----------------------------------- Acrespo8 Sun 18 Feb, 2018 01:18 Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- Buenas noches compañeros geperos. Mi consulta es que cuando compre la moto iba como 1 tiro por su marcador 210-215 fácil. Y ahora cuando llega a 190-195 la moto el motor comienza a cortar, como que la moto no da más de sí, cuando la moto si llegaba a más velocidad. Tiene variador, kit arrastre, y muelles de embragues recién cambiados. ----------------------------------- RS 800GP Sun 18 Feb, 2018 01:44 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- Hola, Es posible que los rodillos que te han puesto sean más ligeros que los que llevabas antes. El desarrollo te habrá quedado más corto. Otra posibilidad es que te hayan cambiado el mapa motor. Pregunta en el taller estas dos cosas. Ya contarás,.. Saludos ----------------------------------- SerGi_84 Mon 19 Feb, 2018 09:49 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- Por fallo imagino que te refieres a que te corta inyeccion antes de lo que lo hacia antes. Puede ser causado por lo que te comenta el compañero. ----------------------------------- zuperbarcia Mon 19 Feb, 2018 12:39 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- a cuantas revoluciones te corta el encendido? sin tener en cuenta la velocidad ,solo las revoluciones. ----------------------------------- borregoferoz Tue 20 Feb, 2018 15:49 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- Creo recordar que sobre las 8000-8300 pegaba el cerrojazo. En cualquier caso es fácil saberlo, porque pega como pequeños tironcillos. ----------------------------------- SerGi_84 Wed 21 Feb, 2018 09:42 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- Podria ser por un incorrecto montaje de los rodillos Dr.Pulley? ----------------------------------- agarres Thu 22 Feb, 2018 14:16 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- Hola compañero, eso podría ser por tener menos gramaje los rodillos que te han montado en el variador, sube de vueltas antes pero corta antes consiguiendo menos velocidad punta. mas reprís pero menos velocidad punta, por llegar antes al tope de revoluciones, mas peso en los rodillos mas velocidad punta, menos peso mas reprís pero menos velocidad punta un saludo ----------------------------------- zuperbarcia Thu 22 Feb, 2018 17:42 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- [quote user="agarres" post="52587"]Hola compañero, eso podría ser por tener menos gramaje los rodillos que te han montado en el variador, sube de vueltas antes pero corta antes consiguiendo menos velocidad punta. mas reprís pero menos velocidad punta, por llegar antes al tope de revoluciones, mas peso en los rodillos mas velocidad punta, menos peso mas reprís pero menos velocidad punta un saludo[/quote] es exactamente lo que pasaba con los rodillos verdes del principio que se gastaban mas rapido y empezaba a tener menos velocidad punta y mas aceleracion ----------------------------------- Fransisko84 Thu 08 Mar, 2018 19:16 Re: Fallo En Alta Velocidad ----------------------------------- Hola buenas, eso es exactamente lo que me paso a mi cuando compre la srv, no pasa de 185,que era cuando tocaba la franja roja de las revoluciones, 8500 creo, fue cambiarle los rodillos de 19 pulley y entrar en 210,pero perder aceleracion y fuerza, casi ke mejor tener chicha ke tanta velocidad. 1 saludo