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RS 800GP
Fri 17 Dec, 2010 14:08

Re: Trofeo Nazionale Maxiscooter
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La cilindrada unitaria también cuenta mucho en lo grave o bronco del ruido. Siempre será más espectacular el sonido de un V2 con 420 cc de cilindrada unitaria que uno de 250.

Por esa razón a igual preparación trabajando la respiración del motor , una Tmax no pude sonar jamás igual. La cilindrada, queramos o no también cuenta, favoreciendo lógicamente al que más tiene. A más cilindrada más admisión, a más admisión , más volumen de mezcla aire gasolina, a más mezcla mayor explosión dentro de las cámaras, y así sucesivamente hasta que llegamos a más ruido. Luego,  el ruido no es todo de escape. En las motos preparadas la admisión suena también lo suyo al lir los filtros de aire más abiertos.

Como se cansa de repetir el tito Arse, no son motos comparables. Yamaha debe de dar esta batalla por perdida si o si. Al menos con este modelo. Si saca al final la 750 o similar ya podría estar  la cosa más complicada para la GP

Saludos.


