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RS 800GP
Thu 05 Aug, 2010 12:37

Re: Comprobación Y Sustitución De Rodillos
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Hola Compi, 

Lo primero que necesitas es una llave dinamométrica de al menos 25 Kg/m y TENER MUY CLARO COMO FUNCIONA. Perdona las mayúsculas, no te chillo; es que es importantísimo tenerlo claro , pues si te pasas te cargas la rosca del cigüeñal y eso, amigo mío, son palabras mayores. En pasta, en tiempo, y en que te quede la moto igual que de nueva.

Teniendo claro eso no deja de ser una revisión un tanto laboriosa pero fácil. El truco está en tener un útil que te sujete la campana del variador para aflojarlo. Yo en la X8 400 había fabricado un artilugio que funcionaba muy bien, pero no vale para la GP.

Saludos.