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Nibelungo
Mon 07 Feb, 2011 11:06

Re: Preparacion GP
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Hola,

a menos que quieras gastar dinero en probar muchas cosas, es decir, que no vas a estar todo el dia montando cosas, es mejor que te lo haga el taller, por unos 60 euros de mano de obra.

Si te quieres poner tu, aquí http://www.scoot-mania.com/t3131-changement-galets-vario-ressorts-d-embrayage-sur-le-gp800  tienes un brico, pero te tienes que registrar primero. Ojo, la primera tueca gorda que sale, la de la secundaria y embrague, no se suelta ni aprieta como dicen. Yo lo hice así y se soltó.

Estudialo y pregunta luego, encantado te cuento lo que se. No es imprescindible la dinamométrica, los talleres cierran (casi) todos con pistola neumática y te ahorras el bloqueador de variador. Yo utilizo la pistola neumática para desmontar ambas tuercas, la del embrague y la del variador. También aprieto con ella, pero luego comprobamos el par.

En cuanto a que poner:
- turístico con bajo consumo, FR4 de variator.com. Con masas 20. 
- el mejor compromiso y mas barato: variador de serie con masas pulley de 17.
- la mejor recuperación, hay que tener cuidado al acelerar, Malossi Multivar (lo pillas en Ramirez motoracing) con sus masas de 17.

Saludos,
Alex