----------------------------------- isibc Tue 29 Jun, 2010 23:21 Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- Bueno,lo primero buenas noches me llamo isidro soy de salamanca y PORFIN me puedo presentar como gpero,ya que mañana monto mi nueva montura,despues de muuucho buscar,mucho negociar con distintas personas,al final la tenia en la misma puerta de casa como se suele decir,bueno la verdad que despues de mi ultima moto una varadero xl1000v tenia miedo de este tipo de motos y siempre me gusto la tmax,pero enfrentandola con la gp no le veo color y por eso me e decidido a la gp,ya que veo un lobo con piel de cordero. Lo dicho entonces,estoy en salamanca y ya iremos poniendo experiencias,comentarios,dudas,bricos,etc etc. Un saludo a tod@s Isidro ----------------------------------- 2JM Tue 29 Jun, 2010 23:29 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- Hola Isidro, bienvenido ;-) Me alegro de que al final te hayas conseguido una GP........! ----------------------------------- farola Wed 30 Jun, 2010 00:26 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- hombre uno cercano :lol: :lol: Bienvenido al club :difus_drinks ----------------------------------- JOSEBA99 Wed 30 Jun, 2010 11:42 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- Hola;Bienvenido;Has hecho una buena elección. Un saludo ----------------------------------- ERASER Wed 30 Jun, 2010 12:59 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- Hola bienvenido al Club y felicidades por tu elección, seguro que no te defraudará ;-) Recibe un cordial saludo desde Barcelona! :difus_drinks ----------------------------------- 2Fjs Thu 01 Jul, 2010 11:17 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- Bienvenido al foro de las Gp's. Saludos desde Málaga. ----------------------------------- isibc Fri 02 Jul, 2010 22:58 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- buenas noches,bueno pues la e comprado con 800km ya le e hecho 200km con lo cual ya e pasado el rodaje jeje y primera revision,54€ aceite y filtro,y no me han cobrado mano de obra,mare mia puff enfin que se le va a hacer. bueno al lio la moto va de lujo,las rotondas todavia no me e acostumbrado a la moto,esque con la varadero era por demas,era un animal,espero poder cojerlas igual con esta. lo que si noto es que en salidas de parado es un pelin perezosa en salir,vamos que le cuesta un pelin al principio,luego ya no,por eso es por lo que poneis lo jcosta,le e preguntado al mecanico y me a dicho que lo unico que haces es subirle las revoluciones 1000rpm.la verdad eso creo a dia de hoy que es acortar la vida del motor¿no? bueno un saludo y aqui iremos poco a poco. isidro ----------------------------------- RS 800GP Sat 03 Jul, 2010 00:30 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- Con masas de 18 grs en el Jcosta no castigas el motor y tienes ya una ganancia contrastable. Bienvenido. ----------------------------------- isibc Sat 03 Jul, 2010 21:26 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- bueno entra las peguillas que le voy viendo,suspension trasera algo blanda,por lo demas aprendiendo poco a poco.como bien dije iremos investigando jeje ----------------------------------- RS 800GP Sun 04 Jul, 2010 10:35 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- No hagas caso de lo que te dicen. Pruébala con la posición del amortiguador en la mas dura y luego dinos algo. Si te "hace falta más", tal vez no estés buscando un scooter. Saludos. ----------------------------------- isibc Sun 04 Jul, 2010 23:25 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- nadie me a dicho nada de amortiguacion,donde se pone mas dura,es que no lo se ----------------------------------- RS 800GP Mon 05 Jul, 2010 11:39 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="isibc" post="27626"]nadie me a dicho nada de amortiguacion,donde se pone mas dura,es que no lo se[/quote] lol lol Prueba poniéndole delante el PLAY BOY. A mi me funciona... lol lol lol lol lol Ahora en serio; el amortiguador trasero tiene seis posiciones (creo..). Yo la llevo en la más dura y la moto va sobre raíles y se aguanta un huevo. Me gustaría que vieras los flancos de mis DIABLO. Y que los veran otros que hablan sin tener ni p*ta idea desde otros foros que les encanta tocar las partes blandas. Saludos. ----------------------------------- isibc Mon 05 Jul, 2010 16:40 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- hola rs,grcias por la respuesta,y eso es lo que quiero hacer yo poder tumbar como tumbaba en mi varadero,pero el tema es que e entrado en una curva en concreto yendo haciami csa y me hace un extraño de atras,con lo cual quiero endurecro,pero ¿sigo sin saber donde se pone ma duro?dimelo anda porfi jeje ----------------------------------- farola Mon 05 Jul, 2010 16:57 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="isibc" post="27636"]hola rs,grcias por la respuesta,y eso es lo que quiero hacer yo poder tumbar como tumbaba en mi varadero,pero el tema es que e entrado en una curva en concreto yendo haciami csa y me hace un extraño de atras,con lo cual quiero endurecro,pero ¿sigo sin saber donde se pone ma duro?dimelo anda porfi jeje[/quote] Si no me equivoco, levanta el asiento y la tapa que esta delante del hueco del casco la quitas y hay tienes el amortiguador,y en la herramienta que entra con la moto tienes que tener una llave para regular el amortiguador ----------------------------------- ERASER Mon 05 Jul, 2010 17:17 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="farola" post="27639"][quote user="isibc" post="27636"]hola rs,grcias por la respuesta,y eso es lo que quiero hacer yo poder tumbar como tumbaba en mi varadero,pero el tema es que e entrado en una curva en concreto yendo haciami csa y me hace un extraño de atras,con lo cual quiero endurecro,pero ¿sigo sin saber donde se pone ma duro?dimelo anda porfi jeje[/quote] Si no me equivoco, levanta el asiento y la tapa que esta delante del hueco del casco la quitas y hay tienes el amortiguador,y en la herramienta que entra con la moto tienes que tener una llave para regular el amortiguador[/quote] Correcto Farola. Sólo un detalle ISIBC si tienes una GP2 tendrás primero que desmontar el amortiguador del asiento para poder retirar la tapa que oculta la precarga del amortiguador. La llave de apriete y destornilladores, están en la caja de herramientas rectangular que viene bajo el asiento. ----------------------------------- 2Fjs Tue 06 Jul, 2010 00:01 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- A si es, como te han dicho los compañeros, ya solo te queda ponerte al lio y comentarnos, hay bastante diferencia y desaparecen los flaneos. Saludos ----------------------------------- ERASER Tue 06 Jul, 2010 09:35 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="2Fjs" post="27666"]A si es, como te han dicho los compañeros, ya solo te queda ponerte al lio y comentarnos, hay bastante diferencia y desaparecen los flaneos. Saludos[/quote] Isibc yo desde mi experiencia te diré que los flaneos no desaparacen como dice 2Fjs, pero sí que notarás una gran mejora, además la moto de atrás sube algo de altura, con lo que ganarás agilidada para el cambio de dirección en tramo revirado. Pero si le buscas las cosquillas se va a seguir hundiendo, algo menos, al abrir gas en apoyo en curva y te lo envía adelante, pero es controlable, como bien dicen mis queridos amigos René y Arsénico "no pasa nada porque la GP se mueva un poquito" .... lol lol lol lol Saludos! mrorange ----------------------------------- farola Tue 06 Jul, 2010 16:01 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- Es italiana,se tiene que mover como la ducati de Stoner si no,no tendria gracia :difus_laugh Yo se lo tengo que hacer,y cambiar el aceite de orquilla por un 15 ,me fiare de lo que dice eraser :lol: ----------------------------------- ERASER Tue 06 Jul, 2010 18:34 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="farola" post="27720"]Es italiana,se tiene que mover como la ducati de Stoner si no,no tendria gracia difus_laugh Yo se lo tengo que hacer,y cambiar el aceite de orquilla por un 15 ,me fiare de lo que dice eraser lol[/quote] Lo de regular el amortiguador a tope de dureza es lo primero que hizo Arsénico en la mía, nada más presentarnos. Respecto a subir el SAE de la horquilla notarás que se alarga un pelín la frenada, pero compensa por la mejora de aplomo en apoyo. Saludos mrgreen ----------------------------------- farola Tue 06 Jul, 2010 19:51 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="ERASER" post="27740"][quote user="farola" post="27720"]Es italiana,se tiene que mover como la ducati de Stoner si no,no tendria gracia difus_laugh Yo se lo tengo que hacer,y cambiar el aceite de orquilla por un 15 ,me fiare de lo que dice eraser lol[/quote] Lo de regular el amortiguador a tope de dureza es lo primero que hizo Arsénico en la mía, nada más presentarnos. Respecto a subir el SAE de la horquilla notarás que se alarga un pelín la frenada, pero compensa por la mejora de aplomo en apoyo. Saludos mrgreen[/quote] Gracias Eraser lo probare mas adelante cuando toque revision ----------------------------------- Arsenico Wed 07 Jul, 2010 00:12 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- lo primero darte la bienvenida al club ;-) ;-) ;-) respecto a las durezas poco más que decir, amortiguador trasero a tope sin pestañear y a la oquilla poniendole un sae 15 notarás bastante mejora... A partir de ahi, el limite lo pones tu y tu bolsillo ya que ha dia de hoy hay varias opciones desde kits de orquilla bitubo hasta amortiguadores traseros ohlins... así que tu verás, lo que si es cierto que con esta moto simplemente apretando el amortiguador trasero te permite sacarle los colores a muchas motos... y lo dicho si se mueve un poquito NO PASA NADA... a mi lo único que me pasa cuando se me mueve es que me pongo cachondo juas juas :twisted: :twisted: :twisted: ----------------------------------- isibc Thu 08 Jul, 2010 00:01 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- gracias a todos,hacia donde aprieto el amortiguador,como las agujas del reloj me imagino,confirmarmelo. gracias a todos. isidro ----------------------------------- Arsenico Thu 08 Jul, 2010 00:06 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- ahora mismo no estoy seguro, lo que tienes que ver es que el muelle se comprime, no te preocupes se ve a simple vista ;-) ;-) ;-) ----------------------------------- 2Fjs Thu 08 Jul, 2010 07:44 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="27853"]ahora mismo no estoy seguro, lo que tienes que ver es que el muelle se comprime, no te preocupes se ve a simple vista ;-) ;-) ;-)[/quote] +1 ademas, te daras cuenta de lo stan endureciendo por que cada vez te costara más de girar entre los escalones que tiene, que son 7. Ya nos contará con el cambio. ----------------------------------- isibc Thu 08 Jul, 2010 23:43 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- buenas noches,ya endurezi la suspension,la operacion es facil 5 minutos escasos,lo e subido 5 puntos es decir e dejado uno para llegar al tope,haber si mañana puedo y la pruebo haber que tal,ya os contare. un saludo isidro ----------------------------------- 2Fjs Fri 09 Jul, 2010 11:55 Re: Me Presento Desde Salamanca ----------------------------------- [quote user="isibc" post="27884"]buenas noches,ya endurezi la suspension,la operacion es facil 5 minutos escasos,lo e subido 5 puntos es decir e dejado uno para llegar al tope,haber si mañana puedo y la pruebo haber que tal,ya os contare. un saludo isidro[/quote] Yo lo tengo así, la mejoria es notable y continua siendo confortable, lo unico que se eleva un pelin de atras la moto. Ves como era fácíl. Saludos