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2Fjs
Thu 24 Dec, 2009 12:42

Re: GILERA GP800 RALENTI INESTABLE
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Juanjo, eso solo se producen en los motores diesel (valvula egr) y esto les pasan al los vehiculos que callejean mucho (que no sale mucho por autovia), en nuestras monturas se ensucia si es verdad pero no hasta tal punto, en los motores diesel los gases no quemados (Son gases de escape que son ricos en monóxido de carbono, carburos de hidrógeno y óxidos de nitrógeno.La segunda misión de la recirculación de gases es bajar las temperaturas de la combustión o explosión dentro de los cilindros)vuelven a traves de esa valvula a la camara de admision mezclandose asi con el aire fresco hacia la camara de combustion. A diferencia de los motores a gasolina, es que tiene un retorno de los VAPORES producidos por la alta temperatura del aceite en el seno del carter, estos en vez de mandarlos a la atmosfera se redirigen de nuevo a la camara de admision mezclandose con aire fresco hacia la camara de combustion.
Equema de una E.G.R (Exhaust Gases Recirculation; Recirculacion de gases de escape)
 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1359_egr.jpg 
Esquema del Recirculamiento de los vapores de aceite (sistema parecido al de nuestras monturas)
 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1359_aceite.jpg 
Bueno con este pequeño tocho, espero haber aclarado algunas de las dudas. Saludos