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jucaro
Tue 17 Aug, 2010 10:32

Re: Revision De Los 10.000km
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Le he cambiado el aceite del motor con su filtro y el de la transmisión. El primero, la única dificultad que tiene es la de desmontar el protector de plástico que esconde el filtro, y añadir el aceite para lo que hay que apañarse un embudo con un trozo de manguera y así no engrasar lo que no hay que engrasar, entrenido diría yo. En cuanto al aceite del grupo de transmisión, solo hay que vaciar abriendo el tornillo que hay debajo del que marca en el libro de mantenimiento como el de llenado (son idénticos), abriendo los dos para que salga con facilidad. Para el llenado de este aceite hay que hacerse con una jeringuilla y acoplarle un tubito o macarrón de esos de pástico transparente, porque si no no hay manera humana de que entre el aceite sin que se salga la mayoría. Solo quedaba controlar el nivel de líquido regrigerante, que ni se ha meneado, y la tensión de la cadena que parece estar en sus límites. En cuanto a los rodillos, después de los comentarios de otros compañeros del foro deduzco que me van a durar hasta los 20.000 por lo menos, dado que apenas circulo por ciudad. Como decía Lolo33, talleres my house.