----------------------------------- Borgy Thu 08 Jul, 2010 18:44 Duda Escapes! ----------------------------------- Buenas, me gustaria saber si alguien tiene escape mas colecores y saber cual es, cuanto le salio, que diferencia a notado, etc.... Gracias!!!! ----------------------------------- PETER EL LOCO Fri 09 Jul, 2010 00:45 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- HOLA BORGY , QUE TAL , YO HE PUESTO EN MI GP UN ARROW DE UNA 1000 C.C. , LO SAQUE POR 50E. , LO MODIFIQUE TODO ..... JOERRRR ES UN FLIPE!!!! , PARECE QUE VIENEN DOS DUCATIS JAJAJAJAJAJA VELOCIDAD PUNTA 218 Y ME CORTA !!!!!! , UN PUTO FLIPE !!! . LO SIENTO CREO QUE PREGUNTABAS POR UNA MARCA EN ESPECIAL , PERO BUENO QUERIA COMENTARTE LO QUE HE HECHO EN LA MIA ...... , UN SALUDO !!! ----------------------------------- Bogdan Fri 09 Jul, 2010 04:50 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Buenas PETER EL LOCO, podrias poner 1video pa escucharla aver como suena!!!!!!!!!! :roll: ----------------------------------- Nibelungo Fri 09 Jul, 2010 09:11 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Hola, yo llevo el Arrow específico de la GP, hay que quiter caballete. Con el catalizador puesto la moto va incluso peor y suena menos que de serie. Con el catalizador (ojo, no el db killer)quitado suena mas que el de serie, a mi no me resulta molesto y a los demás tampoco (la he escuchado pasar). Anda +- como serie. Hay muchas opciones: Leo Vince, Fresco, Ajko, TCS, etc...el que estéticamente ams me gusta es el Fresco con la doble salida en acero o titanio. Otra opción es poner los colectores racing Arrow y acoplar la salida original. Se gana algo. Por lo general, para que un escape ande necesita centralita exterior tipo Rapid Bike y ajuste en banco. Entonces si que se nota. Saludos, Alex ----------------------------------- D4nn Thu 22 Jul, 2010 10:08 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Yo estoy acoplando una bala al tubo original. En cuanto lo tenga subo fotos para que lo veais! Así me guardo todas las piezas originales y no me gasto mucho dinero! Un saludo! ----------------------------------- spoty Thu 22 Jul, 2010 12:29 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="D4nn" post="28308"]Yo estoy acoplando una bala al tubo original. En cuanto lo tenga subo fotos para que lo veais! Así me guardo todas las piezas originales y no me gasto mucho dinero! Un saludo![/quote] ? ? una bala?? shock ----------------------------------- ERASER Thu 22 Jul, 2010 23:42 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Hola os cuelgo un enlace al hilo donde sale la GP preparada de Joselito. Al respecto del presente hilo vereis que monta un escape Endy tipo motoGP precioso y que suena a motoraca que asusta GP Montmeló de Joselito Saludos! mrviolet ----------------------------------- Gp Gandia Fri 23 Jul, 2010 02:14 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- yo tngo el leo vince sbk con copa de carbono y colectores y suena muy bien y qando quitas gas suelta unas tipo pistonadas a lo ducati q se giran todos, me salio x algo menos de 500, un saludo gperos tngo un video en youtube xo acabo de poner y sin el filtro aora suena mucho mejor are un video y lo colgare este finde ----------------------------------- Arsenico Fri 23 Jul, 2010 12:39 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- bala=silencioso ----------------------------------- D4nn Tue 14 Sep, 2010 15:25 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Perdón por lo de la bala (silencioso) pero es como lo llamábamos en mi época de chapucillas con los vespinos Ya me han hecho la pieza. Esta tarde voy a presentar el tubo en la moto (presentar= ver como queda pero sin acabar de montar) la pieza está punteada de soldaduras porque me falta elegir el ángulo que quiero que forme el silencioso. Entonces la mando a acabar de soldar y listo. La pieza me vale para acoplar cualquier silencioso de 50mm de diámetro. La put@d@ es que en nuestras gp's el escape sale por la izquierda y casi todas las motos los llevan a la derecha pero me han conseguido uno de titanio con copa de carbono comprado por e-bay con factura y todo procedente de un siniestro (está nuevo, me han dado la factura de un mes antes! y la homologación y todo), no sé ni de que moto es porque no entiendo pero cuando lo ví me gustó mucho. De todos modos si me sale una buena oportunidad con un Akra se lo pongo que me gustan mucho y me parece exclusivo hasta que lo saquen para esta moto (si es que lo hacen). Tengo que deciros que la pieza me ha costado unos 60 pavos! casi más que el silencioso! Esta tarde le haré unas fotillos y os las cuelgo a ver que os parece! Un saludo! ----------------------------------- Arsenico Thu 16 Sep, 2010 00:27 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="D4nn" post="30056"]Perdón por lo de la bala (silencioso) pero es como lo llamábamos en mi época de chapucillas con los vespinos Un saludo![/quote] estos chavalillos... ----------------------------------- 2Fjs Thu 16 Sep, 2010 16:21 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="30133"][quote user="D4nn" post="30056"]Perdón por lo de la bala (silencioso) pero es como lo llamábamos en mi época de chapucillas con los vespinos Un saludo![/quote] estos chavalillos...[/quote] Poniendole a los vespinillos 65 cc y 18 dell'orto y quien podia variador de cobre y el TAVI. je je que tiempos. ----------------------------------- D4nn Thu 23 Sep, 2010 12:31 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- 65 gilardoni, 18 amal (el delhorto era súper-caro), filtro de potencia, el tabi o un buen yasuni (luego llegó el Pula pero ya mas tarde), el doble amortiguador trasero y por supuesto las gomas gazelle. Con eso, el peso del vespino (sin pedales, con reposapiés) y un calimero (cuando obligaron a llevar casco) estabas vendido.... Que tiempos aquellos... Ahora cualquier cosilla vale mínimo 200€ en estas motos... claro que son motos... no ciclomotores... Un saludo! ----------------------------------- burgmanpur Fri 24 Sep, 2010 17:16 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- si quieres que suene pole un mivv cp carbomo te vas a cagar ajjajjaj ----------------------------------- ERASER Fri 24 Sep, 2010 20:22 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="burgmanpur" post="30438"]si quieres que suene pole un mivv cp carbomo te vas a cagar ajjajjaj[/quote] El día que coincidais tú con tu Mivv GP Carbono y Richie con su JCosta, tendreis que ir los dos detrás nuestro, separados unos metros de distancia, para no hacernos sentir vergüenza ajena difus_4 difus_4 lol lol difus_drinks lol ----------------------------------- D4nn Sat 25 Sep, 2010 22:19 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Hecho! He aquí la pieza http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_tomaescape1.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_tomaescape2.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_tomaescape3.jpg Y he aquí el escape montado http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_escape1.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_escape2.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_escape3.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_escape6.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1678_escape7.jpg El ruido no os lo puedo pegar pero suena muy muy grave. A mi me gusta bastante, pero lo que mas me gusta es que no he tocado nada original y así permanece la moto de origen. Estoy contento porque la pieza hecha a medida me ha costado apenas 56€. Lo único es que lo he montado provisionalmente porque quiero soldarle al tubo dos agarraderas para los muelles y luego igual hago alguna piececilla tipo embellecedor a medida para tapar esa zona. Sigo teniendo el caballete doble y no tengo que soportar el ruido de dentro del escape original que estaba hecho polvo. Lo mejor de todo es que le puedo acoplar la bala (Silencioso) que me de la gana siemrpe que quiera, así que si encuentro algun akra barato... Un saludo! ----------------------------------- Nibelungo Mon 27 Sep, 2010 09:06 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Hola, buen brico, muchas gracias. Hay quién incluso hace al reves, monta colectores racing, tipo leo Vince o Arrow, sin catalizador, fabrica la pieza específica para acoplar la bala original (solo que esta pesa un quintal). Saludos, Alex ----------------------------------- farola Sun 03 Oct, 2010 22:04 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- He encontrado esto,viene en la pagina de LeoVinci Enlace es la curba de potencia y no se si lo yo no lo entiendo bien o sube 10 cv,mucho subir me parece eso,pode escuchar hasta como suena Enlace Pincha la imagen para verla ampliada http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_grafica_de_potencia_escape_de_serie_vs_leo_sbk.jpg descarga el sonido en formato WAV sonido ----------------------------------- Nibelungo Mon 04 Oct, 2010 08:59 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="farola" post="30731"]He encontrado esto,viene en la pagina de LeoVinci Enlace es la curba de potencia y no se si lo yo no lo entiendo bien o sube 10 cv,mucho subir me parece eso,pode escuchar hasta como suena Enlace[/quote] Hola, dicho por los italianos, el LeoVince SBK es el mejor para la GP, poca diferencia con el Arrow. Monta colectores sin catalizador que permiten mantener el caballete (a quién el interese). Eso si, con suerte 1Cv mas sin tocar centralita. 1CV en 49CV que tiene a la rueda es practicamente inapreciable. A cambio algo mas de ruido, 6kgs menos de peso (eso está bien). Saludos, Alex ----------------------------------- farola Fri 08 Oct, 2010 21:43 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="Nibelungo" post="30740"][quote user="farola" post="30731"]He encontrado esto,viene en la pagina de LeoVinci Enlace es la curba de potencia y no se si lo yo no lo entiendo bien o sube 10 cv,mucho subir me parece eso,pode escuchar hasta como suena Enlace[/quote] Hola, dicho por los italianos, el LeoVince SBK es el mejor para la GP, poca diferencia con el Arrow. Monta colectores sin catalizador que permiten mantener el caballete (a quién el interese). Eso si, con suerte 1Cv mas sin tocar centralita. 1CV en 49CV que tiene a la rueda es practicamente inapreciable. A cambio algo mas de ruido, 6kgs menos de peso (eso está bien). Saludos, Alex[/quote] creo recordar que a la rueda la de eraser daba cerca de los 60cv 58 o una cosa asi,me parece demasiada perdida 49 eso es 40% mas o menos de perdida ----------------------------------- ERASER Fri 08 Oct, 2010 22:20 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Efectivamente Farola, recién acabado el rodaje nos dió 60cv en el banco...ahora corre un poco más :twisted: :twisted: ;-) ----------------------------------- VMILE Fri 29 Oct, 2010 23:07 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Como este hilo va de escapes...sabe alguien donde comprar el escape AKJO de doble salida, uno por cada lado de la moto? Lo he visto en el foro italiano y en you tube y es una pasada. ----------------------------------- Nibelungo Sat 30 Oct, 2010 10:39 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="VMILE" post="31615"]Como este hilo va de escapes...sabe alguien donde comprar el escape AKJO de doble salida, uno por cada lado de la moto? Lo he visto en el foro italiano y en you tube y es una pasada.[/quote] Hola, en http//www.ajko.it/ Ojo con el ruido, cansa. Por cierto, lo acabo de ver, la GP tiene 45CV a la rueda de origen, la Tmax 27 a duras penas. Las lanzadas en banco se hacen con el variador bloqueado. Lástima que aquí, por lo que he podido ver en varios foros, nadie lo hace en condiciones. Como no se pueden medir las rpm en motos con variador libre se hace en km/h. Vas y cambias el varaiodor por uno que a la misma velocidad esté a mas vueltas y voilä, has ganado un CV difus_17 El LeoVince es el que mejor va, pero sin db killer, al menos en la Tmax, así barre, pero claro, habría que comparar con el AKra racing sin db killer, que tanto en banco como en la calle masacra a todo lo demás, también en ruido. Es muy muy difícil superar en rendimiento al escape de serie manteniendo un ruido digno. 55CV a la rueda en la GP ya son modificaciones importantes. Saludos, Alex ----------------------------------- apariciovega Sat 30 Oct, 2010 21:05 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- [quote user="Nibelungo" post="31622"][quote user="VMILE" post="31615"]Como este hilo va de escapes...sabe alguien donde comprar el escape AKJO de doble salida, uno por cada lado de la moto? Lo he visto en el foro italiano y en you tube y es una pasada.[/quote] Hola, en http//www.ajko.it/ Ojo con el ruido, cansa. Por cierto, lo acabo de ver, la GP tiene 45CV a la rueda de origen, la Tmax 27 a duras penas. Las lanzadas en banco se hacen con el variador bloqueado. Lástima que aquí, por lo que he podido ver en varios foros, nadie lo hace en condiciones. Como no se pueden medir las rpm en motos con variador libre se hace en km/h. Vas y cambias el varaiodor por uno que a la misma velocidad esté a mas vueltas y voilä, has ganado un CV difus_17 El LeoVince es el que mejor va, pero sin db killer, al menos en la Tmax, así barre, pero claro, habría que comparar con el AKra racing sin db killer, que tanto en banco como en la calle masacra a todo lo demás, también en ruido. Es muy muy difícil superar en rendimiento al escape de serie manteniendo un ruido digno. 55CV a la rueda en la GP ya son modificaciones importantes. Saludos, Alex[/quote] Como siempre, gracias por el aporte tecnico ¡hay que ver lo que desilusiona ver las cifras reales! ----------------------------------- Nibelungo Mon 01 Nov, 2010 09:52 Re: Duda Escapes! ----------------------------------- Hola, 45CV a la rueda no son nada desilusionantes, son muchos. Saludos, Alex