----------------------------------- CARLITOS Mon 19 Sep, 2011 21:39 Primeras Impresiones ----------------------------------- Primeras impresiones - Pues ahora que llevo unos dias con la nueva montura os comento como me va y lo que opino. Por ciudad Es verdad que es mucho motor para una ciudad, pero la moto apenas se calienta (no enciende mucho el electroventilador aunque haga 36 grados) con la strom 1000 estaba mucho mas tiempo encendido y eso que el motor no estaba tapado como en esta. el peso noto que esta muy abajo y es muy maniobrable, y eso que antes iva con una piaggio x8 125. Se mete muy bien entre los coches y te acostumbras muy pronto, el peso esta bien repartido y es muy facil mantener el equilibrio sobre ella. Ahora solo tiene 3000 km y lo unico que le reprocho esque o sales algo mas fuerte del semaforo o si sales poco a poco con el gas parece un diesel de las vibraciones a muy bajas vueltas. en cuanto al consumo esta siendo bastante ajustado, no llego ni a los 6 litros y eso que hago 50 ciudad 50 autopista. aunque es verdad que no le estrujo nada, pues estoy de aprendiz. lo que me encanta es el freno mano eso de que aparques en las cuestas y ni se mueva es muy buena idea. tambien comentar que llevo baul con unos 14 ilos o mas de peso y si que noto que el peso de la moto general al estar tan bajo apenas noto que vaya con baul, no es lo mismo que con la strom que tenia el peso tan arriba que en las curvas se notaba muchisimo. se le puede reprochar el poco espacio interior que solo cabe el casco integral y poco mas, y que al menos en mi modelo 2010 no tengo mando con apertura del sillin y eso de meter la llave es un royo. -por autopista la moto a 120-140 de marcador va muy relajada y suave, las curvas hay que saber tomarlas y si que noto que flanea mucho, quizas mas que otras al ir con baul cargado de peso, algo que visto lo visto intentare solucionar pronto. en cuanto al tema de frenos veo que cuando pasas de 150 si quieres apurar le cuesta frenar el peso (llevo las bombas antiguas). algo que tambien solucionare pronto pues tengo 2 bombas radiales esperando a colocarlas y 2 pinzas radiales de 4 pistones (algun invento hare con el torno y la fresa). En cuanto al viento la verdad esque no protegue mucho el aire y se debe de ir un poco agachado pero es algo que intentare solucionar tambien. No os creais que son todo quejas...lo que se me olvida todo esto es con la recuperacion bestial que tiene, pues ir a 80 y de repente pasar a 180 sin apenas fijarte ( y creo que el motor se ira soltando mas pues solo tiene 3000km). - a duo Segun mi mujer va muy comoda atras la verdad esque es un asiento muy grande y soporta bien su pequeño culo difus_14 . jejej. le da el aire un poco mas que la strom 1000, pero ya lo he dicho que es algo que se pude solucionar. la moto tiene mucho par y apenas se nota que vas cargado con un paquete y las suspensiones se comportan bien a duo, aunque ya he comentado lo de los flaneos. en general= una moto como la estaba buscando...que me permita ir a trabajar y no ir a 80 en autopista y salir a duo con la mujer y pegarme un viaje de 2000 km sin pensar que va a rebentar el motor porque es una 500 (va por lo de las tmx...jejeje). una moto con poco consumo y al mismo tiempo una potencia y una recuperacion de moto de verad. os pongo una fotillo para que la veais. [IMG]http//img101.imageshack.us/img101/6826/imagen250u.th.jpg[/IMG] Uploaded with ImageShack.us [IMG]http//img855.imageshack.us/img855/7556/imagen251.th.jpg[/IMG] Uploaded with ImageShack.us ----------------------------------- Gp Gandia Tue 20 Sep, 2011 03:21 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- Felicidades compañero, buen resumen en general, lo del flaneo ya sabes o bitubo o wp y mejorara tb en frenada, ya con las pinzas y bombas radiales...., lo unico que me parece raro es lo del bombin del maletero ya que llevo 2gp del 2008 y 2009 con mando del maletero, un saludo y a disfrutarla ----------------------------------- borregoferoz Tue 20 Sep, 2011 09:27 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- [quote user="Gp Gandia" post="39486"]Felicidades compañero, buen resumen en general, lo del flaneo ya sabes o bitubo o wp y mejorara tb en frenada, ya con las pinzas y bombas radiales...., lo unico que me parece raro es lo del bombin del maletero ya que llevo 2gp del 2008 y 2009 con mando del maletero, un saludo y a disfrutarla[/quote] Las nuevas no nos vienen con mando a distancia para el sillin. (Una lata) ----------------------------------- chuky Wed 21 Sep, 2011 20:43 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- enhorabuena!!!!! la verdad es que tenemos un makinon jejeje. :D ----------------------------------- navigoya Thu 22 Sep, 2011 22:43 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- me encanta ver las impresiones de la gente que prueba las motos. porque por lo menos las prueban. no como los que la critican sin saber ni siquiera el vehiculo que es.jajajaj ----------------------------------- kamus Thu 22 Sep, 2011 23:22 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- [quote user="navigoya" post="39555"]me encanta ver las impresiones de la gente que prueba las motos. porque por lo menos las prueban. no como los que la critican sin saber ni siquiera el vehiculo que es.jajajaj[/quote] Ya te digo, hay foros llenos de ellos, son una plaga ----------------------------------- farola Fri 23 Sep, 2011 10:32 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- por desgracia es asi mucha gente habla sin saber,pero que le vamos a hacer, parece que te a convencido la gp :lol: :lol: :lol: ami me hacia algo estraño (no se si llamarle flaneo)en curvas donde habia pequeños botes,pero endureci la suspension un par de puntos y va como un tren ----------------------------------- Nibelungo Fri 23 Sep, 2011 10:56 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- Hola, el cofre influye mucho en la inestabilidad. Prueba a quitarlo. También ayuda poner el amortiguador trasero a tope. Los muelles y aceite WP o bitubo mejoran la horquilla. Prueba primero a poner pastillas sinterizads antes de la movida de las bombas radiales. Luego me cuentas si hace falta mas frenada. Frena el doble con las pastillas, hasta el punto que, como no te acostumbras, llegas parado a la curva. Cambia la pantalla por la original grande de Gilera. Es otro mundo. El traqueteo que tienes en arrancada solo lo eliminas montando otro variador. En concreto el Malossi con masas Pulley de 17. Es otra moto y no gasta mas. Saludos, Alex ----------------------------------- apariciovega Fri 23 Sep, 2011 16:20 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- [quote user="Nibelungo" post="39560"]Hola, el cofre influye mucho en la inestabilidad. Prueba a quitarlo. También ayuda poner el amortiguador trasero a tope. Los muelles y aceite WP o bitubo mejoran la horquilla. Prueba primero a poner pastillas sinterizads antes de la movida de las bombas radiales. Luego me cuentas si hace falta mas frenada. Frena el doble con las pastillas, hasta el punto que, como no te acostumbras, llegas parado a la curva. Cambia la pantalla por la original grande de Gilera. Es otro mundo. El traqueteo que tienes en arrancada solo lo eliminas montando otro variador. En concreto el Malossi con masas Pulley de 17. Es otra moto y no gasta mas. Saludos, Alex[/quote] Hacerle caso, es nuestro banco de pruebas y ademas acierta con todo lo que ha expuesto arriba. ----------------------------------- flaviogrande Fri 23 Sep, 2011 17:07 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- [quote user="Nibelungo" post="39560"]Hola, el cofre influye mucho en la inestabilidad. Prueba a quitarlo. También ayuda poner el amortiguador trasero a tope. Los muelles y aceite WP o bitubo mejoran la horquilla. Prueba primero a poner pastillas sinterizads antes de la movida de las bombas radiales. Luego me cuentas si hace falta mas frenada. Frena el doble con las pastillas, hasta el punto que, como no te acostumbras, llegas parado a la curva. Cambia la pantalla por la original grande de Gilera. Es otro mundo. El traqueteo que tienes en arrancada solo lo eliminas montando otro variador. En concreto el Malossi con masas Pulley de 17. Es otra moto y no gasta mas. Saludos, Alex[/quote] hola, pantalla grande original de Gilera??? yo tengo la de givi,no sabia que hay también una original de gilera. saludos, Flavio ----------------------------------- navigoya Fri 23 Sep, 2011 19:26 Re: Primeras Impresiones ----------------------------------- no te preocupes,es la misma altura la givi que la de gilera alta