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Nibelungo
Thu 20 May, 2010 19:25

Re: Kit De Cadena, Piñon Y Corona Para Nuestra Gp
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Hola,

de serie viene 22 de piñon y 47 de corona.

El juego con transimisones, masas y embragues es extremadamente complejo. O se tiene un taller en casa y se gasta uno una fortuna en coronas, piñones, cadenas, masas y montajes, además de mucho tiempo para ir probando o se corta en algun momento.

Masas de 16,5 y desarrollo serie ya corre bastante. 
Masas de 17,5, desarrollo de serie, quizás le haga falta embrague retocado. Pero puede ser buena opción para tener respuesta y no perder mucha punta.

Los italianos cambian todos la cadena por una Did evR oro no se que y ponen corona de ergal, pero ya se modifica el paso a 5/20, pero se ahorra 1kg o mas de masa suspendida y la moto va mejor, no solo por la mejor calidad de la cadena.

Yo, sin cambiar el paso, quizás haga los siguiente.
- montar embrague pulley masas 17 y probar.
- lo siguiente quizás sería cadena paso 5/25 y aumentar un diente a la corona. Es decir ajustar un pelín el desarrollo.

Por cierto, en el foro alemán alguien ha dicho que poniendo la corona 48 practicamente se anula el desfase del velocímetro, hay alguna explicación lógica? donde está el sensor?

Y ya que estamos, dado el desfae del velocimetro, los kms también están falseados en mas de un 10%????



Saludos,
Alex