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fernan
Fri 06 Nov, 2009 23:06

Re: Problemas De Relantí Con 1.500 Kms
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A ver, quien ha probado un filtro de aire de alto flujo (como vosotros decis) en motos?
Pues yo lo he probado en motos y quads, en la T lo he llevado desde la segunda revision, que tiré el original y compre un kn para poderlo lavar, estos filtros vienen impregnados de aceite y precisamente no dejan pasar NADA de suciedad, despues de 15000kms con , revise la caja de filtro y los tubos de admision y ni una mota de polvo.
En mis ATV´s tambien los he llevado, y por las zonas que se mueve un cacharro de estos, no son zonas limpias exactamente ni exentas de polvo, tampoco nunca he tenido que limpiar carburador o verlo sucio por dentro porque siempre ha estado limpio, lo unico es que hay que tener la precaucion de llevarlo impregnado de aceite, nada mas y limpiarlo cuando toque.
Cuando a mi GP le tenga que cambiar el filtro de aire, le pondre uno de estos, para lavarlo y no tirarlo cada vez