-----------------------------------
2Fjs
Fri 06 Nov, 2009 22:57

Re: Problemas De Relantí Con 1.500 Kms
-----------------------------------
[quote user="EasyRider" post="17078"]Olvidense del filtro de alto flujo.

Si quieren aumentar la agilidad y la respuesta de asceleración cambien el piñón primario (chico).
Reemplazar por uno que tenga un diente menos y ahí si que notarán la diferencia....
seguirán usando el mismo variador de stock....y quedará como un misil, solo cambiarás la relación de la transmisión...

Este truquito se puede hacer solo en motos con transmision final por cadena, en este caso como viene la GP, igual que una moto convencional...

Saludos[/quote]
Mejorara la respuesta de aceleracion pero la velocidad punta se vera reducida.