----------------------------------- marcus_fenix Fri 05 Apr, 2013 15:21 Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- hola gente,haber si animamos un poco el foro..que utimamente está algo muerto... os presento mi nuevo escape para la gp 800 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2344_img_20130404_wa0009.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2344_img_20130404_wa0010.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2344_img_20130404_wa0004.jpg el silenciador tiene un acabado excelente,y en mi opinión le queda muy bonito a la gp,es muy sencillo de instalar. en cuanto a prestaciones ,a falta de estirarla a tope...lo que si he notado es que cuando acelero a tope coje menos revoluciones.falta de poner a punto inyección quizas??decir que llevo variador malossi. en cuanto a ruido con db puesto...no suena nada nada,incluso menos que con el original,le quité el db y suena una barbaridad....solucióncortar por dentro un trozo de db y el sonido ya es e adecuado mryellow resumiendoun gran escape,pero como el de casa nada!! ;-) ----------------------------------- navigoya Fri 05 Apr, 2013 16:36 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- quiero verlo en directo. ----------------------------------- alexmax Fri 05 Apr, 2013 16:43 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Yo llevo variador malossy y no he notado nada de perdidas de revoluciones, la moto sale como un cohete, ¿que rodilllos llevas? ¿a cuantas revoluciones se pone en salida enrroscando a tope? ¿cuanto pesa ese escape de acero? ,el que yo llevo que es de carbono pesa 1,1 KG. Le queda muy bien el Akra de acero, pero el de carbono difus_20 difus_20 difus_20 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2232_img_0102.jpg Aqui teneis como suena en mi GP https//www.youtube.com/watch?v=T043FTIAwkY&feature=youtube_gdata_player saludos ----------------------------------- marcus_fenix Fri 05 Apr, 2013 18:23 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- el escape pesa 2,9kg y llevo los bulones malossi combinados de 17gr y 19gr junto al muelle de embrague malossi. acelera muy bien,pero cuando llega a 7000 o 7000 y pocas rpm como que se queda ahi y progresivamente va subiendo encambio con el escape original aceleraba a tope y llegaba casi a las 8000rpm :neutral: ----------------------------------- alexmax Fri 05 Apr, 2013 23:06 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- No, el bulon es la pieza que lleva entre el eje del cigueñal y el variador puede ser o mas corto o mas largo, me imagino que te has equivocado y a los que te querias referir son las masas o rodillos que es a lo que vamos Aunque algunos lo aconsejan, no soy partidario de llevar masas de diferentes pesos, esto puede provocar desgastes desiguales en el casquillo del variador con su correspondiente holgura prematura. saludos ----------------------------------- marcus_fenix Fri 05 Apr, 2013 23:31 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- [quote user="alexmax" post="47213"]No, el bulon es la pieza que lleva entre el eje del cigueñal y el variador puede ser o mas corto o mas largo, me imagino que te has equivocado y a los que te querias referir son las masas o rodillos que es a lo que vamos Aunque algunos lo aconsejan, no soy partidario de llevar masas de diferentes pesos, esto puede provocar desgastes desiguales en el casquillo del variador con su correspondiente holgura prematura. saludos[/quote]si disculpa,a los rodillos me referia,es una mala costumbre que tengo jeje.más adelante cuando se desgasten los rodillos, pondré los dr pulley 17.5gr que recomendais todos ----------------------------------- r36david Sat 06 Apr, 2013 01:16 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- tienes razon,esto esta parau parau!el escape bonito,pero es que el de alex...yo tengo el leo con colectores puesto y suena...pero el akra tiene que sonar...cuanto vale el escape alex?saludos y vamos a animar el foro! ----------------------------------- busas Sat 06 Apr, 2013 13:55 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Hola, Muy guapo...el Akra pero...perder revoluciones ??? Hay k tirar las duvidas... No es normal... Saludos ----------------------------------- alexmax Sun 07 Apr, 2013 23:59 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Con el escape Akrapovic que lleva mi moto, no ha perdido nada, quizas a ganado un poco en altas pero poco y va mas desahogada sube mas rapido de vueltas, supongo que marcus-fenix, aparte de bajar los gramos a los rodillos. tendrá que pasar por la maquina del conce para poner a punto la centralita y si pueden cambiar a otro mapa de potencia. El Akrapovic que yo llevo no lo hacen para la GP, es algo mas caro que el especifico que hacen para la GP es todo de fibra de carbono. saludos ----------------------------------- marcus_fenix Mon 08 Apr, 2013 14:00 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- mañana me pasaré por el conce oficial y que le peguen una miradita a la moto,porque ahora parece que en 3000 y pocos km mi muelle de embrague malossi ha perdido la fuerza y se revoluciona mucho para salir ----------------------------------- busas Mon 08 Apr, 2013 23:08 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Hola Marcus, mejor la mola original...un taller aqui em PT me a dito k la mola más branda mejora el rendimento en especial en alta revoluciones e velocidad de punta. confirma lo. Saludos ----------------------------------- marcus_fenix Wed 10 Apr, 2013 16:08 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- tras hablar con el mecánico del servicio oficial piaggio, me ha dicho que lo que podemos hacer es actualizar el mapa... la moto no va para nada mal,pero no va igual que con el silenciador original,y si le actualizo el mapa al último que haya salido,puede que me quedé igual o peor.que hago??? :neutral: ----------------------------------- r36david Wed 10 Apr, 2013 18:22 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- joe,buena pregunta.pues nose que decirte,el problema no vendra de otro lado?pregunto. ----------------------------------- farola Wed 10 Apr, 2013 18:48 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Creo y supongo (ya que en eso no tengo mucha idea) que una actualización estará pensada y diseñada para lo mismo para escape de serie,creo que lo mejor es una repro igual que antes se cambiaba el escape y la carburabas por que seguramente necesite una mezcla mas rica o mas pobre en segun que rango de rpm,lo que barato no debe ser ----------------------------------- marcus_fenix Wed 10 Apr, 2013 22:43 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- me da a mi que se va a quedar tal cual está :oops: ,que conforme está la economia en demasiados fregaos me meto,además que aunque la moto no va perfecta,va bastante bien :mrorange: arriba esas gp!!!! :difus_12 ----------------------------------- alexmax Wed 10 Apr, 2013 22:55 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Lo que no es normal, es que siendo un escape que venden especifico para la Gp, halla que andar metiendo la moto en un banco de pruebas para hacer una reprogramacion de la centralita, se supone que este escape ya viene preparado para montarlo y que la moto funcione correctamente sin tener que hacer nada, tambien es cierto que la moto tenga algún otro problema, a veces con un reseteo es suficiente para que la centralita memorice y aprenda desde cero lo nuevos valores, la gp lleva una centralita un poco perezosa que tarda mucho en aprender, hay que ayudarla un poquito. De todas maneras hay que bajarle un poco el peso a los rodillos, de 17gr Pulley van muy bien con escape de la industria auxiliar, de 17,5gr Pulley no se si hay. saludos ----------------------------------- borregoferoz Thu 11 Apr, 2013 08:28 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- [quote user="alexmax" post="47251"]Lo que no es normal, es que siendo un escape que venden especifico para la Gp, halla que andar metiendo la moto en un banco de pruebas para hacer una reprogramacion de la centralita, se supone que este escape ya viene preparado para montarlo y que la moto funcione correctamente sin tener que hacer nada, tambien es cierto que la moto tenga algún otro problema, a veces con un reseteo es suficiente para que la centralita memorice y aprenda desde cero lo nuevos valores, la gp lleva una centralita un poco perezosa que tarda mucho en aprender, hay que ayudarla un poquito. De todas maneras hay que bajarle un poco el peso a los rodillos, de 17gr Pulley van muy bien con escape de la industria auxiliar, de 17,5gr Pulley no se si hay. saludos[/quote] Creo que llevas razon. Si venden algo especifico para un modelo, debe funcionar tal cual, o decirte que modificaciones hay que realizar para que el sistema funcione correctamente. Por lo que s,e los pesos de los rodillos del Dr. Pulley, son por gramos enteros. 17, 18, 19 y asi sucesivamente. ----------------------------------- Nibelungo Thu 11 Apr, 2013 08:59 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- [quote user="marcus_fenix" post="47224"]mañana me pasaré por el conce oficial y que le peguen una miradita a la moto,porque ahora parece que en 3000 y pocos km mi muelle de embrague malossi ha perdido la fuerza y se revoluciona mucho para salir[/quote] Hola, es al contrario, si el muelle pierde "fuerza", la polea secundaria, donde el embrague, abre más fácilmente, se queda en recuperaciones y en general acelera peor. Pero eso pasa gradualmente, como lo de quedarse calvo, no te das cuenta de un dia para otro. Igualmente dudo que un simple cambio de bala de escape, está muy lejos de ser un cambio de escape completo, te quite de golpe 1.500 vueltas. La comprobación es relativamente sencilla. Volver a montar la bala original y observar, es lo que yo haría. Las centralitas no son reprogramables per se (no me consta que en España haya alguien que la haya craqueado). Se puede cargar la última versión de software o, si existiera, una oficial desarrollada específica para el silencioso Arrow o Akra. En realidad no debería ser necesario para nada. la bala de escape algo mas abierta te quita algo de bajos y te da algo mas de alegría arriba, nada siquera digno de mencionar, es muy poco. Otra cosa es el cambio de linea de escape completa. Eso se nota mas, sobre todo la pérdida de bajos. aunque en la Gp, dada la cantidad de par que tiene, no es grave. Saludos, Alex ----------------------------------- alexmax Thu 11 Apr, 2013 10:36 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- El último firmware creo que es el Ga40, no se si habrán sacado el Ga41, los mejores firmwares son Ga33 y Ga37, yo llevo el Ga 37 y la moto va fenomenal, buenos bajos y buena velocidad punta. Aunque por lo general la centralita esta programada para que corte el encendido sobre las 8500rpm, me tengo que fijar mejor por que creo que cortaba un poco mas arriba. Lo que si es aconsejable es un reseteo de la centralita cada vez que modificamos algo que pueda afectar en los valores de mezcla, incluso cuando cambiamos el filtro de aire por uno nuevo al hacer la revisión periodica es aconsejable resetearla. Todas las centralitas se pueden programar, a lo mejor en nuestro caso no interesen los costes que pueda acarrear esta modificación con los resultados, existen varias formas de hacerlo, dependiendo del tipo de centralita de la moto, algunas llevan la cartografía (los datos de todos los parámetros) grabada en una memoria tipo flash, por lo que sólo es necesario cambiar los ajustes. Otras, la llevan en un chip sólo de lectura, que no se puede borrar o grabar. En este caso es necesario sustituirlo por otro que contenga la cartografía cambiada. saludos ----------------------------------- marcus_fenix Thu 11 Apr, 2013 14:58 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- os dejo el enlace oficial del akrapovic http//www.akrapovic.com/en/Motorcycle/Products/Pages/Product.aspx?BrandId=291c79fb-3e69-4dd5-b4ef-c3e788fc59d8&ModelId=00000000-0000-0000-0000-000000000000&ModelYearId=00000000-0000-0000-0000-000000000000&ProductId=12804&ProductFilter=Active&DisplayName=Gilera%20S-A8SO1-HWSS+Slip-On+Line+(SS)+GP800 en el sale una gráfica de rendimiento comparándola con el silenciador original http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2344_grafica.png la roja es la del silenciador akrapovic,y la azul la del original,por lo que entiendo yo, esa pérdida que noto debe ser lo que se refleja en la gráfica. sad ----------------------------------- busas Fri 12 Apr, 2013 00:38 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Hola Marcus, La perdida es solo en baxas revoluciones...no en altas. Tiene k haver una razon para eso...e no me parece k sea del Akra. Saludos, ----------------------------------- Nibelungo Fri 12 Apr, 2013 09:14 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- [quote user="alexmax" post="47256"]El último firmware creo que es el Ga40, no se si habrán sacado el Ga41, los mejores firmwares son Ga33 y Ga37, yo llevo el Ga 37 y la moto va fenomenal, buenos bajos y buena velocidad punta. Aunque por lo general la centralita esta programada para que corte el encendido sobre las 8500rpm, me tengo que fijar mejor por que creo que cortaba un poco mas arriba. Lo que si es aconsejable es un reseteo de la centralita cada vez que modificamos algo que pueda afectar en los valores de mezcla, incluso cuando cambiamos el filtro de aire por uno nuevo al hacer la revisión periodica es aconsejable resetearla. Todas las centralitas se pueden programar, a lo mejor en nuestro caso no interesen los costes que pueda acarrear esta modificación con los resultados, existen varias formas de hacerlo, dependiendo del tipo de centralita de la moto, algunas llevan la cartografía (los datos de todos los parámetros) grabada en una memoria tipo flash, por lo que sólo es necesario cambiar los ajustes. Otras, la llevan en un chip sólo de lectura, que no se puede borrar o grabar. En este caso es necesario sustituirlo por otro que contenga la cartografía cambiada. saludos[/quote] Hola, vale, y conoces a alguien que le meta mano a la centralita original en el territorio del Estado español? Me encantaría conocerlo. En Italia si hay un par. Saludos, Alex ----------------------------------- marcus_fenix Fri 12 Apr, 2013 14:09 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- pues si,pensandolo bien puede ser debido a otros problemas,por ejemplo la mariposa empieza a volver a hacer de las suyas,y mi muelle de embrague malossi con 3000km escasos,después de darle caña se resiente y no sale igual,pero desde luego la moto correr...corre :mrorange: sigue haciendo los 220 de marcador gilera :roll: así que o bien son manias mias,o bien debido a estos factores comentados.VSSSS para todos :razz: ----------------------------------- pequerun Sat 13 Apr, 2013 15:23 Re: Mis Impresiones Akrapovic Gp 800 ----------------------------------- Si lo que quieres es afinarla un poco más y que coja mas vueltas en salida y empuje más desde el principio y que luego no muera en altas, te recomiendo que le pongas el variador Malossi con rodillos de 17 gr Pulley, de los tres que he provado es el más equilibrado en todo. Yo la tengo así desde hace más de 25000 kms y ningún problema. Saludos