----------------------------------- Rodolfo Sun 10 Jul, 2011 16:39 Amortiguador De Dirección ----------------------------------- He estado buscando pero no encuentro nada. ¿Alguien ha instalado un amortiguador de dirección en la GP? ¿Se os ocurre donde podíamos colocarlo? ----------------------------------- mcr1414 Sun 10 Jul, 2011 23:27 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- En esta moto no hace falta, no pierdes la rueda delantera, seria absurdo. ----------------------------------- Nibelungo Mon 11 Jul, 2011 09:10 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Hola, que yo sepa ni en el foro italiano donde son muy dados a las modificaciones aunque sean complejas, lo han puesto. Sin embargo si que se habla de un upgrade de horquilla de un tio de Roma que parece que va bien. Hay que enviar la horquilla completa. Saludos, Alex ----------------------------------- apariciovega Mon 11 Jul, 2011 09:53 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- [quote user="Nibelungo" post="38369"]Hola, que yo sepa ni en el foro italiano donde son muy dados a las modificaciones aunque sean complejas, lo han puesto. Sin embargo si que se habla de un upgrade de horquilla de un tio de Roma que parece que va bien. Hay que enviar la horquilla completa. Saludos, Alex[/quote] Y que es lo que le a puesto Alex? ----------------------------------- Rodolfo Mon 11 Jul, 2011 22:55 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- [quote user="mcr1414" post="38364"]En esta moto no hace falta, no pierdes la rueda delantera, seria absurdo.[/quote] Como sentencias, colega o No entiendo muy bien a que te refieres con eso de "no pierdes la rueda delantera", pero te seguro que no es absurdo. En esta moto y en todas un amortiguador de dirección ayuda y mucho a mantener estable la dirección, y sobretodo a trazar curvas a alta velocidad. Yo lo he llevado en varias motos de carretera y quads, y te aseguro que la diferencia es abismal. Es más, me extraña que nadie lo haya colocado ya porque en una moto como la nuestra con una suspensión tan limitada (por muchas mejoras que le quieras hacer) y tan propensa a hacer shimmies cuando vas un poco enchufado, sería una muy buena mejora. Ya os diré si lo consigo. ----------------------------------- mcr1414 Tue 12 Jul, 2011 00:52 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- No voy a contestar como deberia pero esta moto no necestia amortiguador de direccion en absoluto. ----------------------------------- Guest Tue 12 Jul, 2011 08:24 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- Rodolfo Tue 12 Jul, 2011 14:01 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- [quote user="lolo33" post="38396"]Rodolfo a mi intereza mucho el tema de los movimientos (shimies) en las maquinas en general ,pero mas aun si la gp esta dentro de una de mis futuras candidatas , me gustaria que explicases o argumentaras un poco tu propia experiencia o que sabes del tema.. ,y por qué ves casi "impresindible" que que las gp llevase un amortiguador de direccion ;-) gracias.[/quote] Hola lolo. Como sabes el amortiguador de dirección sirve para mantener la dirección estable cuando aceleras a tope o pillas un bache en mitad de una tumbada. Evita que una irregularidad del asfalto desestabilice la moto y acabes como este señor [youtube]GBOqXOpvD7U&NR=1[/youtube] En nuestra moto lo veo interesante sobretodo para cuando trazas curvas rapidillo, ya que aceleración en marcha tampoco tenemos como una deportiva. La gente suele pensar que la dirección se vuelve pesada y quita agilidad a la moto, pero no es así, el amortiguador de dirección ofrece resistencia a los movimientos bruscos, pero si mueves la dirección normalmente, apenas lo notas. Además suelen ser regulables y lo habitual es llevarlo al mínimo de resistencia en ciudad y aumentar al salir a carretera. Tienes de varios tipos y marcas, como Scott, Ohlins, Hyperpro, GPR... Unas fotillos Amortiguador Scott Amortiguador Hyperpro Amortiguador Ohlins ----------------------------------- Guest Tue 12 Jul, 2011 15:10 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- borregoferoz Tue 12 Jul, 2011 20:16 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- ¿Alguien ha sufrido un Shimmy en la GP? ----------------------------------- Gp Gandia Wed 13 Jul, 2011 04:34 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Yo ninguno borregoferoz, en ninguna de las 2 gp que tenido. ----------------------------------- Nibelungo Wed 13 Jul, 2011 09:21 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Hola, yo tampoco, y también van dos GP. Y las he llevado alegres. Todo sea que mañana me encuentre como el del video. Ojo, en absoluto quiero decir que un amortiguador de dirección no fuera beneficioso, para juzgar eso me faltan conocimientos. Si no me equivoco las R lo llevan, quizás también porque tienen casi el doble de potencia.. Digamos que no he notado nada en la dirección, incluso curveando a buen ritmo, que me llevara a pensar en solucionarlo. Apariciovega, ni idea de la modificación que hacen en Roma. SOlo se que cuetsa 450 euros, que la gente dice que estupendo. Muy probablemente sea un kit de valvulería para hacer la horquilla regulable. Cierto es que la horquilla me parece mejorable, aun con bitubo la veo algo blanda, pero lo de enviar a Roma y la pasta me echa algo para detrás, pero me temo que caeré tarde o temprano. Saludos, Alex ----------------------------------- borregoferoz Wed 13 Jul, 2011 15:48 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Lo preguntaba porque llevais muchos mas kilometros que yo y a veces los shimmy solo aparecen en unas condiciones muy especificas que se dan muy de tarde en tarde. Yo quise provocar el otro dia uno y la verdad es que no echaba a andar el asunto. En la X9 500 cuando tenia ganas de fiesta le daba un golpecito al manillar y ya teniamos el "waka-Waka". Si era un curvon amplio y te ponias a 140 y hacias lo mismo la cosa ya era muy seria. Respecto al amortiguador, la gente que sabe suele opinar que salvo que sea necesario o imprescindible es mejor no montarlo. Siempre y aunque sea muy poco enlentece los cambios de direccion. En cualquier caso si alguien encuentra alguno especifico estaria bien echarle un vistazo. Gracias por vuestras respuestas ----------------------------------- Arsenico Wed 13 Jul, 2011 18:07 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- creo que confundimos flaneos con shimmys. los flaneos son debidos a las suspensiones blandas y los shimmys son provocados por la tendencia a perder contacto la rueda delantera con el suelo yo tambien opino que la gp no necesita amortiguador de dirección Si aun así quieres ponerlo, no deberia ser demasiado dificil de adaptar ----------------------------------- phantom Wed 13 Jul, 2011 19:12 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Alguien hace caballitos con la GP ?. Hay una foto por los foros, de una levantada bestial, igual en ese caso si es necesario. Yo opino tambien, que no es necesario el amortiguador de dirección, ya que no pierdes la rueda, aparte de la potencia, al no tener cambio de velocidades es dificil ir despegando la rueda delantera del asfalto. Estoy de acuerdo con lo del flaneo en situaciones criticas por lo blanda de la horquilla, pero eso pasa por otra solucion diferente a el amortiguador de dirección. Es una opinión. , saludos. ----------------------------------- borregoferoz Wed 13 Jul, 2011 20:05 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Yo entiendo por un Shimmy lo que se ve en el video. Es decir el manillar empieza a oscilar en una direccion y en otra cada vez mas violentamente. En algun caso hace tope el manillar en ambos lados Esas oscilaciones pueden ser tan fuertes que con la fuerza de los brazos es imposible pararlo. Si tienes amortiguador de direccion se supone que lo controla. En ese supuesto solo cabe esperar que no vaya a mas o cortar gas y aguantar que esas oscilaciones declinen. Acabo de leer en otro foro de motos que en esa situacion no se debe cortar gas, pero sobre esta cuestion hay opiniones divergentes. Entre ellas la mia. Las causas son variadas, generalmente se produce por irregularidades, o por direccion suelta (cojinetes) o porque aparece una resonancia, o porque el chasis flexa o por... un monton de cosas mas (por lo menos eso lei en mi juventud) ----------------------------------- Guest Thu 14 Jul, 2011 09:36 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- navigoya Thu 14 Jul, 2011 13:39 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- yo nunca.yo lo unico que e sufrido a sido sudoning cuando me pongo el casco del hueco del asiento una vez y acaliente.jajajaj ----------------------------------- Arsenico Thu 14 Jul, 2011 14:19 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- los flaneos en la gp le vienen del amortiguador trasero que es demasiado blando y al dar gas se hunde demasiado. Con la precarga se corrige un poco, pero lo que realmente le falta es más compresión al amortiguador. Desgraciadamente en el de serie solo se puede ajustar la precarga. Lo ideal sería un amortiguador que pudieras jugar con precarga, extensión y compresión. Pero claro si la gp equipara de serie un amortiguador de estas características y una orquilla tambien regulable, el precio ya no sería el mismo... ----------------------------------- kamus Thu 14 Jul, 2011 14:27 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Si es para flaneos no hace ninguna falta porque la gp no flanea a ninguna velocidad(hablo de autopista y con mis 75 kg de peso) yo he tomado curbas en autopista a velocidades de entre 180 y 200 y la moto NO SE MUEVE, es asi ----------------------------------- farola Thu 14 Jul, 2011 15:14 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- Yo creo que no es necesario,pero si así se siente mas seguro,la moto tiene mucho aplomo,yo antes que el amortiguador le metería el kit de horquilla ----------------------------------- Arsenico Thu 14 Jul, 2011 16:00 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- [quote user="kamus" post="38480"]Si es para flaneos no hace ninguna falta porque la gp no flanea a ninguna velocidad(hablo de autopista y con mis 75 kg de peso) yo he tomado curbas en autopista a velocidades de entre 180 y 200 y la moto NO SE MUEVE, es asi[/quote] yo te puedo hablar de mi gp, y te aseguro que en curvas rápidas a mi me flaneaba. No en autopista, ya que estas curvas son demasiado rápidas, pero en carreteras rápidas a velocidades altas sip... depende del ángulo de inclinación que lleve la moto. Tumbando poco no flanea, si el ritmo es más alto te aseguro que si. Y si no pregunta a eraser, que ha hecho varias salidas conmigo twisted twisted twisted ----------------------------------- kamus Thu 14 Jul, 2011 17:24 Re: Amortiguador De Dirección ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="38489"][quote user="kamus" post="38480"]Si es para flaneos no hace ninguna falta porque la gp no flanea a ninguna velocidad(hablo de autopista y con mis 75 kg de peso) yo he tomado curbas en autopista a velocidades de entre 180 y 200 y la moto NO SE MUEVE, es asi[/quote] yo te puedo hablar de mi gp, y te aseguro que en curvas rápidas a mi me flaneaba. No en autopista, ya que estas curvas son demasiado rápidas, pero en carreteras rápidas a velocidades altas sip... depende del ángulo de inclinación que lleve la moto. Tumbando poco no flanea, si el ritmo es más alto te aseguro que si. Y si no pregunta a eraser, que ha hecho varias salidas conmigo twisted twisted twisted[/quote] por eso digo que es mi experiencia y es en autopista