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Arsenico
Wed 16 Mar, 2011 15:38

Re: Duda De Como Tumbar En La GP
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yo acostumbro a moverme mucho encima de la moto. En la frenada cargo en la rueda trasera, para evitar que culee demasiado, y a la hora de entrar en la curva y a medida que voy soltando frenos paso a cargar delanta y desplazo el cuerpo hacia el interior de la curva, dejando así la moto lo más vertical posible.
En la sálida de la curva, pues depende, si es una curva lenta y pienso que puedo perder la rueda delantera sigo cargando delante, si es una curva rápida y dependiendo de las circunstancias a lo mejor cargo detrás para darle más tracción a la moto...
No se cada curva es un mundo diferente, o por lo menos yo lo veo así...
En cuanto a los pies, yo los llevo lo más atrás posible y bien metidos dentro sino quieres dejante el zapato en el suelo...
Pero como dice farola, cada uno tiene su estilo, y dependiendo de tu agresividad encima de la moto deberas encontrar la forma en la que mejor vayas. Por ejemplo, si tu no apuras la frenada hasta el punto de que te baile de atras la moto, pues a lo mejor no te hace falta cargar el peso atras cuando frenas, o si no inclinas lo suficiente como para forzar la moto y los neumáticos, pues tampoco te hará falta desplazarte hacia los lados o ni siquiera cargar delante, simplemente estando en una postura relajada puedes disfrutar igual...
Lo que primero me enseñaron en conducción deportiva y como consejo final te voy a decir, es que para ir rápido, primero tienes que ir fino y por la trazada correcta; y estar lo más relajado posible encima de la moto, tanto de brazos ( estos siempre semi-flexionados )como de piernas, para no transmitir ningun movimiento a la moto.

p.d. acordaros siempre que la carretera no es un circuito, nuestra vida es lo más preciado que tenemos  ;-)  ;-)  ;-)