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TOUAREGERO
Mon 09 May, 2011 12:44

Atención Al Cliente GILERA
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Hola a todos,

Sigo a diario todos y cada uno de los hilos aunque no participo casi y la verdad es que estoy preocupado por varios temas como los casquillos de Joseba y la atención al cliente del grupo Piaggio.

Por eso abro este hilo por no encontar el más adecuado para incluir mis comentarios que espero sean bienvenidos.

Después de desembolsar 9.000  euris por este vehículo y estando el grupo Piaggio detrás, que es una super-empresa, se espera una atención al cliente algo mas decente. Os cuento mi experiencia al respecto.

Lo primero, intento extraer datos sobre camapañas y demás información de mi GP desde la web de Gilera, donde puedes pedir esta informacion poniendo  el nº chasis, nombre apellidos etc, y nada de nada, no funciona, simplemente te invitan a que te pongas en contacto con el NUMERO VERDE que es un número de Italia donde, eso si, te atienden en español.

Tras completar y corregir mis datos con el teleoperador, ya que compruebo que tienen parte de los mismos, pregunto sobre si hay campañas de samenamiento para mi ejemplar y me dicen que no les consta.  La moto entró en España en diciembre 2010 según reza en la ficha técnica. Pregunto que cuando esta fabricada y me dicen que no disponen de esa información. Pregunto sobre si mi moto lleva las nuevas masas Dr. Pulley, pues habiendo esta mejora por poco dinero, creo que merece la pena y no sabe decirmelo.  Lo mira y lo remira y nada de nada, me indica que me dirija a un servicio oficial. 

En el hilo de los nuevos rodillos Dr. Pulley para la GP veo que el número de ref de la pieza es 877514 y la fecha de la etiqueta noviembre 2011, se lo facilito al teleoperador y , si, me dice que existe ese repuesto pero no me puede decir si la moto lo lleva o no. Aún tengo la esperanza de que ya vengan estos rodillos, ya os comento cuando la lleve al taller.

En resumen, muy floja la atención al cliente, creo que deberíamos demandar e insistir un servicio al cliente para nuestras máquinas tengan un buen respaldo, ya no estamos hablando de un scooter de 50 ó 125 cc, sino de vehículos mas complejos y veloces que requieren una puesta a punto y un mantenimiento impecable.

Como os he dicho, llevo esta semana la moto a la revisión de los 1.000 Km sin un pero, es decir, no he tenido ningún problema ni ningun extraño. La moto va perfecta y espero que siga así por mucho tiempo. Aprovecharé para montar alarma original y masas Pulley, si es que no las lleva, en VESPA ALADRO, ya os comento precios y demás.

Un saludo a todos.


