----------------------------------- farola Sun 31 Jul, 2011 22:28 Motos sport gt ----------------------------------- Cual es mejor sport que la vfr o pensamos que es mejor,para no desviar el otro hilo de flipi [youtube]3QoZ6Db7us8&feature=related[/youtube] [youtube]sH1WjU_0U0c[/youtube] [youtube]ORrLLWbyJ7A[/youtube] [youtube]SaRN-e1LymU[/youtube] ----------------------------------- apariciovega Mon 01 Aug, 2011 07:02 Re: Motos Sport Gt Para Gallows ----------------------------------- Sin lugar a dudas, la mas polivalente es la Yamaha FJR, por esa moto cambiaria actualmente mi GP. ----------------------------------- Jordi800 Mon 01 Aug, 2011 09:51 Re: Motos Sport Gt Para Gallows ----------------------------------- Un amigo es feliz (muy feliz, y lleva cinco motos en cinco años hasta que dio con esta) con la Yamaha Fazer 1000 (la semicarenada, no la FZ1 que es la naked). Le tiene montado carenado completo, pantalla Givi alta y maletas originales de Yamaha y va como un tiro en cualquier situación. Recomendable en ese segmento. Saludos. ----------------------------------- Gallows Pole Mon 01 Aug, 2011 15:01 Re: Motos Sport Gt Para Gallows ----------------------------------- lol lol lol lol Gracias Angel, eres un "Ángel" lol lol lol aunque yo indicaba el hilo menos "personal", que valiese para "otras motos en general y para todos", no sólo para mí. Pero bueno, tá bien. ;-) ;-) Voy a ver luego los vídeos con detenimiento esta tarde-noche, que ahora voy a la playa(como en Pucelandia no hay playa... sad ). Por la estética ya os digo que no va a ser, porqué a mí me gustan practicamente, todas las motos. Pero, por mi rodilla, tengo que seleccionar, un par de apartados innegociables, como que tenga cambio aut. o secuencial, o sea, que, la cosa está chunga. cool ----------------------------------- Gallows Pole Mon 01 Aug, 2011 15:14 Re: Motos Sport Gt Para Gallows ----------------------------------- Ahhh, y lo de que la V-Road es la moto de los vagos, jejeje tas quedao mosqueao...ya te lo diré cuando vuelvas a subir por las Galicias, que ya va siendo hora. cool bueno, el caso es que conozco a dos colegas "de paradas" que estrenaron esa moto éste año(por aquí tenemos un concesionario de Harley que se sale, parece el corte inglés) y está haciendo furor. Debieron de contratar a un crack de ventas, porqué ahora son mayoría, por éstos lares. Yo, aparte de que me gustaron siempre las americanadas, les tengo simpatía porqué son los más "educados" en carretera. Cosas mías. Y esos dos "lebreles", bueno, gastan una parsimonia en llegar, aparcar, cruzar la calle y sentarse en la terraza...que me hacen gracia. Son unos tipos muy curiosos, son colegas, se sientan juntos, piden 2 boks de cerveza con media docena de pasteles lol lol lol lol lol que, la verdad, les sobran bastante. lol lol ----------------------------------- farola Mon 01 Aug, 2011 15:42 Re: Motos sport gt para gallows ----------------------------------- Ya estoy en ello para subir,estoy haber si engaño a alguien para que me acompañe :lol: ----------------------------------- farola Mon 01 Aug, 2011 21:52 Re: Motos sport gt ----------------------------------- Paris-Dakar en vfr toma ya,a este no le hace falta una gs mryellow mrorange mryellow mrorange [youtube]Stu45JW42W4[/youtube] ----------------------------------- farola Tue 02 Aug, 2011 20:31 Re: Motos sport gt ----------------------------------- [youtube]NU6CStaPY9U[/youtube] ----------------------------------- f-v Tue 02 Aug, 2011 22:54 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- [quote user="farola" post="38829"]Paris-Dakar en vfr toma ya,a este no le hace falta una gs mryellow mrorange mryellow mrorange [youtube]Stu45JW42W4[/youtube][/quote] MUY BUENO¡¡¡¡¡¡.............................que aprenda Armengol, lo que es una prueba de una moto. mryellow mryellow ----------------------------------- ranex Tue 02 Aug, 2011 23:21 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Los videos de Moto Journal son buenísimos, las pruebas son la leche, y eso que son en francés. Ya podían tomar ejemplo. Gracias por el video Farola, cojonudo. ----------------------------------- Gallows Pole Wed 03 Aug, 2011 18:40 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Conclusiones De precio, son todas más baratas que la VFR bien Estética ninguna me gusta más que la VFR Potencia-pesos alguna llega, como la última kawa que has puesto Farola, que pasa de los 300kg(anda ya...) y otras son más ligeras, como la triumphita. Tecnología ninguna sin cambio automático o secuencial, ninguna con cárdam, casi ninguna con ABS(hablando de motos, para mí, ahora mismo es sagrado) y ninguna con control de tracción, sagrado también. Recuerdo aún las carreras de Mamola, Roberts...que siempre se pegaban la ostia al "salir de las curvas" por darle cera y tanta caballería sin un control de tracción...chungo. Ahora no pasa eso, en el mundial todos suelen caer en las tumbadas extremas, no saliendo de las curvas. Eso para mí es innegociable. Lo del cardan es comodidad mía, un "extra" del que estoy enamorado y no quiero renunciar a él. Lo del cambio automático es por mi problema de mi rodilla(se andar perfectamente con motos con cambios manuales, motos de monte, etc). Aptitudes turismo si a la VFR le subo el manillar 7-8cm, le pongo el freno trasero en la magneta izda(ese modelo lo lleva en un pedal a la drcha, es pasar el cable y comprar un freno idem a la versión manual, que son iguales externamente) y pongo los reposapiés "en una posición cómoda para mí", o sea que mi rodilla derecha pueda estar a 95º como mínimo y pongo los kits de honda para un sobreparabrisas, otro para el desvía brisas para las manos, y la pantalla alta givi alta para el invierno hecha ex-profeso para la VFR más unos puños calefactables de calidad...al final tengo lo que quiero y tengo en mente, no la moto "desnuda que estáis viendo". Una cosa es la moto tal cual y otra cuando la adaptas a tus gustos y necesidades. Sobre esa moto ya escuché que vibraba, como todas las que no son eléctricas. Que pasabas frío, que pasabas calor, que era muy pesada, muy cara, de todo, como con la querida Gp800. Quitando una BMW que hay por ahí, también nueva y es de aspecto parecido a la VFR, esas que me mostrais, en mi opinión, son menos "sport road" que la VFR y con una tecnología muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy inferior. Pueden valer para lo mismo, pero en una frenada a ochenta a tope, te vas de orejas, porque no tienes ABS, o te la pegas saliendo de una curva a tope, porqué tiene muchos caballos envenenados y no tiene control de tracción, o te tiras media vida engrasando y desengrasando cadenas. ESTO SI ES TECNOLOGÍA y MUY IMPORTANTE. Lo del cambio AUT-SECUENCIAL y otras cosillas, pueden pasar, pero si vienes de una Gp, te jode ponerte a hacer 2 millones de cambios para ir a pasear un domingo. Sobre que la VFR no es una moto para todos los días o para ciudad...si a mí la Gp me vale hasta para andar por los caminos de tierra, entre el tráfico más coñazo y los adoquinados mojados de la ciudad vieja...la VFR que es más estrecha, 5 kg más ligera y con ellos mejor distribuídos... shock Lo que si no deja de importarme y tocarme los guevis, es que tenga 200km. de autonomía, con eso no contaba y la verdad es que no me hace mucha gracia el tema. Eso si es un "fallo importante pero no crucial" desde luego. Habrá que mirarlo desde el punto de vista del fumador que soy. Gracias por subir los links, son muy wapos. El del dakar, bueno, sin comentarios. Pd y el tema de la marca, como soy un poco pijo, si importa. Triumph, su servicio SAT va como el culo y Honda es Honda, comparada con esas otras japos. Nada que ver! cool ----------------------------------- farola Wed 03 Aug, 2011 18:52 Re: Motos sport gt ----------------------------------- No te convencemos heee :lol: :lol: :lol: :lol: ,si buscas una auto es la mejor opcion la vfr,lo que si me ha sorprendido es lo de la autonomia no lo he mirado por que me suponia que andaria de los 250 a 300 km,hay si han metido la pata un poco,pero bueno siempre hay que mirar alrededor que las hay peores,hay tienes la nueva v-max 200cv 1700cc y 21000 euros una bestia pero, de autonomia de 100 a 140 km :cry: :cry: :cry: por eso me quedo con la v-rod por lo menos son 240 de autonomia mas o menos ----------------------------------- Gallows Pole Wed 03 Aug, 2011 22:12 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Bueno, bueno, lo de la autonomía está bien, poder cruzar Siberia sin repostar, pero lo gordo, lo gordo, es lo otro ABS, control de tracción y cardan. Y a mayores, que sea polivalente-modular y aut. 200-240 km. estamos en las mismas. Por 40km más de autonomía nadie se compra otra moto. De todas formas esa Harley de tus sueños, te diré que a mí, en particular, también me flipa. Y para Castilla, tiene que ser una pasada. ;-) Yo conozco a un tipejoinfumable, de vista, que dice que la esencia de la moto es cambiar de marchas, etc. Yo hace poco le contesté que, la esencia de la moto es andar en ella. Se lo dije con segundas, porqué es un tipo que puede estar en una cervecería 15 horas mamándose, y verlo subido en la moto... yo nunca lo he visto, sólo aparcada contra un muro, toda cutre, y él, esforzándose en impresionar al personal motero, soltando soflamas con una autoridad, que, a mi juicio, deberían grabarse en mármol para la posteridad. cool Ahora mismo, una moto que pase de 15 mil pavos, es casi exigible esos adelantos técnicos. Dicen que el ABS ya va a ser obligatorio. Supongo que en las trail y las de campo en general, serán desconectables. Yo no me fiaría. Sobre todo en Picos y Pirineos. Pd y no es que no me hayáis convencido, Farola, es que a mi modo de ver las cosas, sólo me habéis presentado cacharros obsoletos con aspecto de pepinos. Porque creo que sólo una tenía ABS y... opcional. ----------------------------------- apariciovega Wed 03 Aug, 2011 22:16 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Alfonso, la FJR tiene cambio secuencial, ABS, cardan y pantalla eléctrica, un deposito de 25 litros, puños calefactables y una postura de conducción muy cómoda, la kawa control de tracción, pantalla eléctrica, ABS, cardan, control de presión de neumáticos, no lleva llave de arranque y va como un tiro (también he tenido la suerte de probarla), no te compliques en ponerle apliques a una moto como la VFR. ----------------------------------- farola Wed 03 Aug, 2011 23:42 Re: Motos sport gt ----------------------------------- Fonso yo conozco unos cuantos de esos que comentas,que solo usan la moto para bajar a tomar café :evil: y luego son lo mas de lo mas :evil: ,di que yo no se si por lesiones también o no, también me pensaría si pillarme una normal o una auto,yo creo que también pecaría con una auto,y la mejor que veo ahora mismo también es la vfr,las otras como dice emilio vienen muy bien, pero yo también me quedaría con la vfr,si te la pillas ya la vere y sobre todo esas modificaciones de estribos que comentas y quien sabe si sere el siguiente :mryellow: :mryellow: :mryellow: ----------------------------------- Gallows Pole Thu 04 Aug, 2011 15:20 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Pues me has dejado k0 Emilio, las miré una por una en ARPEM, y sus características técnicas y bueno...tendré que consultarlas en las webs oficiales a ver si arrojan info más completa, porqué la verdad, no he visto que tuvieran nada de nada, excepto ABS alguna. Gracias chicos. ----------------------------------- Bogdan Thu 04 Aug, 2011 23:51 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Yo lo tengo muy claro SUZUKI HAYABUSA ! Aora cada uno con su gusto!!!!!! ----------------------------------- Guest Fri 12 Aug, 2011 21:32 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- Gallows Pole Sat 13 Aug, 2011 22:08 Re: Motos Sport Gt ----------------------------------- Lolo, tú por pedir... mrorange El problema de BMW en Coruña, es que, según dicen sus usuarios, son rocanbolescos, en cuanto al SAT. Creo que la que decida va a ser mi última moto o casi. Y quiero mirar todos los factores, aparte de que me entre por los ojos(uffff hay tantas que esteticamente me molan!!). Aunque, por ejemplo eso no va a detener a mis dos amigos de siempre, con los que salgo, que se han encaprichado de la misma, la BMW K 1200 S, la cual, según comentan, es para competir en ventas con la VFR. Y que curioso, por precio, ámbas de dos, andan por ahí, y de configuración y tecnología, idem. Creo que tiene doble embrague, la germana, o algo parecido. Y también tiene para "vestirla de touring" con un montón de accesorios originales y de la competencia. sad Ésa SI, esa es como lo que ando buscando. La que me muestras, está bien tecnologicamente, pero ese culín hayabusero...Además yo quiero una moto con cuerpo y peso. No esas mínimas expresiones de pepino que hay ahora o trastos infumables como esa que le gusta tanto a Aparicio, la Yamaha Fjr, que hace na la tuve al pie mio en el bar del barrio. Un hierro! para mi gusto, claro. Y de momento, no gana, sino arrasa la VFR, precisamente porqué lo tiene todo, y sobre la BMW, sólo el cambio automático, porqué ésta también me flipa. No me importa adaptarla con "apliques" como dice Aparicio. En Honda hay gente muy fina, que hace que pasen casi inadvertidos, y además a mi la peña me importa un carajo. difus_1 Éste va a ser un paso muy estudiado, porqué me acostumbré a las bonanzas de la Gp, y no me da la gana de renunciar a ellas. Y me refiero a "esa tontería de que sea aut." Paso de ir de ruta larga con ella y hacer dos millones de cambiós. Para algunos será la verdadera esencia. Pero no para mi. cool Quiero tenerla y mimarla muuuuchos años y a ser posible no deshacerme de ella cuando sea una venerable veterana. Paso de kawas, suzukis y yamahas del tres al cuarto. Esa Hayabusa que comenta el compa, es un cohete con forma de moto, pero plántate tú en Jeréz con ella desde donde yo vivo! Aunque lo hagas en dos jornadas. sad Porque yo, la verdad, quiero que la moto tenga colmillos de tigre, y no de lobo. cool 170CV. Ufff se me hace la boca agua. cool