-----------------------------------
Jordi800
Wed 21 Sep, 2011 23:09

Re: Recién Llegados Los Pulley De 17gr: Primeras Impresiones
-----------------------------------
Vamos por partes!, que ahora hay más información.

Si descartamos que el fallo está en la transmisión, como dice Arevaco puede ser problema de inyección. Os cuento mi caso: compré la moto de 2ª mano con 19.250 km y la revisión de los 20.000 hecha (factura en mano). Antes de ayer, de paso que llevé a montar los Pulley, le comento a mi mecánico que cuando compré la moto, iba perfecta: ni un fallo, salidas limpias...etc. Pero una vez que le hice unos 1.500 km, empezó a dar fallos sólo en frío por parte de la inyección: se encendía el famoso piloto amarillo, la moto se ahogaba a la salida de los semáforos como si se quedase sin gasolina, incluso llegó a pararse un par de veces. En caliente no daba problemas. Le pido que, de paso que desmonta para montar los Pulley, le eche un vistazo a la mariposa. Ahí estaba!!!, sucia muy sucia, con la porquería "bien pegada". Limpieza hasta dejarla impecable y hemos recuperado esa limpieza y buen funcionamiento inicial. Aahh!!, antes de llevarla al taller, le hice el brico del tubo de retorno de gases (que el anterior dueño tenía sin hacer) para evitar nuevas suciedades en el futuro.

Kamus, a lo mejor no es problema de transmisión y sí de inyección... ¿la tuya es 2010? (lo digo por si tiene o no el tubo de retorno, que es lo que más ensucia la mariposa). O si es 2008-2009, ¿le quitaste el tubo y limpiaste la mariposa?. Porque como dice apariciovega, son pocos kilómetros para que los Pulley den problemas...

Ya nos dirás. Un saludo.