----------------------------------- RS 800GP Mon 09 Aug, 2010 13:22 Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Hola, Empiezo mi viaje de vacaciones el jueves de esta misma semana y había dejado para e final cambiar neumáticos. Ahora me encuentro que hay disponibilidad de MICHELIN, pero no encuentran los DIABLO. ¿Alguien sabe si hay problemas de stock de PIRELLI?. porque como tengo que ir con MICHELIN, vaya pu_ tada Saludos. ----------------------------------- farola Mon 09 Aug, 2010 13:39 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Yo ni idea,pero que no te eche para atras ir con michelin :lol: a mi los michelin me van bien,pero claro no he probado los diablo el dia que les pruebe igual cambio de opinion :mryellow: Haber si tienes suerte y aparecen ----------------------------------- RS 800GP Mon 09 Aug, 2010 17:30 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- [quote user="farola" post="28998"]Yo ni idea,pero que no te eche para atras ir con michelin lol a mi los michelin me van bien,pero claro no he probado los diablo el dia que les pruebe igual cambio de opinion mryellow Haber si tienes suerte y aparecen[/quote] Gracias, compi. La verdad es que si no encuentro DIABLO iré con MICELIN, ya que su principal problema que es lo que tardan en coger temperatura de funcionamiento no va a ser un problema con etapas de entre 400 y 1000 km diarios. Por otra parte, al regreso estarán a medio gastar cuando los DIABLO estarían para cambiar de nuevo o casi. Pero aún así, si encuentro Pirelli iré más confiado. Saludos. ;-) ----------------------------------- Gallows Pole Mon 09 Aug, 2010 20:26 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Prueba aquí René http//www.neumaticos-online.es/ Son rápìdos, si los tienen te los mandan en dos días. Luego los montas tú donde quieras. Pirelli y los demás esperan a tener pedidos "gordos" para entregarlos. Unas multinacionales funcionando como las tiendas del barrio. En fin. Las michelín tienen calidad en sus compuestos, pero son redondeadas, no "afinan" en las curvas, pero prueba en la red, que hay un montón de enlaces y servidores de ruedas. Saludos y suerte, y bueeeeeeeeeeeen vieje. Qué envidiaaa! difus_12 difus_12 ----------------------------------- Arsenico Mon 09 Aug, 2010 21:03 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- en www.rodamoto.es tambien suelen entregar en 24-48horas, prueba tambien haber si tienes suerte... ;-) ;-) ;-) ----------------------------------- RS 800GP Mon 09 Aug, 2010 22:31 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Gracias amigos. Miraré en los dos sitios. Saludos. ----------------------------------- otxo Thu 12 Aug, 2010 00:35 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Hola René, yo me he encontrado igual que tu, con el Michelin de atrás con las lonas y sin encontrar Pirelli en ningún sitio, según me decían en todos sitios dónde iba que ni en fabrica tenían stocks… :-( Yo quería montar los Pirelli porqué los Michelin me gustan pero los Power para arriba los Pilot sport van bien pero no me terminan de gustar… Al final he encontrado el de atrás en una subasta de ebay de un chico de Alemania y el de delante en: http://www.neumaticos-pneus-online.es que al final también ha venido de Alemania… También contacté con www.dale-gas.com / info@dale-gas.com que me confirmaron que también los tenían. Prueba a ver que tal. Yo éste sábado estreno los neumáticos a ver si se nota la diferencia, lo que seguro que también voy a notar es el aceite SAE 10 que he puesto en las botellas de la horquilla de delante, sobre todo si tenemos en cuenta que sólo saqué poco más de 200cl. de cada botella cuando debería haber 295cl. con razón mi GP ya no se comportaba cómo antes, entre los neumáticos gastados y el poco aceite que había en la horquilla, ya os contaré... ----------------------------------- Arsenico Thu 12 Aug, 2010 13:32 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- pos siento decirte, que rené ya se fue esta mañana de vacaciones... jajaja, pero seguro que cuando vuelva te lo agredece ;-) ;-) ;-) Respecto a lo que comentas de las barras, que te lo confirme alguien que haya cambiado el aceite, pero me suena que en el libro pone más de lo que lleva, ojo y no la lies que si le pones más aceite de la cuenta reventaras retenes... ----------------------------------- farola Thu 12 Aug, 2010 13:47 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="29083"]pos siento decirte, que rené ya se fue esta mañana de vacaciones... jajaja, pero seguro que cuando vuelva te lo agredece ;-) ;-) ;-) Respecto a lo que comentas de las barras, que te lo confirme alguien que haya cambiado el aceite, pero me suena que en el libro pone más de lo que lleva, ojo y no la lies que si le pones más aceite de la cuenta reventaras retenes...[/quote] Me parece que fue eraser,creo que el lo puede confirmar,por que no creo que todas vengan con poco aceite en las barras ----------------------------------- ERASER Thu 12 Aug, 2010 16:39 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Hola, efectivamente nosotros, bueno mi querido amigo y mecánico de confianza Raúl Faure :oops: , procedió a desmontarle las botellas de las horquillas para tomar medidas y encargar una suspensión deportiva a los americanos de Race Tech Suspensions a la delegación que tienen en Valencia (se conocen de los circuitos) y ya puestos aprovechó para subir el SAE 7,5 de fábrica a SAE15. La mejora fue notoría, sin ser la repanocha, pero se notó una clara mejoría de firmeza en los apoyos y frenadas. Con respecto al caudal, es cierto que en libro de mantenimiento habla de, hablo de memoria, cerca de 295cc, pero la medición del retirado en probeta rondó los 195cc, no superando los 200cc seguro y con ese mismo caudal se rellenó el depósito de las botellas. No sé si se trata de una errata técnica o de imprenta, o bien que la versión 2008 presentara mayor caudal de aceite que las 2010, pero eso es lo que pudimos comprobar. Saludos! ----------------------------------- Arsenico Thu 12 Aug, 2010 21:14 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- seguro que es una errata del libro ( tiene varias )... una orquilla sino pierde no le baja nunca el nivel.... ----------------------------------- farola Thu 12 Aug, 2010 22:37 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Casi seguro que sera un error de imprenta habran puesto un 2 en lugar de un 1 :mrorange: ----------------------------------- ERASER Sat 14 Aug, 2010 13:07 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- [quote user="farola" post="29113"]Casi seguro que sera un error de imprenta habran puesto un 2 en lugar de un 1 mrorange[/quote] +1. Joselito se puso a subir el SAE de su horquilla en el garaje de su casa, sin medir lo retirado, sino vertiendo los 295cc y al poco reventó un retén de una de las botellas, o sea que las serie1 tampoco admiten el caudal que se indica en el libro de mantenimiento. shock ----------------------------------- otxo Tue 24 Aug, 2010 15:33 Re: Problemas Para Encontrar PIRELLI DIABLO ----------------------------------- Pues vaya hombre!! Espero no sea una errata del libro… Yo ahora voy con los 295cl. de SAE10 en cada botella, y la verdad es que la moto ha recuperado la pisada y estabilidad de cuando era nueva… Deberíamos seguir comentando el tema del aceite de las botellas en el tema iniciado por Arinsal en el subforo de Mecánica » 100% recomendable así que con el permiso de los moderadores, traslado lo que hemos dicho allí, para seguir comentando el tema.