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Nibelungo
Tue 01 Jun, 2010 10:19

Re: Kit De Cadena, Piñon Y Corona Para Nuestra Gp
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Hola,

ayer me empapé del tema, es extremadamente complejo. No se reduce solo a saber que quitar un diente de piñon equivale a aprox 2,15 dientes de corona. En nuestro caso es distinto a una moto convencional porque en el medio hay un variador.

En el equilibrio está la virtud y eso, aparte de depender de cada uno, es mega complicado de alcanzar sin hacer muchas pruebas.

El tema se basa en lo que se quiere, porque todo es bastante difícil sin preparar la moto a tope.
Aceleración? mete corona 50, cadena DidevR oro, J costa 16,5 y ya verás como sale. Eso si, de 180 reales no pasa.

A partir de ahí que?  

Acortar o alargar desarrollo? que masas? que mas modificaciones?

Parece que la siguiente preparación anda bien en todos los aspectos:
- piñon 21, corona 45, corona de ergal paso 5/20 cadena did oro. Lo de la cadena y coorna ligeras parece que se nota bastante. Este desarrollo es mas o menos como el de serie, pero parece que el piñon de 21 da buenos resultados. 
- masas de 16,5

Es necesaria centralita tio RBII hecha en banco para deslimitar las rpm. Un escape sin catalizador ayudaría. Y retocar filtro de aire.

Saludos,
Alex