante cuando haces muchos kms seguidos. Como yo no los hago estaría satisfecho si consiguen hacer funcionar la moto salvo con el embrague nuevo con el resto original. El martes sabré mas.

Saludos,
Alex


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ERASER
Fri 02 Jul, 2010 20:54

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Alex espero que no haya habido más consecuencias y la moto funcione correctamente. :difus_good


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farola
Fri 02 Jul, 2010 21:38

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Vaya,Alex espero que no sea mas que lo que mencionas


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pequerun
Sun 04 Jul, 2010 14:55

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Bueno, os cuento mi primer depósito con J.costa 18gr y embrague y muelle polini.
He hecho 305 kms y le han entrado 16.90 Litros de gasolina, todavia me quedaba algo de reserva, llevava con la reserva fija nada mas que 8 km cuando he parado a repostar.

Esto hace un consumo de 5.6l/100, me parece que esta muy muy bien. Realmente me consume lo mismo, antes hacia con 17l unos 310 - 315 kms, pero si es cierto que este depósito lo he hecho algo más alegre, probando Velocidad punta, aceleraciónes en marcha y velocidades constastes de 140 - 150 todo el rato. También la he metido bastante por ciudad, tal y como suelo ir yo siempre, los mismos trayectos.

Donde más consume ahora la moto supongo que es en salida y en los acelerones pero creo que a velocidades de 120 130 140 150, va algo mas baja de RPM que como la tenia antes, con lo cual todo se iguala y el consumo es prácticamente el mismo. (que vaya la moto a velocidades constantes a menos RPM creo que es gracias a las masas de 18gr, al ser mas pesadas que las de origen la moto va mas tranquila)

En definitiva, ahora la moto va MUCHO mejor sobre todo en salida, recuperaciones y acelerones en marcha y con el mismo consumo, el próximo depósito os vuelvo a contar, para que quede todo aún mas claro.

Un saludo compañeros.


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ERASER
Sun 04 Jul, 2010 17:00

Re: Combinacion J.Costa 18gr Y Embrague Y Muelle Polini
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Gracias por el apunte Peque, y enhorabuena. Ya lo comentaron los amigos René y Arevaco, que con JCosta Evo2R la combinación ideal eran las masas de 18gr, por lo poco de aceleración que se perdía respecto a las de 16,5gr y 17gr, pero en cambio por la diferencia en consumos, muy a favor de los 18gr. Ahora a ver cuántos km aguantan esos rodillos, para saber su longevidad y amortización. Saludos!! ;-)


