----------------------------------- RS 800GP Wed 29 Apr, 2009 13:01 Re: No Puedo Dormir ----------------------------------- [quote user="e_9111" post="12021"][quote user="RS 800GP" post="12012"]¿Y cómo tienen previsto parar "eso"? ¿Y cómo evitan que ese tubillo del chasis desde la pipa de dirección hasta el motor se retuerza como si fuera plastilina? Seguro que algo tendrán inventado, pero a priori sería lo que más me preocupara. El basculante también parece muy delgado. Saludos[/quote]Querido "RS800GP", Te comento,,,,,Yo con10 años mi padre tenia una 175TV Lambretta y todos los años nos íbamos a Benidorm, era la época del "TioPaco", recuerdo que estaba casi todo permitido relativamente.Recuerdo que íbamos por carreteras segundarias de la siguiente manera -Yo estaba a las rodillas de mi padre cogido de las manetas junto con él, iba mi madre atrás sentada y mi hermanito de 7 años ,,,,sentado entre los dos, casi todo el rato dormido. -Encima de la rueda de repuesto un Cajón de naranja con trastos y gomas -Además en el retrovisor puesto delante de la rodilla izquierda,,,mi madre siempre le colocaba un bolso de mimbre con comida No quiero decir ninguna mentira sobre este tubillo, pero calcular los kilos que llevaba.Parece ser que el acero de antes,,,estaba hecho con todos sus E-430 y F-220 como Dios manda -Esta mismo "amotillo" la reactive Yo desde los 18 hasta los 30 años, hasta mandarla a la porra porque no se podia ir a trabajar con riesgo a gripajes, pues NO ENCONTRABA REPUESTO,,,desesperante Yo tambien observo el basculante,,,pero efectivamente se aprecia que es pequeñito, repito PEQUEÑITO,,,,es la palabra correcta,he pescado otra fotillo en la cual lo hacen de aluminio, demos un voto de confianza al grosor-espesor del tubo del basculante Tema Frenos Yo he visto que colocan hasta 2 en el brazo de delante y como es normal 1 en el basculante de atras y nada de cable, Hidraulicos. Hace falta ver como muerden , y la horquilla delantera es mas ancha,,,,,con lo que recalculo una goma mas gorda y otra llanta mejor (Habeis visto la llanta Lenticular?? ) -Con el termino "No pueden colocar un disco mas grande", deciros que recordar los discos que llevan las trialeras de hoy dia,,,,frenan de ESCANDALO y llevan tratamiento de un cromo superficial , SALUDOS, estoy emocionado [/quote] Hola compañero. No seré yo quien te quiera quitar esa emoción que transmites. A mi también me van los hierros estos. En algún sitio de este foro ya he dicho que en el ´87 hice un viaje de 6.000 km por toda Europa en una Vespa 200 de las primeras (de las que no llevaban intermitentes.; bueno...se lo había puesto yo), con dos personas a bordo, depósito suplementario entre el asiento y el manillar con su correspondiente bolsa sobredepósito, portaequipajes delantero y tres maletas traseras, con "Baca" encima del Top Case llena de más bultos. Y encima, bajaba los puertos de los Alpes, adelantando a todo bicho con ruedas. Te lo decía porque se les solía soldar unos tubos (a las Vespas y a las Lambrettas) donde yo te digo que coloqué el depósito suplementario para darle rigidez a los chasis en las carreras de resistencia de scooters de la época. LO de los frenos, con esos diámetros de rueda, siempre será un problema. Puedes hacer que frenen, pero con tan poca supreficie de contacto debido al diámetro del neumático, la progresividad es nula. Pero también es cierto que yo truqué hasta las trancas mi Vespa 200 y llevaba los frenos de serie... bueno ¿He dicho frenos?.... bueno... aquello que decían que servía para frenar lol A mi también me encantaría tener un trastillo de estos para inventos de este tipo. Creoq ue no hay nada en sensaciones de scooters como sentir la magia de los pioneros Vespa o Lambretta. Suerte.