----------------------------------- kykvespa Tue 27 Sep, 2011 15:01 Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Hola a todo el mundo, madrileño, 195, guapo que te cagas,3 piernas, melenudo.... vale, vale.. madrileño y calvo!!! ;);) estoy con brazo escayolado por accidente con una burgman 400 (siniestro, por cierto), y como tenia 45000, ya estaba pensando en cambiarla por algo mas gordo. no toco ciudad, pero si 60 kms de autopista cada dia. Como tengo todavia una italiana (clasica) pero con problemillas electricos.. me da miedo una gilera (aunque la vieja rc 600 fue dpm) y me gustaria saber vuetra opinion sobre fiabilidad a largoplazo... si creeis que con 80000 kms todavia estará opertaiva. Ahora me voy a revisar todo el foro para evitar repetir las preguntas y respuestas. Lo dicho, saludos cordiales ----------------------------------- Gallows Pole Tue 27 Sep, 2011 15:36 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- madrileño, 195, guapo que te cagas,3 piernas, melenudo.... vale, vale.. madrileño y calvo!!! ;);) lol lol lol lol lol pues na, bienvenido. cool ----------------------------------- farola Tue 27 Sep, 2011 15:58 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- :lol: :lol: :lol: Bienvenido al club ;-) ;-) ----------------------------------- borregoferoz Tue 27 Sep, 2011 17:37 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Hola y bienvenido. Si compras un modelo 2011 no deberias de tener problemas de fiabilidad, pues las cosas problematicas las han cambiado en fabrica. Para la autopista la GP puede ser todo un acierto ----------------------------------- chuky Wed 28 Sep, 2011 08:03 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- bienvenido al club. yo tengo la gp desde hace un año y sin pegas. va de cojones. salu2 :lol: ----------------------------------- ranex Wed 28 Sep, 2011 15:28 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Mira, en mi opinión y sin tener una pero habiéndola probado y en comparación con los demás megas del mercado te digo rotundamente que es el mejor scooter del mercado para todo uso, y más para el que tú le vas a dar, así de rotundo. Hay muchos post abiertos sobre el tema y puedes leer la opinión de sus usuarios. Ha tenido sus problemas, no te digo que no, pero como la Suzuki GSR que partía el chásis por la tija, Burgman 400 con sus problemas de embrague y 650 con el tornillito del CVT, BMW toda la serie 800 chorreando aceite, Honda CBR 1000R que se come el aceite, y así multitud de modelos de todas las marcas. ¿Que te puede dar problemas?, claro, como cualquier otro vehículo, pero lo que es evidente es que 74 cv, con un gasto de combustible contenido, mantenimiento no caro para la cilindrada de la que hablamos y que te permita circular por ciudad cómodamente en un día de lluvia y frío, y a la vez cascarte un viaje como los que se pega el forero RS 800 (que por cierto, te recomiendo leas la crónica de su viaje en la GP para aclarar tus dudas) con una sola moto, no existe en mi opinión nada mejor. Y puestos ya a decirlo todo, lo peor de esta moto, el servicio postventa, esa es la verdad, pero yo creo que compensa. ----------------------------------- borregoferoz Wed 28 Sep, 2011 17:43 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- [quote user="ranex" post="39693"]Mira, en mi opinión y sin tener una pero habiéndola probado y en comparación con los demás megas del mercado te digo rotundamente que es el mejor scooter del mercado para todo uso, y más para el que tú le vas a dar, así de rotundo. Hay muchos post abiertos sobre el tema y puedes leer la opinión de sus usuarios. Ha tenido sus problemas, no te digo que no, pero como la Suzuki GSR que partía el chásis por la tija, Burgman 400 con sus problemas de embrague y 650 con el tornillito del CVT, BMW toda la serie 800 chorreando aceite, Honda CBR 1000R que se come el aceite, y así multitud de modelos de todas las marcas. ¿Que te puede dar problemas?, claro, como cualquier otro vehículo, pero lo que es evidente es que 74 cv, con un gasto de combustible contenido, mantenimiento no caro para la cilindrada de la que hablamos y que te permita circular por ciudad cómodamente en un día de lluvia y frío, y a la vez cascarte un viaje como los que se pega el forero RS 800 (que por cierto, te recomiendo leas la crónica de su viaje en la GP para aclarar tus dudas) con una sola moto, no existe en mi opinión nada mejor. Y puestos ya a decirlo todo, lo peor de esta moto, el servicio postventa, esa es la verdad, pero yo creo que compensa.[/quote] Lo que te dice el compañero ranex es la biblia (sin apasionamientos) ----------------------------------- navigoya Wed 28 Sep, 2011 21:28 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- bienvenido ----------------------------------- Gp Gandia Thu 29 Sep, 2011 03:20 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Bienvenido compañero, yo me uno a ranex, problemas pocos y sin importancia, para uso de unos 120km/h a menos de medio gas y con buenos consumos, sobra moto para lo que la quieres utilizar, no te defraudara, saludos ----------------------------------- kykvespa Fri 30 Sep, 2011 21:39 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Gracias a todos por vuestros cometnarios y encantado de que sea como todas (ni mas ni menos). mis miedos venian pq tengo una ktm 950 adventure del 2004 y no os podeis imaginar los lios del los 2 primeros años.. ahora va dpm... pero llevandola (ya no, por supuesto) a talleres fuera de españa. Una ultima pregunta, algun mal rollo de esos sitios que la venden unos 500€ mas baratitios? supongo que son legales, vendne moto del año (2011 ,no? todavia no ha salido 2012, no?.. hay alguna novedad? ) y no hay nada chungo.. no? (perdon si todo esto estuviera contestado en otros hilos) Lo dicho, gracias y espero participar mas activametne en un mes ... cdo el cubito dela mano derecha esté guay ;) saludos ----------------------------------- Gp Gandia Sat 01 Oct, 2011 02:27 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- [quote user="kykvespa" post="39786"]Gracias a todos por vuestros cometnarios y encantado de que sea como todas (ni mas ni menos). mis miedos venian pq tengo una ktm 950 adventure del 2004 y no os podeis imaginar los lios del los 2 primeros años.. ahora va dpm... pero llevandola (ya no, por supuesto) a talleres fuera de españa. Una ultima pregunta, algun mal rollo de esos sitios que la venden unos 500€ mas baratitios? supongo que son legales, vendne moto del año (2011 ,no? todavia no ha salido 2012, no?.. hay alguna novedad? ) y no hay nada chungo.. no? (perdon si todo esto estuviera contestado en otros hilos) Lo dicho, gracias y espero participar mas activametne en un mes ... cdo el cubito dela mano derecha esté guay ;) saludos[/quote] Que te recuperes pronto de la mano y te hagas con una gp compañero. Sobre la diferencia de precio o es por lo que se sacan de beneficio y unos prefieren ganar mas,mientras los otros ganar a un cliente que vaya alli ha hacer las revisiones, otra posibilidad es que no sean fabricadas en el 2011,sino en el 2010 y esten en stock a falta de matricular, saludos ----------------------------------- apariciovega Sat 01 Oct, 2011 13:11 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Bienvenido al club un saludo desde Santander. Con la GP acertaras, máxime haciendo autopista a diario. ----------------------------------- 2Fjs Tue 04 Oct, 2011 23:59 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Bienvenido al foro compañero. Un saludo desde Málaga. ----------------------------------- kykvespa Thu 17 Nov, 2011 09:34 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Hola A todos Hoy la pago y me la dan mañana Gracias a todos por la informacion tan tremendamente util que he estado viendo estos dias. Una vez que la tenga, me temo que seré otro pesado más haciendo las pregutrnas de rigor (pero prometo buscar antes en el foro por si están resultas) Un fuerte abrazo. ----------------------------------- Gp Gandia Sat 19 Nov, 2011 00:50 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Felicidades compañero, supongo que ya estaras disfrutando de esa maquina que tenemos, un saludo ----------------------------------- ERASER Sun 20 Nov, 2011 18:53 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Enhorabuena por tu nueva adquisición, se bienvenido al Club ;-) Saludos desde Barcelona. :mrgreen: ----------------------------------- kykvespa Wed 14 Dec, 2011 16:52 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Hola a todos Primero agradecer vuestros comentarios...no he respondido hasta tener algo mas de uso con la motito. Ahora ya va por 1100 (revisión pasada) y, como hace el resto, me gustaría contaros mis experiencias. Antes de nada indicar que para mi, esta moto cubre lo que quiero. Y lo que Quería era una escuter con motor grande, hago unos 55 kms todos los dias por autopista con 2 cedas al paso y un stop (de casa a ofi y vuelta). y no quiero marchas por no cascar los zapatos con lo cual: DE Motor, sobrado, lo que buscaba, mantener crucero a 6k rpm y unos 150 (137 gps) Km/h, con lo cual, Dpm. ademas, es muy elastico, sube bien y se empieza a mover alrededor de 2200 rpms, lo que es muy bueno para una escuter (mi anterior era una burgman)... por otro lado, lo normal en una bi de 800...es decir, nada excepcional sino lo correcto... aunque sube mas holgadamente que otras motos de similar potencia (luego sorprendenetemente positivo) Aunque….llevo un par de días (curiosamente desde la revision de 1000…o pro que ya ha tocado) que al arrancar …hasta que tiene 2 rallas…no tira bien..perde fuerza, luego en caliente, lo normal Ahora lo malo... Chasis o direccion: un puto pedo... no voy a hablar de que tiemble o no a 170 en autopista en recto... mas que nada por que se le supone que tiene qu ir bien, me refiero a que eso es lo mínimo… Pero cuando te metes a una curva…un diseño de mieda, tiende a salirse de la curva….y como haya alguna imperfecion o bache…muy molesto o medio peligroso. Al princpio lo asumí como lo típico de moto nueva= sensaciones nuevas… por que no había cogido una moto distinta en 2 meses, pero la semana pasada me bajé a malaga con otra moto y …joder si hay diferencia…luego al volver, probé otras 2…y nada….para mi cristalino..nada que ver con sensaciones… esta moto entra como el culo…se puede compensar? Si, pero a base de brazos… con otras motos curvas ligeras las tomo solo con inclinarme, sin tocar manillar..y esta…me da que ni de coña Amortiguación….no me gusta, no absorbe bien, pero no la tengo reglada, asi que la doy un boto de confianza. Ruedas, buen tamaño, mejor que otras. Cupula…otra mierda, yo mido 180 (media es 176,luego…media) y ni subida tapa…. Entiendo que se puede cambiar, por supuesto… y que hay gente que la quiere superracin y mas pequeña… pero jorobar, si montas un sistema eléctrico de inclinaci-on….no hagas que a tope de alta no cubra a la mayor parte de tus clientes…. . por supuesto, no me quejo de esto ya que por €100 se arregla Guantera: pena que no tenga nada…y que pena que el mechero esté donde el culo…cualquier ocsa que pongas a cargar se va a derretir por el calor de la carga mas el del motor en el hueco :( Otra pena que no tenga salida para los pies de aire calentito…con lo que se calienta podría estar bien (la nexus lo tiene, no?). Por cierto, estos días de frio, y ya metiéndole la caña normal post- rodaje..no me llega a 6 rallas salvo en ciudad…es normal? Hueco asiento… minúsculo, pero creo que no hay mas tutia…no problema, se arregla con baúl….y además es un issue conocido. Bueno, dicho esto y para que no haya malentendidos…estoy ENCANTADO con nuestra moto, pero las cosas por su nombre….por el precio que tiene, lo que nos dan es lo correcto, un buen motor, ( espero que fiable en el tiempo)… y el resto..bueno… aceptable o discutible Para mi uso particular (moto diaria para ir al curro), va perfecta…. Pero si buscase algo mas… estaría defraudado… Gracias PS: me gustaria salir con alguno este sábado para que que os montéis en la mia por si tuviera algo raro ;) ----------------------------------- cgmirabet Wed 14 Dec, 2011 23:18 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Un saludo desde Barcelona i "chapeau" por el comentario-resumen! ----------------------------------- farola Thu 15 Dec, 2011 13:25 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Endurece un poco la suspension trasera y veras como se nota, yo la subí 3 puntos y se nota una barbaridad ahora cuando cojo algun bote en una curva ya no me tira hacia fuera por lo menos no tanto como antes ,no se si es que ya me he acostumbrado o que ya no lo hace :mryellow: de todas maneras esas cosillas ya las podían haber corregido que a ellos les hubiera costado bien poco o lo mismo que por 8500 euros debería venir un poco mejor en esos aspectos y mas con la cilindrada que tiene,pero bueno como dices esos males se pueden ir corrigiendo (para otros esta bien como esta) lo importante es que vaya bien de lo principal y no de la lata ----------------------------------- ERASER Thu 15 Dec, 2011 18:29 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Cierto es que la suspensión deja mucho que desear. White Power te hace horquilla y un mono trasero con botella separada regulable en tres vías por 900€, si quieres el mono sencillo calcula 700€. Pero quizás para esta moto no vale la pena gastarse tanto. Bitubo tiene un kit de +-500€ que funciona bastante bien en la unidad de un compañero, pero por la diferencia de precio, yo montaría los WP de menor precio que son de mayor calidad y tienen servicio técnico propio que te regula a tu peso y conducción las suspensiones. Saludos ;-) ----------------------------------- ranex Thu 15 Dec, 2011 22:48 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Yo pienso que estás siendo muy duro con tu moto. En primer lugar porque creo que debes tener en cuenta que es una moto que pesa 280 kg llena. No conozco una moto con ese peso que sea fácil de meter en curva, siempre hay que ayudarlas haciendo contra-manillar, porque con ese peso hacerlo sólo de cadera es imposible. Tampoco dices con qué moto la estas comparando, no será lo mismo una Hypermotard que una Electra Glide, para que se me entienda. Con esto te quiero decir que la valores como lo que es, un scooter con cierto aire deportivo en el diseño, pero que de asimilarla a una moto yo creo que estaría más en el sector Sport Touring y con las diferencias lógicas por su distinta configuración. No creo que tenga mal chasis, aunque si creo que una mejor suspensión delantera no le vendría nada mal. De cualquier modo creo que en los contras has dicho varias cosas muy interesantes sobre el aspecto práctico del mismo, de las que bien podrían tomar nota en el grupo Piaggio. Y sobre todo, lo del tema de la pantalla, para mi algo incomprensible sobre todo teniendo en cuenta lo que has mencionado de meterle un motor para que luego no cubra. ----------------------------------- kykvespa Fri 16 Dec, 2011 10:31 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- [quote user="ranex" post="41895"]Yo pienso que estás siendo muy duro con tu moto. En primer lugar porque creo que debes tener en cuenta que es una moto que pesa 280 kg llena. No conozco una moto con ese peso que sea fácil de meter en curva, siempre hay que ayudarlas haciendo contra-manillar, porque con ese peso hacerlo sólo de cadera es imposible. Tampoco dices con qué moto la estas comparando, no s erá lo mismo una Hypermotard que una Electra Glide, para que se me entienda. Con esto te quiero decir que la valores como lo que es, un scooter con cierto aire deportivo en el diseño, pero que de asimilarla a una moto yo creo que estaría más en el sector Sport Touring y con las diferencias lógicas por su distinta configuración. No creo que tenga mal chasis, aunque si creo que una mejor suspensión delantera no le vendría nada mal. De cualquier modo creo que en los contras has dicho varias cosas muy interesantes sobre el aspecto práctico del mismo, de las que bien podrían tomar nota en el grupo Piaggio. Y sobre todo, lo del tema de la pantalla, para mi algo incomprensible sobre todo teniendo en cuenta lo que has mencionado de meterle un motor para que luego no cubra.[/quote] Hola, gracias a todos por los comentarios Ranex, nunca he sido un tio de altas velocidades... tengo, además de esta, una ktm 950 adventure, cagiva elefant 900ie, bmw k100 y ahsta hace 2 meses una burgman 400 (mas un par de pequeñas motitos que no valen para la comparacion). Por peso son similares, por altura ni te cuento, por potencia, algunas, mejores... las de trail siempre las he torcido con la pierna...a veces salvajemente ;);) en fin, que si he intentado, en serio, ser objetivo. Estoy encantado de esta moto/motoR. Cubre lo que echaba en falta a mi anterio escuter, pero tampoco me dejo cegar (humildemente he intentado ser realista y objetivo) por chasis me refiero a la geometria de la direccion, no que tenga mal chasis en cuanto a vibracion a altas velocidades... la ktm va peor a 180... pero entra como un tren en las curvas, la trazada, haya lo que haya, es estable de la muerte. Una buena amortiguación amortigua el firme... con lo cual, ganará, sin duda,. Y esto es bueno en recta y en curva. Para mi, lo alarmante de este nuestro caso, es que sea TAN necesaria pen las curvas, indicativo de otro problema y es la mala relacion de fuerzas centripeda/centrifuga que hace que a distintas velocidades tienda a irse de la trazada. Pero vamos, que ni soy ingeniero, ni curro en el INTA ni quiero solucionar el mundo....solo un comentario de un NO experto. Y en todo caso, ya me acostrumbaré y punto...) De todas formas, y ya para terminar, no quiero empezar ninguna peleilla dialectica, simplemente era aportar otra opinion a las ya muy interesantes opiniones que hay en el foro, Disculpas si he dicho tonterias. ----------------------------------- kykvespa Fri 16 Dec, 2011 10:42 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Y cambiando de tema.. ayer, a las 22:55 fue papa de nuevo :difus_big_boss ----------------------------------- cgmirabet Fri 16 Dec, 2011 10:52 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Vaya! Pues muchas felicidades hombre!!! V'SSS ----------------------------------- ranex Fri 16 Dec, 2011 10:56 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- [quote user="kykvespa" post="41903"] De todas formas, y ya para terminar, no quiero empezar ninguna peleilla dialectica, simplemente era aportar otra opinion a las ya muy interesantes opiniones que hay en el foro, Disculpas si he dicho tonterias.[/quote] De tonterías nada, todo lo contrario, creo que has hecho un análisis muy objetivo de tu moto, pero muy exigente. Cierto es que no es una moto ágil, pero es que ningún scooter lo es al nivel de una moto convencional, no al menos sin ver comprometida la estabilidad. Bueno, y enhorabuena por la paternidad, gran noticia sin duda aunque ya sabes, ahora dormir poco y no parar....Un saludo. ----------------------------------- farola Fri 16 Dec, 2011 13:12 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- ¡¡¡¡Pues felicidades!!!!! ;-) Aunque endurezcas la suspensión es una moto que pesa , pero veras en cuanto te acostumbres :twisted: ----------------------------------- ERASER Fri 16 Dec, 2011 16:23 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- [quote user="kykvespa" post="41904"]Y cambiando de tema.. ayer, a las 2255 fue papa de nuevo difus_big_boss[/quote] Enhorabuena!!! difus_banana difus_angelic difus_banana difus_drinks ----------------------------------- Nibelungo Sat 17 Dec, 2011 10:30 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- Hola, enhorabuena por la paternidad y por la moto. En cuanto a los problemas de suspensión, que los tiene, no es el chasis, ya verás: -Forma económica: aceite horquilla + denso y unos casquillos, tarar el amortiguador tarsero bastante mas duro. Hace algo. Forma para mi la mas equilibrada: comprar el kit bitubo completo, delantero y trasero, en Ramirez y que te lo instale el taller. Con Diablos nuevos va de cine. Te lo garantizo, es otra moto, mucho mejor que una Tmax con neumático delantero en regular estado. - la opción WP seguro que es cojonuda también. - en Roma hay uno que modifica la horquilla de la GP de forma "profesional". En serio, verás que se puede disfrutar mucho de la GP. Ojo en las frenadas fuertes con el rebote de la rueda trasera. Conviene que lo practiques antes. Saludos, Alex ----------------------------------- farola Sat 17 Dec, 2011 12:28 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- [quote user="Nibelungo" post="41926"]Hola, enhorabuena por la paternidad y por la moto. En cuanto a los problemas de suspensión, que los tiene, no es el chasis, ya verás -Forma económica aceite horquilla + denso y unos casquillos, tarar el amortiguador tarsero bastante mas duro. Hace algo. Forma para mi la mas equilibrada comprar el kit bitubo completo, delantero y trasero, en Ramirez y que te lo instale el taller. Con Diablos nuevos va de cine. Te lo garantizo, es otra moto, mucho mejor que una Tmax con neumático delantero en regular estado. - la opción WP seguro que es cojonuda también. - en Roma hay uno que modifica la horquilla de la GP de forma "profesional". En serio, verás que se puede disfrutar mucho de la GP. Ojo en las frenadas fuertes con el rebote de la rueda trasera. Conviene que lo practiques antes. Saludos, Alex[/quote] Doy fe de que eso entiende de coj..... alex mrorange ----------------------------------- kykvespa Sat 17 Dec, 2011 19:28 Re: Presentación De Un Posible Dueño;) ----------------------------------- [quote user="farola" post="41927"][quote user="Nibelungo" post="41926"]Hola, enhorabuena por la paternidad y por la moto. En cuanto a los problemas de suspensión, que los tiene, no es el chasis, ya verás -Forma económica aceite horquilla + denso y unos casquillos, tarar el amortiguador tarsero bastante mas duro. Hace algo. Forma para mi la mas equilibrada comprar el kit bitubo completo, delantero y trasero, en Ramirez y que te lo instale el taller. Con Diablos nuevos va de cine. Te lo garantizo, es otra moto, mucho mejor que una Tmax con neumático delantero en regular estado. - la opción WP seguro que es cojonuda también. - en Roma hay uno que modifica la horquilla de la GP de forma "profesional". En serio, verás que se puede disfrutar mucho de la GP. Ojo en las frenadas fuertes con el rebote de la rueda trasera. Conviene que lo practiques antes. Saludos, Alex[/quote] Doy fe de que eso entiende de coj..... alex mrorange[/quote] Muchas gracias a todos por las felicitaciones...aunque muy pequeño, el enano esta saliendo para adelante ;);) Farola, gracias por el consejo. Nibelungo, como no soy experto, te voy a hacar caso...es decir, voy a pensar cual de tus opciones es la mas adecuada. No tomaré, no obstante, ninguna medida hasta la sigiente revision, que será la siguiente despues de los 1000 (si, ahora mismo ni me acuerdo cuando toca... tengo otras cosas en el coco ;);). De todas formas, y con todo el respeto a tu expertise, sigo pensando que la geometria no es la correcta (ademas de la suspension) por que aunque el piso esté nuevo, (lo siento) la moto no traza fina, tiende a irse. Pero vamos, que ocmo el tema ya está discutido y no hay mucho que hacer (ademas de las suspensiones que has comenbtado), no voy a empezar un hilo que seguramente ya habeis discutido 77 veces, con lo cual, agradezco vuestro comentarios e información interesante y visto para sentencia... Y por cierto chicos, feliz navidad a todos.